Otrzymane komantarze

Do wpisu: 100 lat Szkoły Morskiej w Gdyni
Data Autor
seafarer
@ Jabe Pan nnie rozumie (albo udaje, że nie rozumie) jednej rzeczy. Panstwo ustala reguły gry. I te reguły gry mogą być takie, że nic się nie opłaca albo takie że dana działalność się opłaca ... Jeżeli reguły gry będą takie, że się opłaca u nas prowadzić działalność (w tym przypadku żeglugę morską) to powołam towarzystwo akcyjne ...
Tomaszek
@TH Ona miała być uszczypliwa i nie inaczej .  Bo wcale nie chodzi tu o jakieś sklepy . A największe dzieki to post komunie .
Jabe
Jedna złotówka zainwestowana we flotę morską (pod polska banderą) przyniesie trzy złote dochodu. – Jak Pan to wyliczył? A pan w kółko Macieju o dopłacaniu... – Wiadomo, że trzeba wydać, byśmy coś mieli („my”, czyli kto?). Natomiast niezbyt wiadomo, skąd zarobek. Tak się nie inwestuje. Zresztą motywacją ewidentnie jest chęć ujrzenia gromady statków dumnie pływających po morzach i oceanach pod polską banderą, a zdawkowe gadanie o zarobku jest jedynie na wabia. Nie o zarobek chodzi i go nie będzie, jak znam życie. Jeśli to rzeczywiście takie intratne, proszę powołać towarzystwo akcyjne, które się z pokaźnym zyskiem zajmie budową polskiej potęgi, zamiast wydawać na ten pomysł wspólne pieniądze. Tylko kto zainwestuje dobrowolnie choć złotówkę? Pan?
seafarer
@ Tomaszek Komunie proszę podziękować. Od 45-go roku na zachodzie powstawały prywatne Lidle, Tesca, Auchany i inne a u nas komuna  'uszczęśliwiała' nas pseudo spółdzielczymi sklepami Społem. Jak wreszcie komuna upadła (chodzi mi o własność państwową) to Lidle, Tesca, Auchany i inne, weszły do nas jak w masło, bo naszych prywatnych marketów po prostu nie było. Toteż pańska uszczypliwa aluzja ni przypiął ni przyłatał.
seafarer
@ Jabe O jakim dopłacaniu pan mówi? Żeby zarobić trzeba zainwestować. Jedna złotówka zainwestowana we flotę morską (pod polska banderą) przyniesie trzy złote dochodu. Gdzie indziej jest takie przebicie? A pan w kółko Macieju o dopłacaniu ...
Tomaszek
To dla tego podstołowcy od rudego tak sprawnie naszych armatorów skanalizowali ?
Tomaszek
Masz satysfakcję jak mój chrzesny . on mówił że we wojnę samolotem Drezno zwiedzał . 
seafarer
@ tricolour Były obce, ale to się zmienia ... teraz polskie też są
tricolour
@TH Przecież nie ma polskich fabryk. Sklepów tez nie ma, bo te najważniejsze są obce. Drogi budują firmy obce...
sake2020
@Jabe......Ale na germanizację w Polsce pewno by Pan ochoczo zgodził się dopłacać.
jazgdyni
Duby smalone Zdzichu gada. Może zapyta się Lewandowskiego (razem w PLO pracowaliśmy) jak to się stało, że jak w 1988 wyjechałem to PLO posiadało ogromny majątek, w tym około 170 nowoczesnych statków, a jak wróciłem w 1991 to mieli już tylko kilka? .
AŁTORYDET
@sake: A Sikorski by zaraz dodał: po co nam Szkoła Orląt w Dęblinie, skoro możemy kształcić pilotów w Stanach?
