|
|
sake2020
@rolnik z mazur......No cóż ,przyszło mi tylko podziwiać Pańską wiedzę ekonomiczną. Pan to potrafi liczyć,więc proszę nas ubogacić swoimi wyliczeniami dlaczego inwestycja nie zwróciła się kosztami w dniu jej otwarcia.Bardzom ciekawa. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
@ jaz
Nie musisz się pytać
Wystarczy spytac Google. A podrożały min przez kowidowa panikę, którą ty uwazales za najbardziej słuszną politykę tego rządu. Nie wstyd ci? |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
@ sake 3
nie osmieszaj się brakiem podstawowej wiedzy ekonomicznej. Dokładnie o tym mówię nawet ludzie z wyższym wykształceniem nie potrafią liczyć? Pzdr |
|
|
Jabe
Bzdura. Za Darskiego była ostra moderacja. Teraz chamy mają przywilej blogerski. |
|
|
sake2020
@rolnik z mazur.....Bo zwrot inwestycji-każdej,nie tylko tej liczy się dopiero po określonym czasie użytkowania. |
|
|
jazgdyni
@spike
Lecz gdy teraz popatrzę na Arabów, czy Chiny, to widzę tak niewyobrażalne inwestycje, że Kanał Panamski wypadnie z pierwszej 10 Cudów Świata. |
|
|
jazgdyni
@paparazzi
Spróbuj kiedyś Kanał Koryncki. To dopiero przeżycie. |
|
|
jazgdyni
@WZ
Tygrysa nie tykam. Za blisko mieszkam. |
|
|
jazgdyni
@sake3
Spytaj się tego naszego Bauera w Oktoberfest Lederhose, czy wie, o ile od 2017 roku podrożały materiały budowlane i sprzęt techniczny. W Vaterlandzie też. |
|
|
jazgdyni
OK |
|
|
jazgdyni
@admin
Znam Adminie twoje kłopoty. Ten błąd systemowy dokonano na początku, jak portal tworzono. Taki Salon24 daje autorowi możliwość wyrzucania (banowania) trolli, hejterów i niezrównoważonych psychiczne. Nawet Nowy Ekran to miał. Tutaj wówczas przeważyła jakaś utopijna ideologia zakładająca, że wszyscy internauci są przyzwoici.
To mi nasuwa tylko jeden wniosek - trzeba stworzyć całkiem nowy portal, który w pełni będzie propolski i patriotyczny. Z blokadą dla V Kolumny. Wiem - ciężka sprawa.
Ps. Liczyłem na red. Jastrzębowskiego, a on kupił S24 dla kasy i kolesi. Duuuży zawód. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
@ es
Właśnie o tym mówię
Jest dużo pieknych hasel ale materiału liczbowego pokazującego zwrot inwestycji nie ma. Pzdr |
|
|
jazgdyni
@u2
Cześć Ubocie
Mala poprawka: napisałeś - jakie są potrzebne do obsługi portu w Elblągu. To można zrozumieć, że zakładasz, że nawet w niedalekiej przyszłości port w Elblągu niewiele się zmieni. Powiem Ci - już rozpoczęto zmiany. Już na deskach projektantów jest baza kontenerowa i infrastruktura kolejowo - drogowa. Można łatwo policzyć, że jeden feederowiec (statek dostawczak) przywiezie nawet 120 kontenerów za jednym zamachem. Jak jest już dobry portowy sprzęt, to godzinka wyładunku. Plus cumowanie, odcumowanie, obrót, itp,, to w sumie 2 godziny. W aktualnym porcie elbląskim zajęłoby to dwa dni. Czyli ruszmy wyobraźnię. Smartfony mogą się zmieniać co rok, a już port nie może? To tylko kwestia skali.
Mieszkam tuż przy poważnej inwestycji, jaką jest węzeł drogowy Kack Wielki dla trasy S6. I widzę, co w ciągu jednej nocy potrafi zrobić nie taka wielka brygada, jeśli ma tylko zapłacone, sprzęt i materiały. Przyznam, że takie tempo w Polsce mnie poraża. (Co nie znaczy, że wszędzie jest równo dobrze).
Uruchomienie Zalewu Wiślanego w pełnej skali to kwestia 10 lat. A już wiem, że to świetny pomysł, bo do roboty wzięli się znani inwestorzy - spekulanci. A oni nigdy nie idą w ciemno.
A te rechoczące błazny niech się popytają, o ile wzrosły ceny metra działek w okolicach Elbląga. |
|
|
Jabe
@Sake sam przekop kosztujący 992 mln zł – ? |
|
|
Admin Naszeblogi.pl
@V Przecież napisałem, że nie można. Ile tak naprawdę jest takich niechcianych osób poza Persem, który jest przecież tępiony przez Adm. jak się tylko da. To jest do opanowania i wystarczą zgłoszenia na maila z linkiem do komentarza ale od dawna takiego nie widziałem.. |
|
|
jazgdyni
@Jan1797
Witaj Janie. Specjalnie pozdrawiam jednego z najpoważniejszych komentatorów.
