Otrzymane komantarze

Do wpisu: Centra daleko od centrum
Data	Autor
16.07 [15:26]	Monopoli Owszem, to nie jest zły pomysł, aby w mniejszych miejscowościach powstały miejsca, gdzie będzie można załatwić urzędowe sprawy czy inne etc. Moim zdanie problem leży gdzie indziej. Mianowicie chodzi o biurokrację, to ona stwarza cały problem, a co się w tym wiąże czas. Mam znajomą, która pracuje w urzędzie i otwarcie powiedziała, że sprawy można załatwić bardzo szybko, ale burmistrz powiedział, że ktoś wyżej się skarży, że za bardzo odstajemy w statystykach i trzeba zwolnić. Sprawy, które można tak naprawdę załatwić od ręki, ( chodzi o grunty), mają być załatwiane maksymalnie 3 dni przed końcem ustalonego terminu. Czy to nie żart, kiepski żart?
16.07 [13:41]	Mateusz Ratajczak Przykład Koszalina miasta ponad 100 tys. w którym niestety nie da się załatwić wszystkich spraw urzędowych z którymi trzeba zasuwać do oddalonego o 150 kom miasta wojewódzkiego czyli Szczecina pokazuje jak ważne jest umiejscowienie urzędów w mniejszych ośrodkach miejskich. Jest to bardzo uciążliwe szczególnie dla osób starszych i niepełnosprawnych dlatego należałoby to czym prędzej zmienić.
16.07 [08:55]	haczyk Po jaką cholerę zmieniać, to co juz jest, dla kogo, to robić i po co? Nie jesteśmy Niemcami, nie jesteśmy Francją dlatego siedźmy spokojnie na czterech literach i nie cudujmy.
14.07 [19:05]	ŁukaszP Niemcy mogą sobie pozwolić na deglomerację centralnych urzędów, dzięki niesamowicie rozwiniętej infrastrukturze drogowej, kolejowej i lotniczej. W Polsce wiadomo jak jest, "szybką" koleją połączone są dwa czy trzy miasta i na tym koniec. Zaniedbywana przez dekady prowincja nie jest traktowana po partnesku przez Warszawę.
13.07 [16:42]	Jabe Warszawskocentryczność jest w głowach pewnych ludzi. Polska została zdecentralizowana już podczas rozbicia dzielnicowego i obecny układ miast jest tego wynikiem. Jednak ci, którzy myślą o kraju jak o monolitycznym urzędzie uwiązanym przy KC, nie przyjmują tego do wiadomości. Jest tylko default city i zabita dechami prowincja (dokarmiana przez centralę plusami).
13.07 [16:35]	Jabe Trybunału do Piotrkowa nie przeniesiono, za to powołano nadzór nad kołami gospodyń wiejskich, wojewodowie zmieniają nazwy ulic, no i ma powstać centralne lotnisko. Aż dziw, że przekopu nie robią w Warszawie (pewnie dlatego się ślimaczy). PiS jest za centralizacją na wzór dawnych dobrych czasów sprzed III RP.
13.07 [14:53]	xena2012 Warszawskocentryczność to pozostałośc po zaborach.W Warszawie tworzyły sie namiastki Polski-Ksiestwo Warszawskie.Od lat trwają próby uczynienia z Łodzi drugiego wielkiego osrodka,ale czy udanie? Dworzec kolejowy Łódź Fabryczna przebudowany na nowo za olbrzymie pieniadze nie spełnia zadania,odjeżdżają tu tylko 4 pociagi dziennie i to tylko w kierunku Warszawy,na Śląsk mozna się dostac jedynie z Widzewa.Wielkie wojewódzkie miasta natomiast rekami swoich wlodarzy są odrywane od Polski,a jedyne co mają wspólne to zamilowanie do parad równośći i polityki z zagranicznych ośrodków czy fundacji.
13.07 [11:39]	Przecież w części przypadków ta infrastruktura już jest. Zarówno w wersji "wszystkie drogi prowadzą do Warszawy" jak i innych tras komunikacyjnych.
13.07 [11:11]	Mikołaj Kwibuzda Podczas wojny o Trybunał Konstytucyjny był też bardzo sensowny pomysł przeniesienia go do Piotrkowa Trybunalskiego. Oddaliłoby go to też od pokus antyszambrowania sędziów i u sędziów. Niestety, gdy dymy bitewne rozwiały się, rozwiał się i pomysł. Centralizacja administracji była w sprzężeniu zwrotnym z rozpadem komunikacji publicznej. Konserwowano i modernizowano tylko połączenia z Warszawą, bo reszta była "nierentowna". A skoro tylko do Warszawy można sie dostać z całej Polski, to dla wszystkich wygodniej, by to w Warszawie były centralne urzędy. O ile pamiętam, przy reformie administracyjnej i tworzeniu mega-województwa mazowieckiego też różne mazowieckie urzędy wojewódzkie miały być a to w Płocku, a to w Radomiu, ale właśnie z tych powodów komunikacyjnych szybko wycofano sie z tego. Kluczem do decetralizacji jest infrastruktura komunikacyjna. Bez niej wszyscy przeklną takie pomysły.

Do wpisu: Dobre wieści z gospodarki nie przestają płynąć
Data	Autor
12.07 [13:56]	Kacper Głowacki Trzeba pamiętać, żę medal ma dwie strony i złote czasy socjalizmu mijają. Socjalistyczne rządy nie upadają bo są złe i okrutne tylko po prostu bankrutują plącząc się we własnych programach i wychowując pokolenia nierobów Zatem cieszmy sie póki jest z czego
10.07 [07:56]	Natalia Wybicka Optymistycznie to wszystko wygląda. Kiedyś pewnie to galopujące tempo rozwoju gospodarki wyhamuje, ale miejmy nadzieję, że wtedy będziemy już w pierwszej trójce najbogatszych państw Europy. Trzymam kciuki.

