Otrzymane komantarze

Do wpisu: Port w Gdyni wraca do idei Wendy i Kwiatkowskiego
Data Autor
NASZ_HENRY
A jakie statki będą mogły wpływać do portu w Elblągu ?
Do wpisu: 100 lat Szkoły Morskiej w Gdyni
Data Autor
Jabe
Pytałem, w jaki sposób ta „inwestycja” ma się zwrócić.
seafarer
@ Jabe - "Toż to Amber Gold" Hurra, wszystkie państwa poniżej to Amber Gold! Belgia - armatorzy są wyłączeni z obowiązku opłacania składek na ubezpieczenia społeczne; marynarze są częściowo wyłączeni z obowiązku opłacania składek; składki z tytułu wypadków przy pracy są obniżone; Finlandia - w przypadku statków zarejestrowanych w drugim fińskim rejestrze możliwy jest zwrot armatorowi płatności składek na ubezpieczenia społeczne i podatki (łącznie około 25%-30% kosztów wynagrodzenia), Francja - składki na ubezpieczenia społeczne marynarzy podlegają refundacji armatorom pod warunkiem przeznaczenia ich na szkolenia, zatrudnienie i rozwój floty, Grecja - armatorzy i marynarze opłacają składki na ubezpieczenie społeczne niższe niż pracodawcy i pracownicy z innych sektorów gospodarki, Hiszpania – refundacja 90% składek na ubezpieczenia społeczne płacone przez pracodawców, Holandia - armatorzy mają możliwość odliczenia - z wymaganego podatku od płac - 40% wynagrodzeń wypłaconych marynarzom, Irlandia - armator otrzymuje zwrot kosztów na składki na ubezpieczenie społeczne, poniesionych w części przypadającej na pracownika, Niemcy - armatorzy otrzymują bezpośrednie subsydia związane z obniżeniem kosztów pracy (podatki płacone od wynagrodzeń, składki na ubezpieczenia społeczne); marynarze spoza UE są wyłączeni z obowiązku opłacania składek na ubezpieczenia społeczne, za wyjątkiem ubezpieczenia wypadkowego, Norwegia (kraj EOG) - armatorzy otrzymują pełen zwrot składek na ubezpieczenia społeczne wpłaconych w imieniu marynarzy, Włochy - marynarze oraz armatorzy eksploatujący statki w drugim rejestrze włoskim (IIR) są zwolnieni z obowiązku opłacania składek na ubezpieczenia społeczne; ciężar ponoszenia opłat spoczywa na państwie.
Jabe
Każdy naciągacz tak obiecuje. Parzepraszam, ale wychodzi na to, że jest Pan jednym z nich. Zdaje Pan choć sobie sprawę, jak to wygląda? Toż to Amber Gold!
seafarer
@ Jabe Pan kpi czy o drogę pyta? :) Przecież napisałem! Zainwestowana jedna złotówka zwróci się trzykrotnie.
Anonymous
I o to chodzi. Pozdrawiam.
Jabe
Mniej więcej wiem, jak Pan chce wydać nasze pieniądze. Tajemnicą dla mnie jest, jak ta złota inwestycja ma się zwrócić.
seafarer
@ Marek1taki Zawsze żyłem na własny koszt. Więc pozostaje tylka ta druga możliwość ... 😉
seafarer
@ Tomaszek - 'największe dzieki to postkomunie' No cóż wypada tylko się zgodzić.  
seafarer
@ Jabe Zmiana regulacji państwa bandery to też inwestycja, jedna złotówka wydana przez państwo na ZUS, przyniesie 3 złote dochodu do budżetu. Teraz nie ma wydatków (bo nie ma floty pod polską banderą) i nie ma dochodów. Nie ma nic!
Anonymous
@Hatalski Są dwie możliwości. Albo oczekuje Pan, że państwo pozwoli Panu żyć na cudzy koszt albo nadaje się na armatora.
Jabe
Pisał Pan o inwestowaniu.
seafarer
@ Jabe Pan nnie rozumie (albo udaje, że nie rozumie) jednej rzeczy. Panstwo ustala reguły gry. I te reguły gry mogą być takie, że nic się nie opłaca albo takie że dana działalność się opłaca ... Jeżeli reguły gry będą takie, że się opłaca u nas prowadzić działalność (w tym przypadku żeglugę morską) to powołam towarzystwo akcyjne ...
Tomaszek
@TH Ona miała być uszczypliwa i nie inaczej .  Bo wcale nie chodzi tu o jakieś sklepy . A największe dzieki to post komunie .
Jabe
Jedna złotówka zainwestowana we flotę morską (pod polska banderą) przyniesie trzy złote dochodu. – Jak Pan to wyliczył? A pan w kółko Macieju o dopłacaniu... – Wiadomo, że trzeba wydać, byśmy coś mieli („my”, czyli kto?). Natomiast niezbyt wiadomo, skąd zarobek. Tak się nie inwestuje. Zresztą motywacją ewidentnie jest chęć ujrzenia gromady statków dumnie pływających po morzach i oceanach pod polską banderą, a zdawkowe gadanie o zarobku jest jedynie na wabia. Nie o zarobek chodzi i go nie będzie, jak znam życie. Jeśli to rzeczywiście takie intratne, proszę powołać towarzystwo akcyjne, które się z pokaźnym zyskiem zajmie budową polskiej potęgi, zamiast wydawać na ten pomysł wspólne pieniądze. Tylko kto zainwestuje dobrowolnie choć złotówkę? Pan?
seafarer
@ Tomaszek Komunie proszę podziękować. Od 45-go roku na zachodzie powstawały prywatne Lidle, Tesca, Auchany i inne a u nas komuna  'uszczęśliwiała' nas pseudo spółdzielczymi sklepami Społem. Jak wreszcie komuna upadła (chodzi mi o własność państwową) to Lidle, Tesca, Auchany i inne, weszły do nas jak w masło, bo naszych prywatnych marketów po prostu nie było. Toteż pańska uszczypliwa aluzja ni przypiął ni przyłatał.
seafarer
@ Jabe O jakim dopłacaniu pan mówi? Żeby zarobić trzeba zainwestować. Jedna złotówka zainwestowana we flotę morską (pod polska banderą) przyniesie trzy złote dochodu. Gdzie indziej jest takie przebicie? A pan w kółko Macieju o dopłacaniu ...
Tomaszek
To dla tego podstołowcy od rudego tak sprawnie naszych armatorów skanalizowali ?
Tomaszek
Masz satysfakcję jak mój chrzesny . on mówił że we wojnę samolotem Drezno zwiedzał . 
seafarer
@ tricolour Były obce, ale to się zmienia ... teraz polskie też są
tricolour
@TH Przecież nie ma polskich fabryk. Sklepów tez nie ma, bo te najważniejsze są obce. Drogi budują firmy obce...
sake2020
@Jabe......Ale na germanizację w Polsce pewno by Pan ochoczo zgodził się dopłacać.
jazgdyni
Duby smalone Zdzichu gada. Może zapyta się Lewandowskiego (razem w PLO pracowaliśmy) jak to się stało, że jak w 1988 wyjechałem to PLO posiadało ogromny majątek, w tym około 170 nowoczesnych statków, a jak wróciłem w 1991 to mieli już tylko kilka? .
AŁTORYDET
@sake: A Sikorski by zaraz dodał: po co nam Szkoła Orląt w Dęblinie, skoro możemy kształcić pilotów w Stanach?
Jabe
Socjalizm cechuje się tym, że do rzeczy dobrych i potrzebnych się dopłaca. A obecne pomysły na „repolonizację” są właśnie tego rodzaju.