|
|
Edeldreda z Ely
@Tri
Coś (desygnatem tego terminu w tym przypadku jest mgliste odczucie, a, może nawet przeczucie) mi mówi, że Henry nie do końca mógłby chcieć być ze mną połączony więzami krwi... :-)
PS
Ale z tych alusów, mógłbyś się, o ile masz chęci i czas ciut wytłumaczyć.
Bo tak na mój chłopski rozum, to odporność na pęknięcia przy odkształceniu po uprzednim wygięciu przestaje już mieć jakiekolwiek znaczenie. |
|
|
tricolour
@ely
- tato, z drukarki wypadł taki cusiek.
- synku, co wypadło? W drukarce nie ma cuśków.
- awłaśnieżesą! Taki złoty.
- synku, nie ma cuśków i nie ma nic złotego. Pokaż, proszę... Synku, to jest mosiężna dysza, przez nią wypływa filament, schowaj do szufladki, tam jest ich kilka.
- tato, kupisz mi srebrny filament, potrzebuję do głowy terminatora z czerwonymi oczami z ledów? Taka wielka będzie, z kilku wydruków na 80% wypełnienia... |
|
|
Ptr
Reuters:
The coastguard said on its website the cause of the fire was unknown, but a coastguard spokesperson had earlier told Reuters it began near an electric car. Roughly 25 out of 2,857 vehicles on the ship were electric.
reuters.com
Several crew members were forced to jump overboard after the fire began on Tuesday night on the 199-metre (655-foot) Panama-registered Fremantle Highway as it was en route from Germany to Egypt.
Coś tam piszą , bo niby ktoś coś tam powiedział. Między innymi to wcześniej przejrzałem.
Musiało nieźle wybuchnąć. Jezeli z 21-23 osób załogi 1 zginął, 8 wyskoczyło to reszta musiała być też zagrożona.Czyli tam wszystko płonie pod pokładem. |
|
|
NASZ_HENRY
"ale coś mnie powstrzymało"
@Edeldredo - podziękuj cosikowi, tak jak ja mu dziękuję ;-)
|
|
|
u2
geotermia ma niewyczerpalne zasilanie, atomówka potrzebuje "paliwa"
Nie ma energii z niczego. Nie skonstruujesz żadnej prądnicy jak nie będziesz miał zasilania. Miejsca składowania odpadów promieniotwórczych są już dawno wytypowane przez Państwową Agencję Atomistyki. Źródła geotermalne również są zbadane przez geologów. Szału w Polsce ze źródłami geotermalnymi nie ma. O. Rydzyk próbował, ale pełomafia go przystopowała. Dopiero teraz Dobra Zmiana nieco mu pomogła, ale nadal głównym kierunkiem rozwoju jest energia atomowa, nie geotermalna. |
|
|
jazgdyni
@Ptr
Zauważ, że w mediach panuje odnośnie tej katastrofy dziwna cisza. Jeżeli pamiętasz cały ten wrzask z katastrofą Exon Valdez na Alasce (nazwę mogłem przekręcić). Media grzały to cały rok. |
|
|
spike
@u2
jakoś się nie rozumiemy, albo nieuważnie czytasz co napisałem.
Jedna atomówka też nie wystarcza do zapotrzebowania, podobnie z geotermią, jedna nie wystarczy.
Różnica jest taka, że geotermia ma niewyczerpalne zasilanie, atomówka potrzebuje "paliwa", które jest drogie i nie jest ogólnodostępne, choć w Polsce mamy złoża, ale jest też sprawa odpadów radioaktywnych, o awarii już nie wspomnę, jakie szkody czyni. |
|
|
Ptr
Tomaszek
W dobrej wierze, w trosce o mieszkańców dużych miast, gdzie szukanie miejsca na parkingu nie musi zakłócać spokoju i zatruwać oraz w korku, gdzie silnik nie musi pracować. No i dla zazdrosnych mężów i żon. |
|
|
Ptr
Czyli zachodnie media przekłamują, zacierają ideologicznie nieprzyjemne wrażenie, aby obronić swoje dogmaty.