To, o czym wspominasz - Polska a morze - wybitnie było rozumiane w II RP, a motorem napędowym był geniusz gospodarczy Eugeniusz Kwiatkowski. To właśnie on budując Gdynię wyraźnie zaznaczył, że Gdynia to port i miasto. Nie odwrotnie. Wtedy też powstało hasło dla Gdyni - Twarzą do morza. To wszystko się skończyło po transformacji i przejęcia władzy przez fałszywą Solidarność, a jak dzisiaj widać - lewaków i skorumpowanych prostaków. W 1989 Gdynia odwróciła się od morza niemal całkowicie, a uśmiech i wyciągnięte chwytliwe ręce skierowała ku deweloperom, tym siermiężnym pseudo-elitom i międzynarodowym hochsztaplerom. Dopiero ostatnich parę lat państwo zaczyna odzyskiwać kontrolę nad miastem, gdzie władza jest przekleństwem dla stałych mieszkańców i magnesem dla prowincjonalnych słoików zainteresowanych "szybką forsą".
Od paru lat miałem "szeptaną informację", gdzie głównie dzięki sugestiom USA i uporowi braci Kaczyńskich, zaczęto prognozować rozwój Polski - kraju morskiego. Już wtedy wiedziałem, że będzie przekop, że reanimuje się port Elbląg, a potem będą jeszcze większe inwestycje - prawdziwy port w Ustce, budowa wielkiego terminalu kontenerowego w Gdyni, już poza falochronem, jako Port Zewnętrzny, oraz uczynienie z portowego Oksywia centralnej na Bałtyku bazy NATO.
Gospodarka morska to złota żyła. Nawet Grecja z tego żyje (przewożą 50% ruskiej ropy po świecie).
Proszę pamiętać: - będzie potrzeba ustawienia stosunków Polska - Dania na najwyższym poziomie, bo oni mają klucz do Bałtyku.
Dzieje się. I wreszcie to mi się podoba. Tylko coś w końcu trzeba zrobić z tym kapitanem Sulatyckim, który dla prezesa jest jak Neptun - król mórz. |
|
|
Jabe
Skoro władza centralna zamierza wybudować nowy port (do przyszłego roku!?), powinna była od tego zacząć. |
|
|
Valdi
A nie można po prostu umożliwić autorowi bloga usuwania komentarzy nieodpowiadających mu ?
Proste i skuteczne. Prowokatorzy, idioci znajdą się w swoim szczupłym towarzystwie i nikt się nie będzie tym przejmował. |
|
|
wielkopolskizdzichu
"Wszystko poszatkowane i sprzedane drobnym spekulantom"
Pewnie tak samo jak bursztyn.
Tej.
jazgot mógłbyś rozwinąć temat układów Tygrysa z inwestorem przekopu. Wszak nikt inny jak ty na NB sugerowałeś że bez w/w osoby bursztynem obracać nie da się.
Może właśnie te układy pomiędzy PiS a mafią sugerowane przez ciebie jazgocie spowodowały zniknięcie bursztynu którego pokłady oceniane były na setki milionów PLN.
Wielce Szanowny adminie. Nie jest to prowokacja, ani fejk, jest to tylko domaganie się od pisiora wyjaśnienia jego własnych enuncjacji. |
|
|
spike
aaa, w kwestii naszego "kanału", w TVP nie zapomniano pokazać słynnej już "łopaty węgielnej" postawionej przez POlszewików, bo w tej nienawiści, do Pisu, zapomnieli o tym, że obiecali go wybudować, a Kaczyński podczas wyborów obiecał i jest, tego nie mogą mu wybaczyć, ciekawe czy Natura też będzie zła :)))))) |
|
|
spike
O Kanale Panamskim, jak był budowany, oglądałem niedawno dok. niesamowite przedsięwzięcie, jego skala i trudności, aż trudno uwierzyć, można podziwiać budowniczych. |
|
|
spike
"Czemu nie zaplanowano budowy tak, żeby przekop był od razu użyteczny?"
ależ by się dało, wystarczyło jeszcze nie oddawać śluzy, dobudować i rozbudować co potrzeba, potem wszystko jednocześnie oddać w użytkowanie,
jakbyś był inteligentniejszy, to byś zauważył, że czas na całą inwestycję przekroczy termin wyborów, nie byłoby się Pisowi czym chwalić podczas kampanii wyborczej :)))))))))))))))
Nie naśladuj Grzesia Swirderskiego, nie zadawaj infantylnych pytań, a czekałem jak się zapyta, dlaczego wybudowano śluzę, skoro drugi koniec zalewu jest otwarty. |
|
|
Jan1797
. |
|
|
Jan1797
. |
|
|
Jan1797
To wydarzenie ważne. Ważne przede wszystkim pod względem symbolicznym.
twitter.com
Dwa słowa o naszych portach. Awansowaliśmy z siódmego miejsca na pierwsze wśród portów bałtyckich w przeładunku kontenerów i drugie w przeładunku masówki… Jak można było przez dziesięciolecia nie inwestować w region tak zapóźniony liberalną polityką. Ile bezrobocia osiągnięto na początku XXI wieku w tamtym rejonie 28-30%, a to już gwarancja wielopokoleniowego „sukcesu” -prawda? Jak bardzo trzeba nienawidzić Polski by słowem nie próbować tego naprawić? Jak napisałem do MFW, przekopano umowę z 2001 na bardzo długo:) |
