|
|
Admin Naszeblogi.pl
"Autor z powodów etycznych powinien mieć pewien wpływ na komentarze, jakie wywołuje jego tekst. Powinien choćby zaznaczać Administracji komentarze, które są ewidentnym fejkiem, czy hejtem"
Ja bym się chętnie podzielił ale nie ma niestety takiej technicznej możliwości żeby moderować tylko pod jednym blogiem.
Zgłaszaj komentarze na @. Byle z linkiem. I jak już piszesz listy otwarte w komentarzu czy cokolwiek do Administracji, to chociaż też daj znać mailem. Bo komentarze blogerów sa czytane od przypadku do przypadku, nie są moderowane przecież.
|
|
|
Es
@rolnik
Chciałbym zobaczyć przyjęte przez gościa założenia eksploatacyjne i dane wejściowe obliczeń kalkulacji zwrotu .Jeśli ekspert bazował na kwestii ile razy Grzesiek musi przepłynąć przez śluzy aby stały się rentowne, to rzeczywiście tęgo za bardzo nie jest. Tym bardziej jeśli dołożyć świadome wysiłki lokalnych samorządowców sabotowania" pisowskiej" inwestycji. |
|
|
Admin Naszeblogi.pl
JZG - przeginasz. Żadnego komentarza nie usuwałem!
EDIT: No dobra. Już doczytałem. Nie da się, niestety. Ja nie jestem adminem technicznym. Jak już Ci kiedyś dawałem dobre rady żebyś po prostu nie używał formatowania. I problem będzie z głowy. |
|
|
paparazzi
Cześć. Pięknie się czytało co też moje deja vu co to raz przepłynąłem kanał dało mi swoisty rodzaj satysfakcji. Do tego trzeba mieć wyobraźnie i mapę we łbie. Jakieś sześć lat temu odwiedzając kolegę co wybudował sobie dom w Panamie na emeryturę dowiedziałem się o antysentymencie do Amerykanów różnej maści lewaków i gangsterów mafijnych. Rozważał powrót z powodu napadów i kradzieży. Nie żebym wybielał historie ale USA oddala we władanie właścicielom de facto stworzonych przez USA. Business is business. |
|
|
tricolour
Bardzo dziękuję, filmik jest tylko po to, by sprzedać dwie reklamy. Dziękuję za kilka groszy i proszę o więcej. |
|
|
u2
krzykacze i dyletanci,ludzie którzy chyba w życiu nie byli w żadnym zakładzie przemysłowym ani na żadnej budowie
Łatwo ich rozpoznać, najpierw szydzili ze szczepionek, teraz jawnie wspierają ludobójców z Kacapii. Mogą się maskować jak giepees, który dla niepoznaki puści kilka tekstów, o tym że Rosja musi być zniszczona. Ale de facto wspiera ludobójców z Kacapii, bo bruździ tutaj w Polsce przeciwko Dobrej Zmianie :-) |
|
|
sake2020
@rolnik z mazur.....Przy każdym przedsięwzięciu istnieje ryzyko,że coś może się nie udać lub spowodować większe koszty. Pan chciałby wszystko załatwić prostą arytmetyką.Ale bez ryzyka nigdy niczego się nie osiągnie.Czy sądzi Pan,że podejmując temat przekopu i rozbudowy portu nie brano pod uwagę głosów ekspertów? Zawsze ,nie tylko teraz sporządza się ekspertyzy pod kątem celowości i możliwości nawet przy inwestycjach mniejszego kalibru.Z pewnością rozważano głosy i wyliczenia różnych ekspertów od gospodarki przestrzennej i budownictwa,gospodarki wodnej i sporzadzano kosztorysy.To normalna procedura przy kazdej większej instalacji, montażu.remoncie.Autor wpisu pokazuje w jakich ciężkich warunkach budowano Kanał Panamski ,przez ile lat i jakim kosztem zycia i zdrowia robotników ,bankructwa.Jednak w sumie się opłaciło.Awantury jakie tu na NB wywołano pokazują,że choć trudno w to uwierzyć,ale najwięcej do powiedzenia mają krzykacze i dyletanci,ludzie którzy chyba w życiu nie byli w żadnym zakładzie przemysłowym ani na żadnej budowie.Nie wiem czy odbywa sie teraz zapowiadany przez pana @Grzegorza GPS protest przeciwko rządowi bo żeglarzom zachciało się pierwszymi którzy przejadą tym torem.Czy tandem GPS-śmieciu nie słyszeli nigdy w życiu o czymś co nazywa sie odbiorem technicznym? Dopiero po sprawdzeniu, w tym wypadku przejazdu jednostek UM podpisuje się protokół odbioru i oddaje inwestycję i wdraża do ruchu Potrzebna była awanura jaką żeście przedwczoraj wywołali? Pokazaliście tylko swoją niewiedzę,nie wystarczy perfekcyjna obsługa komputera by zabierać głos w sprawach o których nie ma się zielonego pojęcia. |
|
|
u2
Dzięki!