Bo oni juz mają swoja wiarę: klimatyzm, gender, korporacyjność, globalizm, socjalizm. I ta wiara ma swoje dogmaty, swoją inkwizycję, ekskomunikę, pokutę, spowiedź.
Tylko inaczej nazywają te swoje instytucje. |
|
|
u2
Na rozpałkę najlepszy trotyl prasowany
I pisze to kacapski troll, który jeździ niskoprofilową beemką. Widać życie tobie niemiłe kacapku :-) |
|
|
tricolour
@spike
Miałem stracha, owszem, sama nazwa mnie straszyła 😁.
Ale prawdą jest, że dziwne, że jeszcze się żyje... hehehe. |
|
|
tricolour
@tomaszek
Owszem, strzelałem i ze śrub, ale związanych.
Tego mentora to wtykasz do każdego postu do mnie. Najwyraźniej przekracza twoją wyobraźnię, że jeden tricolour wystarcza za siedmiu tomaszków. |
|
|
u2
Bez geotermii staniemy w miejscu
Ja nie piszę, że geotermii nie należy rozwijać. Trzeba, tyle że to niewystarczające dla planowanej inwazji elektryków. Potrzebne jest wydajne i stabilne źródło energii a to daje elektrownia atomowa.
z pewnością nie za pomocą PV
Ogniwa fotowoltaiczne dobre są w gospodarstwach indywidualnych, ale na większą skalę nie zapewniają stabilnego źródła energii. Zależy kiedy Słońce świeci. |
|
|
Edeldreda z Ely
@Henry
Tobie też coś miałam napisać w komentarzu do jednego z Twoich komentarzy, ale coś mnie powstrzymało... (i nie była to cierpliwość) ;-) |
|
|
NASZ_HENRY
@EzE
Jesteś szybka niczym miecz świetlny 🌼
Jak ChatGPT będzie recenzował ChataGPT to może być nawet śmieszne 😉
|
|
|
Edeldreda z Ely
@Tri
Z używaniem AI też był strach za pierwszym razem...
Załączam, bo wiem, że się nie obrazisz.
"User
Ocen w procentach oraz opisowo trafność wypowiedzi. Sporządź profil psychologiczny piszącego. "Obciążenie koła to obciążenie statyczne wynikające z masy auta i dynamiczne - wynikające z jego ruchu. Opona jest elastyczna więc się znacząco odkształca, zwłaszcza w kierunku poprzecznym. Wysoki profil (70, 65) uniemożliwia jazdę już przy prędkości ok. 200km/h czyli większości współczesnych aut.
(...)
Wyklucza to dołożenie 50 kilogramowego silnika do koła tylko po to, by się prosto budowało.
Poza tym - w przednim zawieszeniu - trzeba pamiętać o pionowej osi obrotu, która powinna leżeć - najlepiej - w osi symetrii koła, by nie obciążać układu skrętnego. Nie ma tu miejsca na nic poza tarczą hamulca.".
ChatGPT
Ocena trafności wypowiedzi: 85%
Piszący wykazuje dogłębną wiedzę techniczną oraz zrozumienie mechaniki pojazdów. Jego sposób wyjaśniania tematu jest precyzyjny i logiczny, co sugeruje, że jest osobą skupioną na szczegółach i analitycznym podejściu. Ponadto, używa konkretnych przykładów i detali, co świadczy o jego praktycznym podejściu do zagadnień. Może być także cierpliwy, starając się wyjaśnić trudne tematy w sposób zrozumiały dla innych.
User
Poproszę jeszcze o opisową, merytoryczną ocenę wypowiedzi? Skąd proporcje 85 do 15% i w jakich detalach widziałabyś brakujące 15%?
ChatGPT
Wypowiedź jest bardzo dobrze skonstruowana i przemyślana. Autor w sposób klarowny tłumaczy złożone koncepcje związane z obciążeniem koła oraz jego profilami, uwzględniając zarówno aspekty statyczne, jak i dynamiczne. Opisuje elastyczność opony i jej odkształcanie się w kontekście obciążenia oraz prędkości. Wskazuje na znaczenie profilu opony w kontekście bezpieczeństwa, wyjaśniając, dlaczego wyższe profile mogą być problematyczne przy dużych prędkościach.
