Otrzymane komantarze

Do wpisu: Duda - Trzaskowski, spór cywilizacyjny
Data Autor
Jabe
Tak więc – rekompensata za poświęcenie się dla wychowania państwowych dzieci.
mmisiek
Nie ma Pani racji, sam tą wypowiedź słyszałem na własne uszy. Na to "pod każdym względem" był nawet położony nacisk.
Z tym co sam Prezes jak Pan pisze powiedział, to chyba się coś Panu pomyliło, bo JK mówił o zarobkach na zachodzie, a nie o kopiowaniu ich nieczystości. proszę nie manipulować obecnymi na blogu. Natomiast jest racja, że jest to spór cywilizacyjny i to bardzo głęboki. Jeżeli Trzaskowski wygra, to nie spocznie, aż zniszczy Polskę tradycyjną, katolicką patriotyczną, bo te trzy pojęcia są dla niego największym wrogiem, a własciwie wrogiem jego przyjaciół i mocodawców.
Tomaszek
Nigdy nie sądziłem , ze zrozumiem "głębię " przemyśleń naczelnego skubacza worków Mikołaja . Ale coś w tym jest że ten naród ma swojego kandydata a jego kupa swojego . Jaka kupa , taki kandydat .
Tomaszek
@xwro Jako że widzę po twoim nicku że pewnie jesteś z Wrocławia , gdzie oprocz Polaków Stalin ulokował rzesze kałmuckich polskojezycznych istot coś ci wyjaśnię , bo pewniwe zaniedbałem , a na kałmuckich studiach i szkółkach tego nie było . Otóż 500+ to nie jest napiwek , ani frajerskie , nie jest też łapówką ani kiełbasa wyborcza . W  państwach , na które się powołujesz i pewnie za przykład dajesz  , jest to po prostu realizacja ochronnej funkcji państwa w odniesieniu do swoich obywateli . Częściowa rekompensata za poświęcenie się dla wychowania dzieci , które jak może nie wiesz są przyszłością i opoką naszą na przyszłość . I tak na marginesie  To się półgłówku  dowiedz ile kosztuje utrzymanie obojętne , czy dorosłych czy dzieci . Policz pieniądze półgłówku , a potem się odzywaj . A jeżeli piszesz o samodzielnym myśleniu i zmianie jakiegoś prawa przez prezydenta , to powiedz to Twojemu kandydatowi , bo to on pieprzy takie bzdury  a jego elektorat  frajersko w to wierzy chyba . Do samodzielnego myślenia nie zachęcam , bo Ci kiepsko idzie .  + _
seafarer
@ SilentiumUniversi - 'kult cargo w całej okazałości' Coś w tym rodzaju :)  
Anonymous
Jest ostry cień różnicy cywilizacyjnej w łonie cywilizacji socjalistycznej. Ale jaki to syndrom, że mamy wybór między Dudą a Trzaskowskim?
Silentium Universi
Ja cię nie moge! Innymi słowy kult cargo w całej okazałości. Nigdy tego w taki sposób dotąd nie interpretowałem
mmisiek
I jeszcze jedno - nazywanie sporu "cywilizacyjnym" jest dosyć mylące bo cywilizację reprezentuje tu w zasadzie tylko jedna strona. Drugiej dużo bliżej do barbarii umiejętnie mieszanej z antykulturowym marksizmem. Ja tam w sikaniu na znicze żadnej cywilizacji nijak nie widzę.
Jabe
Stolice mają gdzie indziej. Ot co.