Nie ma za co. Cała przyjemność po mojej stronie :-)
A poważniej, poniżej ciekawy wywiad z geologiem, który zatwierdzał plany budowy przekopu:
niezalezna.pl
Przed rozpoczęciem tej inwestycji, w jej trakcie, a nawet do tej pory, przez przeciwników przekopu podnoszone są argumenty, że „za wąsko”, „za płytko”, a w ogóle, to „kto tam będzie pływał”. Jak pan ocenia tego typu krytykę?
Moja wiedza na ten temat nie jest wiedzą eksperta rynku morskiego, natomiast z rozmów z ludźmi, którzy związani są z tym rynkiem i całym sektorem logistyki morskiej wynika, że ten przekop ma parametry takie, jakie są potrzebne do obsługi portu w Elblągu. Zarzut, że przekop nie jest dostosowany do największych statków (np. masowców itp.) jest absurdalny, bo przecież mogą tamtędy przepływać najpopularniejsze jednostki, które operują na Bałtyku. Nie chodzi tu przecież o oceaniczny ruch towarowy, bo na to mamy inne porty. Port w Elblągu ma zabezpieczać zupełnie inne potrzeby – lokalnej bałtyckiej wymiany handlowej – i parametry przekopu są dostosowane do tych potrzeb.
Moim zdaniem, obrzydzanie dużych inwestycji infrastrukturalnych trzeba rozpatrywać z perspektywy przeciwników suwerenności Polski. Wyłącznie brak podejścia pro-państwowego, brak perspektywy budowy silnego państwa, które będzie suwerenne, samodzielne gospodarczo i politycznie, tłumaczy stawianie takich zarzutów. |
|
|
jazgdyni
Finanse i potencjał inwestycyjny.
A poza tym, to co zwykle - antyrządowi terytorialsi i władza centralna. Już jest kłótnia. A proszę się wybrać do Elbląga i popatrzeć, co pozostało ze starego portu. Wszystko poszatkowane i sprzedane drobnym spekulantom. |
|
|
Edeldreda z Ely
Spryciarze z tych pasażerów na gapę 🙂 |
|
|
Jabe
Piszę o budowach w dwóch różnych miejscach. Nie da się? Czemu? |
|
|
jazgdyni
Coś dla Cewki Tatusia
youtu.be |
|
|
tricolour
Lepiej napisz, co sam zbudowałeś w garażu, lewusie jeden. Bo o wzmacniaczu lampowym z lat siedemdziesiątych pisałeś kiedyś, ale to było pół wieku temu. Jedna rzecz na pięćdziesiąt lat, to gówniane osiągnięcie... |
|
|
jazgdyni
Specjalnie dla miłośników sztuki "la pagaj" na super-jachtach z garażu, taki obrazek do sztambucha. Grzesiu się poplacze, że nie jest komandorem z lampasami i pagonami. I w czapce stylowej!
Niech to Piorun trzaśnie! Gdzie tawerna dla marynarki w.?!
youtu.be |
|
|
jazgdyni
BO SIĘ jabe NIE DA!
Projektowałeś, czy realizowałeś cokolwiek kiedykolwiek?
ps. Moje dostosowane wielkością 40 tyś DWT shuttle tankery DP były właśnie budowane w 3 etapach.
1. Kadłub z nadbudówką, bez maszyn i urządzeń - Kercz, Ukraina;
2. Klasyczny tankowiec z certyfikatem oceanicznym - Gijon, Hiszpania;
3. Rekonstrukcja klasy do poziomu shuttle tankier z nowym dziobem i nowym sprzętem - Gdańsk, Polska - Stocznia Remontowa. |
|
|
jazgdyni
@u2
Dzięki! No i czy nie jest ze mnie fujara?! radujmy się Adminie!
Drogi Adminie
Mam prośbę. Wiem, wiem, bo sam dałeś do zrozumienia, że ty tu "tylko sprzątasz", nie moderujesz, nie ingerujesz generalnie w blogi i raczej nie możesz dbać o wizerunek. Po prostu zamiatasz. A ja pozwolę sobie przypomnieć już paroletnią uwagę: - czy nie można cokolwiek polepszyć z tym waszym edytorem? Bloger kombinuje, formatuje teksty, daje różne czcionki, buduje akapity i cytaty, a i tak na koniec wasz edytor wszystko to pomija i robi z tego standardowy formularz. To naprawdę niewielka sprawa. Najwyżej tysiąc, maksymalnie dwa tysiące zł., jeżeli weźmiecie zewnętrznego informatyka. Gotów nawet jestem za to zapłacić, jak wystawicie przyzwoitą fakturę.