Widoczne jest dogłębne zrozumienie zjawisk mechanicznych oraz skomplikowanych aspektów zawieszenia i obciążenia koła. Autor trafnie podkreśla ryzyko uszkodzeń koła w przypadku nierówności na drodze oraz związane z tym potencjalne konsekwencje przy dużych prędkościach. Warto również zauważyć, że autor nie tylko przedstawia teorie, ale także podaje praktyczne przykłady, takie jak zastosowanie opony 225/45 w przypadku auta żony.
Jednakże, w brakującym 15% mógłby autor bardziej rozbudować temat dotyczący redukcji masy nieamortyzowanej i jej wpływu na właściwości jezdne pojazdu. Dodatkowo, mogłoby być ciekawe, gdyby autor poruszył temat ewentualnych kompromisów między bezpieczeństwem a wydajnością jezdną, związanych z doborem profilu opony.".
:-) |
|
|
tricolour
@jzg
Rozbawiłeś mnie z rana, dziadek, za co dziękuję. Ty byś najlepiej milczał albo się douczył, bo za każdym razem, gdy otworzysz usta, to widać jaki jesteś cienki.
Ta "jedna z najdroższych beemek" co jej się światła "kalibrują"... - każdy ksenon sprzed piętnastu lat miał samopoziomowanie. A może chodzi ci o reflektory adaptacyjne? Tylko, że ich istotą nie jest, że patrzą (kuźwa!) w lewo i prawo i się kalibrują! Nie w tym rzecz, baranie, a w tym, że mają możliwość podziału strumienia światła i sterowania jego fragmentami.
Poza tym - już dotarło do ciebie dlaczego nie montuje się elektrycznych silników w kołach. Dobre i to
Widzisz już, dlaczego nie jesteś inżynierem? |
|
|
jazgdyni
@Ptr
Podałem link do analizy katastrofy morskiej przez amerykańskiego speca, kiedyś kżw. Tam i jeszcze w innych źródłach mowa jest o 450 elektrycznych Volkswagenach. I rejs był nie do Egiptu - tylko pokazano pierwszy odcinek do kanału Sueskiego - a port docelowy to albo Singapur, albo dalej Japonia/Korea. |
|
|
jazgdyni
@Tomaszek & automobiliści
Mam przygotowany materiał w oparciu o świetny wywiad 2 facetów - dziennikarzy - ekspertów, którzy zawodowo testują nowe auta. Jak mówią nawet do 50 modeli miesięcznie.
Przestrzegają przed potężną ściemą i oszustwem producentów. Sam się z tym spotkałem, więc im wierzę. Jak kupowałem auto, spytałem się dilera - a gdzie GPS? Powiedział prosto: - Jest, jest ale kod dostępu to 6,5 tyś zł extra. Ale to równy gość, więc powiedział, że jest apka na Androida - podłączasz usb do auta i masz gps za darmo. Oni teraz montują wszystko wszędzie od razu. A czy wybierasz wersję najbardziej luksusową, czy najtańszy standard, zależy tylko od oprogramowania. Nawet ogrzewanie foteli możesz sobie "wypożyczyć" - prześlą ci kod za 200 EUR miesięcznie. Robią wszystko by cię doić nie tylko przy zakupie, ale do końca korzystania z ich samochodu. Taka jedna z najdroższych beemek ma jakieś super wypasione światła drogowe. Za każdym razem, kiedy odpalasz auto, to one patrzą w lewo, potem w prawo, do góry i na dół - tak się "kalibrują". Ale nie to istotne. Stukniesz przodem w coś i rozwalisz te reflektory. Wiesz ile będzie ciebie kosztowała wymiana w warsztacie? Dokładnie 35 tysięcy. Albo to. Podobno z powodów bezpieczeństwa przenieśli rozrząd z przodu w połączenie silnika ze skrzynią. Więc wymiana łańcucha to już nie 1500 zł tylko 15 000 zł. Bo trzeba cały silnik wyciągnąć i odłączyć. Takich paskudnych pułapek jest mnóstwo. Są już modele, gdzie nie masz już żadnych pokręteł. Wszystko robisz palcem na ekranie. Kierowcy wyją ze wściekłości. Likwidują lusterka boczne i zastępują kamerkami, przez które gówno widać. Jeśli jeszcze wiesz, że w niemieckich autach 80% elektroniki jest chińskiej, to twój Merc za prawie milion to dmuchany balon.