Jabe
Socjalizm cechuje się tym, że do rzeczy dobrych i potrzebnych się dopłaca. A obecne pomysły na „repolonizację” są właśnie tego rodzaju.
seafarer
@ Kazimierz Kozio... Tak, jeżeli chodzi o flotę pod polska banderą, to radosny nie był ...
seafarer
:))) Pozdrawiam.
seafarer
@ wielkoposlkizdzichu Fascynacja Prezesem przesłania panu widzenie spraw.
seafarer
@ Jabe A jeszcze lżej będzie miał, jak nie będzie polskich fabryk, polskich sklepów, polskich dróg, polskich lotnisk ... wtedy dopiero będzie miał lekko!
paparazzi
A mercedesy? U nas jak popatrzeć na wschodnim wybrzeżu to w miejscach gdzie zamieszkują starozakonni same BMW i mercedesy. Tak się zakochali w niemieckiej technologii. Krotka pamięć czy co? Jak jadę w środek Ameryki to same amerykańskie samochody. I to mnie jeszcze trzyma. Ta banda targowiczan się rozprzestrzenia jak wirus, czy to Polska czy USA.
paparazzi
A skąd Zdzichu ma o tym wiedzieć? Trzeba docenić prace stachanowca przecie eis nie rozerwie.
angela
Taaa, a jak w oczka rudego patrzyli, i to tyle lat, i floty nie widzieli, to Zdzichu skromnie nie wspomni. 
Jabe
Obecnie podatnik ma o tyle lżej, że nie musi utrzymywać „naszej” floty.
Kazimierz Koziorowski
smutny jubileusz. 100 lat temu panstwo kszlalcilo kadry dla wlasnej floty ktora wkrotce zbudowalo. dzis polscy podatnicy ksztalca kadry morskie dla biznesu poteg morskich ktore chetnie zatrudniaja polskich absolwentow ale panstwo polskie ma z tego tylko poklepywanie ze tak fajnie polskich gastarbeiterow przyuczylismy do zawodu. uniwersytet morski zeby przetrwac bedzie musial przeksztalcic sie na ksztalcenie szczurow ladowych ewentualnie utrzynujac ksztacenie marynarzy jako dzialalnosc marginalna
sake2020
Po co nam Uniwersytet Morski? Przecież w Niemczech tez są takie szkoły powiedziałby Panu Trzaskowski.
wielkopolskizdzichu
"Jestem głęboko przekonany, że w dzisiejszych czasach Uniwersytet Morski przyczyni się do odbudowy polskiej floty pod polską banderą. " Nie przy obecnie panującej klice skupionej dookoła Prezesa.  Flota handlowa licząca się w świecie oznacza istnienie dużej gromady ludzi niezależnie myślących, z otwartymi umysłami, oczytanych i znających świat. Obecna władzunia takich nie potrzebuje, mogą oni stanowić wręcz zagrożenie, dla władzy. Władzunia potrzebuje tych którzy patrzeć będą w jej oczy jak pies na właściciela. Wyklucza to karierę osób, które sprawdzają się na morzu. Ale z pewnością znajdą one zatrudnienie pod banderami innych państw.  
Do wpisu: Rafałowi Trzaskowskiemu o przekopie ...
Data Autor
Kazimierz Koziorowski
mam nadzieje ze podejmie pan ten temat na NB w pierwsza rocznice oddania nowej drogi wodnej do Elblaga. wtedy bedzie mozna zweryfikowac wishfull thinking entuzjastow i rzeczowo odniesc sie do argumentacji oponentow. jezeli panstwo stac na to - przekop powinien powstac jak najszybciej chocby dla ruchu pasazersko-turystycznego ale darujmy sobie rzekome wyliczenia czy wrozby jaka to swietlana przyszlosc czeka region dzieki tej inwestycji. z prawdopodobienstwem graniczacym z pewnoscia utrzymanie tej drogi wodnej bedzie deficytowe. rosja ma mozliwosci zeby port eblag nie podniosl sie z upadku pomimo powstania przekopu. jak nie bedzie ruchu to utrzymanie 5 m glebokosci nie oplaci sie