Do wpisu: W za dużych kapciach łatwo się poślizgnąć
Data	Autor
12.07 [13:10]	Kacper Głowacki Taki co przewraca się o własne nogi, a potem kłamie, że ktoś mu kłodę podłożył nie powinien mieć szansy na wybicie w mediach. Show albo się przyjmie albo nie, ale jemu nie wróżę jakiejś wielkiej kariery
11.07 [17:15]	Natalia Wybicka Niestety takie są reguły rynku. Nie sprawdzasz się - wylatujesz ze stołka, bo na twoje miejsce czekają już następni. I tylko szkoda, że Panu Brzózce zabrakło godności, by udźwignąć tę porażkę.

Do wpisu: Polska - Niemcy 1:0?
Data	Autor
12.07 [12:32]	Kacper Głowacki Sytuacja jest dobra, choć zawsze może być lepsza. W każdych zmaganiach czy sportowych czy gospodarczych nie wolno patrzeć na "konkurenta" tylko konsekwentnie robić swoje. U nas te wzrosty są też tymczasowe z racji pompy socjalnej więc zobaczymy jak sytuacja będzie wyglądała za 5 lat
10.07 [17:50]	Jabe To za ile lat dogonimy Litwę?
10.07 [17:08]	Natalia Wybicka No cóż, czasami i tak bywa. Kto powiedział, że Niemcy zawsze we wszystkim muszą być najlepsi? Jak słusznie zauważa autor, daleko nam jeszcze do nich i jeszcze długo nie dogonimy sąsiada zza zachodniej granicy. Jednakże nikt nie może nam zabronić cieszyć się, że kondycja Polskiej gospodarki jest w całkiem niezłym stanie.
08.07 [15:12]	Jan Sobolewski Doganiamy Europę i to jest najważniejsze, gdy oni zwolnią dogonimy ich szybciej, choć na dłuższą metę ich recesja jest faktycznie niezbyt korzystna dla Europy. Wskaźniki jednakże wskazują światełko w tunelu i dowodzą że gospodarka Europy już się pomału budzi z uśpienia. Będzie dobrze!

Do wpisu: Potrzebujemy wizji, by wytyczać kierunki zmian
Data	Autor
12.07 [11:23]	Mateusz Ratajczak Jakoś te słowa pana premiera średnio do mnie docierają mało konkretnie i mało przekonujące to wystąpienie. Aczkolwiek uważam, że takie spotkania jak to Forum w Gdynii są potrzebne byleby po nich zapadały konkretne decyzje a nie kończyły się na pustych słowach.
09.07 [18:09]	ŁukaszP Ja już takie teksty jak Morawieckiego słyszałem 40 lat temu, w filmach Barei też można ich posłuchać i na archiwalnych Kronikach Filmowych. Wtedy były skuteczne to i teraz wyborcy PiS z nostalgią słuchają takiej propagandy, bo ja na co dzień nie widzę tego, o czym pan Morawiecki mówił.
08.07 [20:21]	haczyk Niestety, nie jestem w stanie zawierzyć premierowi Morawieckiemu, to człowiek, w którym dostrzegam obłudę i przyporządkowanie się PiS-owi. Jego obietnice są nic nie warte.

Do wpisu: Auto-gorączka i jej konsekwencje
Data	Autor
12.07 [11:08]	Mateusz Ratajczak Pamiętam akcję zachęcającą Polaków do kupowanie samochodów na prąd dużo się wtedy mówiło o ekologii, elektromobilności prawdziwy szał, nawet pan prezydent prezentował swoje o ile dobrze kojarzę BMW wszystko to jednak szybko ucichło znalazły się sprawy bardziej priorytetowe a Polacy dalej zaczęli sprowadzać uszkodzone pojazdy na lawetach zza granicy i w dalszym ciągu tak jak to ładnie autor tekstu napisał jesteśmy cmentarzyskiem dla niemieckich gruchotów. Kiedy to się zmieni?
08.07 [20:13]	haczyk Obwodnica jest zawsze bardzo dobrym rozwiązaniem, ale ciągle jest ich za mało. Na tym trzeba się skupić i budować żeby odciążyć natłok, którego mamy stanowczo za dużo.
08.07 [16:24]	ŁukaszP Tu się nie zgodzę. Żadne zakazy, nakazy czy restrykcje nie pomogą. W porównaniu do zachodniej Europy transport publiczny w Polsce prawie nie istnieje. Dopóki nie będzie szybkich kolei, dobrze rozbudowanej sieci metra we wszystkich dużych miastach, Polacy będą zmuszeni do korzystania z prywatnych samochodów. A wiek aut, które posiadamy jest zależny od zasobności portfela. Niemiec, który zarabia 2500 € kupi za 15000 € nowego np. Citroena C3, a co może kupić Polak zarabiający 2500 zł za 15000 zł?

Do wpisu: Polska gospodarka na piątkę z plusem
Data	Autor
10.07 [16:45]	Natalia Wybicka Wszystkie te prognozy i obliczenia brzmią bardzo optymistycznie.Teraz ważne jest to, by ten optymizm nie namieszał nam w głowach i nie sprawił, że spoczniemy na laurach. Jak widać ciężka i uczciwa praca się opłaca.

Do wpisu: Z Trójmiasta do granicy czeskiej w pięć godzin
Data	Autor
10.07 [16:29]	Natalia Wybicka O autostradzie A1 bajki opowiadało już wielu. Że już za chwileczkę, już za momencik, a jej jak nie było, tak nie ma. Czekam na przecięcie wstęgi, bo dopóki nie zobaczę, nie uwierzę.