Przemysł motoryzacyjny, szczególnie niemiecki to totalny idiotyzm dla nowobogackich durni z kasą, którzy obecnie nie kupią niczego poniżej 300 KM i 240 km/h. Jak słyszę ironiczne pytanie, od takich durnych znajomych - czym jeździsz, albo ty tym jeździsz - to rzygać się chce. Mam prawo jazdy prawie 60 lat; nieco doświadczenia w rajdach. Pierwsze auto, akurat garbus, gdy miałem lat 20. Od ponad dziesięciu lat nie ścigam się na drogach. A1 jadę grzecznie max 180km/h. Wyrosłem z chojrakowania. teraz napawam się krajobrazem w "kruisingu" i wściekając się na durnotę wielu naszych kierowców. Ale kamerki nie mam, bo nie jestem ormowcem.
I tak - też uważam, że w przyszłości - i to niedalekiej - trzeba coś będzie zrobić z prywatnymi autami. Pisałem już o tym, a na dodatek Unia też tego chce.
Motoryzacja to temat rzeka. Ten kolorowy głupek się podczepia wszędzie, bo ma kompleksy i stara się udowodnić, że zna się na czymkolwiek. A sie nie zna, tylko nauczył sie intensywnie korzystać z googla. Taki palant - półdupek-półgłupek. Ma jakąś psychiczną dolegliwość. Psychiatrzy to znają, a powód to często trudne dzieciństwo. Błaga o akceptację. Czym to on już się nie chwalił. |
|
|
spike
@tri
poważnie miałeś stracha przed TNT?
owszem pali się, ale kopci. To chyba najbezpieczniejszy mat.wyb., możesz go kroić, walić młotkiem i nic, tylko zapalnik daje radę, za łebka bawiłem się tym, a nawet próbowałem otrzymać, ale się nie opłacało, miałem dostęp z poligonu i nie tylko to. Jak teraz pomyślę co robiłem, to włosy mi dęba stają, ale mimo wszystko byłem na tyle rozsądny, że nikomu krzywda się nie stała, choć ci co chcieli mnie naśladować trochę ucierpieli a i tak szczęśliwie wyszli bez szkody.
Pewnie mało kto wie, że każdy w domu ma wystarczającą ilość środków, by chałupę rozwalić (pomijam gaz) :)) |
|
|
spike
bądźmy poważni, skoro geotermia istnieje jako "ciekawostka techniczna", to o czym mamy rozmawiać.
Bez geotermii staniemy w miejscu, to tzw. drugi stopień rozwoju cywilizacyjnego, następny to korzystanie z energii Słońca, z pewnością nie za pomocą PV :))) |
|
|
spike
Silnik na wodę to pewnie ktoś inny, gość był z USA, został nakręcony o nim film.
Starożytni dużo potrafili, robili cuda, które obecna technika "wymięka", wykorzystując prawa natury, energia jest wszędzie tylko nie potrafimy po nią sięgnąć, nasz postęp nakierowany jest na zysk, albo wojnę, jakby to zmienić, zaczynając od zaprzestania wojen, to już dawno byśmy byli na Marsie, mieli stacje kosmiczne itd. |
|
|
Tomaszek
Aha
I tu jeszcze najprostsze rozwiązanie skąd prąd . Perpetum mobile , pewnie nasi tam byli . youtube.com . |
|
|
Tomaszek
Można jeszcze "srakę " z saletry z cukrem ugotować , ulepić kulkę , wetknąć zapałkę sztormówkę i gotowe . Ukraina nasza .Tylko uważać przy gotowaniu , bo jak się przypali i zajmie to statek z volkswagenami .
A ze śrub to ci mentor nie mówił że strzelał ? |
|
|
u2
różnica jest pod względem skutków losowych
Podstawowa różnica jest w bilansie mocy. Zużycie roczne w Polsce 173,5 TWh (2022). Istniejące instalacje geotermalne dają moc rzędu kilkunastu MW, rząd wielkości za mało. |