mmisiek
Z tą "ciężką pracą" proponowaną przez Dudę to faktycznie bardzo mocno Pan przesadził bo PiS chce budować dobrobyt raczej metodą produkcji ustaw "o dobrobycie" niż pracą i konkurencyjną gospodarką z konkurencyjnymi produktami. Ale nie o dobrobyt tu idzie - wprowadzenie "małżeństw" homo żadnego dobrobytu nikomu przecież nie przyniesie i chyba każdy w miarę przytomny zdaje sobie z tego sprawę. Tu chodzi jedynie o pochwałę "światłego Zachodu" i poklepanie po plecach - mamy więc do czynienia z grupą głęboko zakompleksioną, bez poczucia własnej wartości, której polskości nikt nigdy nie uczył i dalej nie uczy. Plus oczywiście całe tabuny potomstwa czystej ubecji i hołoty zwiezionej tu na ruskich tankach. Druga strona to rzecz jasna w dużym stopniu przeciwieństwo pierwszej, do tego odporna na pedagogikę wstydu aplikowaną nam praktycznie od pierwszych dni po tzw. "odzyskaniu niepodległości". To co jest w tym wszystkim najciekawsze to fakt, że ten "spór" powyżej dotyczy przede wszystkim elektoratów gdyż jeśli chodzi o dwie wiodące partie polityczne to tutaj już takiej różnicy nie ma - obie zmierzają w tym samym kierunku i różni je głównie tempo. Sam Prezes publicznie zapowiadał imitację w Polsce Zachodu pod każdym względem, więc tutaj sprawa jest postawiona całkiem jasno, chociaż nie epatuje się nią aż tak drastycznie jak w przypadku targowicy.
A sociale w bogatej ,zachodniej Europie są ciągle wyższe niż to 500 + .  Czy to Ciebie nie oburza ?
Zofia
Owsiak napisał list dziękczynny do Trzaskowskiego w którym zapewnił,że "kupa narodu" go popiera. Po zastanowieniu pytam "kupa" jest (mówił o tym Sienkiewicz)  a gdzie Naród? I dodał jeszcze że "kupa narodu" popiera "ten kraj". Tzn.- jaki kraj?
"A co proponuje obecny prezydent A. Duda? Tak, tę drugą drogę, czyli ciężką pracę i pełen wyrzeczeń trud." Jaką ciężką pracą? Dostając pieniądze za nic (np.500+ dla ludzi, którzy nie pracują i żyją tylko z zasiłków bo tak łatwiej)? PS: Czy prezydent może od tak sobie zmienić prawo i zezwolić na adopcję komukolwiek czy jednak potrzeba większości w sejmie? Myślmy czasem samodzielnie :)
Do wpisu: Port w Gdyni wraca do idei Wendy i Kwiatkowskiego
Data Autor
seafarer
@ marek1taki - 'Po Tamizie to pływają barki ...' Owszem pływają o dużej głębokości  i nie tylko barki ale i statki. Ale te małe też pływają, to miałem na myśli.  
Anonymous
@Tadeusz Hatalski Po Tamizie to pływają barki o gigantycznej głębokości - kilka kontenerów jeden nad drugim to chyba poniżej poziomu wody. Proszę nie robić wody z mózgu szczurom lądowym bo aż takie ciemne my nie są.
NASZ_HENRY
O to mi szło ☺  
seafarer
@ jazgdyni - 'o tym, że miasto Gdynia ustawiło się d.. , plecami do morza' Ja to formułowałem trochę łagodniej ... salon24.pl salon24.pl
jazgdyni
Fakt... Jureczek... Chodziłem z nim do ogólniaka w Orłowie, a potem ciekawe przeżycia w PLO. Pisałem o tym, że miasto Gdynia ustawiło się d.. , plecami do morza. Centrum i najciekawsze nabrzeża przeznacza dla nie-gdyńskich i często nie-polskich milionerów. My, Gdynianie precz za Obwodnicę. Marcin Horała coś walczył, jak był na miejscu, ale teraz są wążniejsze sprawy. A koledzy z Gdyni, ważni i wysoko - Wąsaty Janusz i Wiceminister nic dla swego miasta nie robią. Mimo tego jestem optymistą. Serdeczności
seafarer
@ jazgdyni - 'budowa nowego centrum Gdyni, tzw. Międzytorza' W tym paradoks. Miasto Gdynia powstało dzięki budowie portu. W Gdyni w 1921 r. mieszkały tylko 502 osoby a w 1939 Gdynia liczyła 127 tys. mieszkańców. W ciągu 18 lat wzrost 257-krotny, tempo rozwoju nigdzie indziej nie spotykane. A dzisiaj miasto 'dusi' port. Trawestując powiedzenie o rewolucji i zżeranych dzieciach, można powiedzieć, że miasto zjada swojego dobroczyńcę. Niewątpliwie jest to (wątpliwa) zasługa długoletniego szefa naszego wspólnego znajomego, który teraz na emeryturze, trzeba mu przyznać robi piękne zdjęcia ... no za wyjątkiem fotografii tego koszmarka architektonicznego co się dumnie nazywa Sea Towers a powinien Monstrum Towers ...  :)  Ps: z pogłębieniem toru do 17 metrów nie ma problemu. Do Gdańska został pogłębiony i od dwóch lat wchodzą tam kontenerowce o zanurzeniu 15 metrów. Również pozdrawiam.  