Tematem chyba nie do przeskoczenia jest, podejrzewam, wyłącznie z przyczyn ambicjonalnych, podzielenie się nieco moderacją, z właścicielami blogów. Autor z powodów etycznych powinien mieć pewien wpływ na komentarze, jakie wywołuje jego tekst. Powinien choćby zaznaczać Administracji komentarze, które są ewidentnym fejkiem, czy hejtem. Dawniej nam się to jakoś lepiej układało i pewien efekt istniał. Obecnie niestety, gdy na świecie sytuacja stała się ekstremalnie kryzysowa, odpuszczono walkę z trollingiem, pozwalając na zaśmiecanie portalu i indukowanie antypolskich opinii.
Wiem, że nie jest to problem Admina, a ja i tak "nie rozumiem wszystkiego". Fakt - nie rozumiem. Nie chcę się też zwracać do "wyższych instancji", bo tam już mi wytłumaczono, że koncern po prawdzie ma naszeblogi.pl w głębokim poważaniu, co najwyżej publikując na niezależnej.pl dwa felietony, które im Admin podeśle. Czy nie jest to powód, że blogosfera po latach sukcesu więdnie? Zawodowi dziennikarze nagle pojęli, że mają wśród niezależnych blogerów niebezpieczną konkurencję, choćby dlatego, że nie obowiązuje ich kodeks dziennikarski. Tak mi zresztą w zakrapianej dyskusji powiedziano.
Tak, czy inaczej - Adminie! Da się coś zrobić z edytorem?! |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
@ sake3
To nie kwestia tytułów profesorskich. To prosta arytmetyka - dodac, odjąć, pomnożyć i podzielić. I tu jest problem - trudno znaleźć rachunek strat i zysków. Jedynie ideologia typowa dla humanistów. A że Polacy liczyć nie potrafią to wiele razy się przekonałem. Pzdr |
|
|
sake2020
@rolnik z mazur........To jak na razie jeden głos.Wypada się spytać co inni profesorowie,eksperci,inwestorzy na ten temat mówią zanim uderzy się w ten projekt z taką mocą jak to tu na NB zrobiono. |
|
|
u2
dlaczego Admin usunął mój komentarz?
Jest poniżej, w innym wątku :
naszeblogi.pl |
|
|
u2
lanie od żabojadów 40 punktami
To zrozumiałe. Polacy byli zmęczeni morderczą walką z Mistrzami Europy Słoweńcami. To samo było w siatkówkę. Dwa mordercze mecze z USA, potem horror z Brazylią. W finale nie mieli już sił. To są proste sprawy, ale jak ktoś nigdy niczego w życiu nie trenował oprócz podnoszenia kieliszka do mordki, to udaje wielkiego eksperciaka od wszystkiego :-) |
|
|
Jabe
Czemu nie zaplanowano budowy tak, żeby przekop był od razu użyteczny? Nawiasem, czy zakończenie budowy w 2023 roku jest realne? |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
@ sake3
" To ciekawostka turystyczna " - prof Rydzkowski wydział transportu UG za 2 mld zł. Ile lat upłynie zanim się zwróci? To następny przykład , ze Polacy? ( ci u władzy) nie potrafią liczyć. Zawsze mnie to szokowało i szokuje. Pzdr
|
|
|
chatar Leon
Oczywiście że ta inwestycja to strzał w dziesiątkę. Teraz kolej na rozbudowę infrastruktury portowej w rejonie dolnej Odry i Szczecina. |
|
|
sake2020
W przedwczorajszej nagonce na rząd i krytyce celowości przekopu posunięto się do kłamstwa.Pisano,że budowa jest bezcelowa bo nie bdzie dostępu do ortu w Elblągu i przekop będzie prowadził donikąd Tymczasem od początku było wiadomo w podpisanej umowie między UM a Konsorcjum NDI Besix podpisanej 4-go-10-2019 roku w Elblągu że realizacja będzie przebiegała w trzech etapach z których pierwszy to sam przekop kosztujący 992 mln zł,następne II i III to rozbudowa portu w Elblągu,modernizacja rzeki Elbląg,budowa mostu w Nowakowie,budowa drogi wodnej,pogłębienie kanału wyniesie 1,9 mld złotych. Etap pierwszy zakończył się zgodnie z harmonogramem zaś całkowite zakończenie planowane na 2023 rok.Droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską umożliwi wpływanie jednostek o dł.do 100 m i szer.do 20m i zanurzeniu 4,5m.Warto było posuwać się do insynuacji i strzępić ozory? |
|
|
Czesław2
Może bym się i przejął tym laniem gdyby nie to, że francja to Afryka. W połowie. |
