|
|
Robi się coraz ciekawiej, właśnie przeczytałem na blogu YKW wypowiedź Johna Kowalskiego:
"W tej pozycji antena "widzi" tylko połowę nieba, ponieważ kadłub zaczyna je przysłaniać, w związku z czym… |
|
|
Sądzę, że wycięcie dużych drzew za brzozą i wszystkich w okolicach TAWS #38 to nie przypadek.
Przykładem niech będzie zestaw zdjęć i pytanie w związku z nimi:
W jaki sposób fragment… |
|
|
TAWS odnotował zerwanie komunikacji z klapami w Fault Log dopiero 140 metrów za brzozą. |
|
|
Od dłuższego czasu trwa zażarta dyskusja na temat dokładności pozycji geograficznej zapisywanej przez TAWS. Informację tą pobiera on z FMS pierwszego pilota. Natomiast FMS wyznacza ją na podstawie… |
|
|
Żeby nie powielać komentarza, który wpiasłem poniżej jako Gość, bez zalogowania się , oświadczam że "napisałem to ja, KaNo":) |
|
|
Uderzył w drzewa. W okolicy ulicy Kutuzowa był już na wysokości kontaktu z drzewami i oczywiście w miejscu gdzie były rozsypane jego szczątki. |
|
|
A1. Pytanie brzmi względem ktorego elementu samolotu w stosunku do ziemi jest to 36m? (dzioba, skrzydła czy może koła)
Nie w stosunku do ziemi, ale nad poziomem początku pasa lotniska (258 m npm).… |
|
|
Oczywiście jest to kikut. Przestawiłem numery wykresów, mam ich sporo. Poprzednie zostawię, będziemy mieli komplet. Na pierwszym mamy skrzydła od góry i od dołu.
|
|
|
Moje luźne uwagi dotyczyły tylko i wyłącznie oszacowań i rozbieżności z wynikami komisji Millera.
Nie dotyczyły zupełnie metody obliczeń, którą przyjąłeś. Utrata siły nośnej na lewym skrzydle, którą… |
|
|
1. wzgledem jakiego punktu samolotu podawane są wysokości?.
Jakie wysokości i przez jakie urządzenia podawne? Dla przykładu: TAWS w TU-154M odczytuje wysokość baryczną z FMS pierwszego… |
|
|
Poprawiłem swoją pomyłkę, błąd nie wynosi 817%, a tylko 717%:) |