jazgdyni
@kpt. Witaj Wchodziłem już dużymi tankowcami Wielkim Bełtem na Bałtyk wielokrotnie (Sundem zresztą też). Były to własnie takie Baltimaxy, choć Duńczycy stale coś tam poprawiają, więc te maksymalne parametry sie zmieniają. Jeśli dobrze pamiętam chyba najtrudniejszą sprawą były manewry, bo dla dużych jednostek są tam krytyczne "zakręty". Ciekaw jestem jaka jest głębokość całego gdyńskiego toru wodnego od helskiej boi GD-1. Trzeba będzie chyba sporo pogłębić do 17 mtr. Ale tam chyba tylko sam piasek. Martwi mnie natomiast budowa nowego centrum Gdyni, tzw. Międzytorza. Jak to ograniczy transport kolejowy i drogowy do nowego portu? Pozdrawiam
jazgdyni
@NASZ_HENRY Już w latach 70-tych PLO wybudowało sobie serię statków, tzw. Zetów (wszystkie były na zet - Zabrze, Zawiercie, itd), do obsługi linii amerykańskiej z pływaniem kanałami do Wielkich Jezior, czyli aż do Chicago. One właśnie miały zanurzenie 4,5 metra. Co wcale nie było takie fajne w podróży przez Atlantyk w złej pogodzie. Nazywano je również jeziorowcami. Czyli pod względem zanurzenia pasowały by dla Elbląga, lecz niestety były nieco za długie - 135,2 metra, a jak wiem, tam w śluzach "przekopu" max jest 100 metrów. Mogły one przewieść 5543 ton towarów. Co można przeliczyć na mniej więcej 180 "dużych", 40 stopowych kontenerów. A to oznacza, że aproksymując, z dużym marginesem bezpieczeństwa, statek płynący swobodnie do Elbląga może przewieść około 120 kontenerów. Dodam jeszcze, że na torze w Zalewie Wiślanym nie potrzeba 2 metrów pod kilem, bo zapewne prędkość nie będzie większa niż 5 węzłów (9 km/h), co da 3 godziny przelotu z pilotem na burcie od Bałtyku do portu w Elbląga, zakładając 25 kilometrów toru. Oczywiście w Elblągu (lub w bliskiej okolicy) musi powstać nowe nabrzeże przeładunkowe z całą lądową infrastrukturą. To wspaniale pobudza gospodarkę i zatrudnienie, i pobieżnie szacując praca dla 3 tysięcy ludzi. W tym przynajmniej 6 kapitanów pilotów; cztery (przynajmniej) holowniki z załogami, cumownicy, dokerzy, itd. A nie mówi się jeszcze oficjalnie, że nowy, przyzwoity port musi również powstać w Ustce. Myślę, że Amerykanie w celach strategicznych wymuszą na nas taką budowę, szczególnie do obsługi dużych statków ro-ro (pojazdy militarne).
seafarer
Niepotrzebnie pan się martwi, po Skaldzie, Mozie, Łabie, Renie, Sekwanie i Tamizie pływają barki z kilkoma kontenerami i jakoś im się opłaca. Gdyby się nie opłacało to by nie pływały ... Jeżeli tam się opłaca, to dlaczego u nas ma się nie opłacać?
NASZ_HENRY
To wyczytałem ale o jakiej wyporności i ile kontenerów zmieszczą ?
seafarer
@ NASZ_HENRY O zanurzeniu 4 do 4.5 metra.