|
|
seafarer @ Jabe - 'Nie śpieszą się'
To czy się śpieszą czy nie to jedno, natomiast czy potrzebny to drugie. Tak się panowie natrząsacie (razem z wielkopolskimzdzichem), że tor wodny do Elbląga niepotrzebny. Więc ponownie zapytam. Dlaczego w takim razie, był potrzebny Niemcom? I do tego ponad 30 razy dłuższy niż ten, który my budujemy? |
|
|
Jabe Nie śpieszą się, więc pewnie niespecjalnie potrzebny. |
|
|
wielkopolskizdzichu Co żeśmy zastali? |
|
|
Jan1797 Zdzichu,
Co ty chłopie wypisujesz, popatrz, co zastaliśmy i zastanów się, jak długo jeszcze
mogła tak funkcjonować przeprawa? youtube.com
|
|
|
sake2020 Przypuszczam że pierwszym zadaniem po dojściu opozycji do władzy będzie zaprzestanie prac na Mierzei Wiślanej i doprowadzene do poprzedniego stanu.Przecież Putin mógłby się obrazić na ,,naszego człowieka w Warszawie'',no i jak miło byłoby zrobić na złość poprzedniemu rządowi''.A że ten przekop jest potrzebny? Kto z opozycji by się tym przejmował? |
|
|
wielkopolskizdzichu Owszem Elbląg był wtedy hubem żeglugi śródlądowej, barki chodziły aż spod Ems do Kłajpedy, ale co to ma wspólnego z przekopem?
Jestem za udrożnieniem wód śródlądowych i podwyższeniem ich kategorii.
Tylko że trzeba wprzódy policzyć wszystko, a nie zakładać, że da się po taniości. |
|
|
seafarer @ wielkopolskizdzichu - 'Budowanie śluzy, przekopu, toru, portu który będzie w małym stopniu stymulował rozwój okolic jest bezsensowne'
Elbląg przez setki lat był niemiecki. I Niemcy nie uważali za bezsensowne budowanie wielokrotnie dłuższego toru wodnego, prowadzącego przez Zalew wiślany aż do Cieśniny Pilawskiej. |
|
|
wielkopolskizdzichu Trzeba budować w oparciu o rzetelne kosztorysy i z uzasadnioną ekonomicznie skalę.
Budowanie śluzy, przekopu, toru, portu który będzie w małym stopniu stymulował rozwój okolic jest bezsensowne, z wyjątkiem propagandowego efektu.
Nie chodzi o Putina tylko o to że jesteśmy za biedni aby zadawalać się budowanymi po taniości projektami.
Propagandowa heca na mierzei przerosła planowane koszty ponad dwukrotnie, a końca nie widać. |
|
|
seafarer @ wielkopolskizdzichu
Ok, każda inwestycja kosztuje. Przekop i tor wodny, żeby można było dopłynąć do Elbląga też. A jaką alternatywę pan proponuje? Czekać pokornie aż 'car' Putin łaskawie da zgodę na przepłynięcie przez Cieśninę Pilawską? |
|
|
Jan1797 Nawet nie myślałem o uzupełnieniu a odpowiedzi dla podważających wiarygodność statystyk zsyłek i trafił się wczoraj;
tvp.info Nic lepszego nie mogło się zdarzyć dwa wpisy na NB i program Krzysztofa Ziemca
„Między słowami”. Gość dziennikarza jasno określił, że zsyłano do 1950 roku.
Pozdrawiam serdecznie. |
|
|
Tomaszek TH
Zdzicho znów puścił bąka i twierdzi że coś stwierdził . Taka drobna różnica między twierdzeniem i pierdzeniem . Ale co mu tam ? Yntelektualista . |
|
|
wielkopolskizdzichu A no takie, że kosztorys sporządzono na Nowogrodzkiej, po taniości.
Budżet na śluzę i port został już co najmniej dwukrotnie przebity, a falochron i tak się sypie. Nie sądzę aby jakakolwiek firma podjęła się pogłębienia toru i stworzenia wysp z urobku, za pieniądze przewidziane na pisowskich nasiadówkach.
PiS zostanie zmuszony do wydania pieniędzy takich jakie będą sobie życzyć wykonawcy, takie są koszty nadymania się.
Najgorsze jest to, że są to pieniądze publiczne, a nie jak to przedstawia PiS i w co wierzą jego wyborcy wysiedziane przez Prezesa. |
|
|
seafarer @ wielkopolskizdzichu
Przeczytałem, przetarg został unieważniony. Może pan skomentuje. Wtedy będę wiedział jakie 'kosmate' 😉 myśli chodzą panu po głowie ... |
|
|
wielkopolskizdzichu Z zupełnie innej beczki.
msn.com
Jakiś komentarz? |
|
|
seafarer Też dziękuję, za uzupełnienie oraz miłe słowa i również pozdrawiam serdecznie. |
|
|
seafarer Tak, w tym przypadku 'ruski bardak' nie przeszkodził, przygotowali się i wiedzieli po kogo idą. |
|
|
Jan1797 Otóż w dniu 10-lutego 1920 r. generał Haller skierował konie swojego oddziału w morskie fale i rzucając złoty pierścień w wody Bałtyku, dokonał symbolicznych zaślubin Polski z morzem. ..... Oprycznicy byli głusi na to wołanie rozpaczy. Bili starego człowieka kolbami karabinów po rękach i głowie aż upadł na drogę, na której został. A całą rodzinę wywieźli, na sześć lat nędzy, głodu i poniewierki.
-----------------------------------------------
Rzeczywiście trzeba wrócić z wygnania jak Haller, by docenić, co się osiągnęło w ojczyźnie? Fakty tu opisane powinny zaistnieć w świadomości społecznej i stanowić przestrogę dla wypowiadających się dzisiaj o „złym słowie” czy prezentujących postawę o znamionach sabotażowych lub ich mentorów. To dramatyczne zestawienie przywodzi też na myśl historię prób blokady portów polskich dla przeładunków towarów mających służyć obronie w latach 1938-39 r. Najbardziej znamiennym faktem jest przypadek tych, którzy wyjechali po wojnie 1920 roku do Rosji radzieckiej w poszukiwaniu "wolności obywatelskich" i w konsekwencji swej decyzji, wylądowali na Syberii.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Polecam uwadze opracowanie senackie z czasów przed Grodzkim.
Wiosną i na jesieni 1936 roku na terenie Ukraińskiej SRR1 przeprowadzono operację „oczyszczenia” pasa przygranicznego z Polską z „polsko-niemieckiego elementu nacjonalistycznego". .............. Badacze na podstawie dostępnych materiałów szacują łączną liczbę deportowanych na około 70 000 osób, z czego z pewnością 60 000 stanowili Polacy. senat.gov.pl
Dziękuję Panie Tadeuszu i pozdrawiam. |
|
|
u2 Sowieccy ‘oprycznicy’ mieli sporządzone listy, według których przychodzili po ludzi.
To tak jak w Obławie Augustowskiej. Rosjanie dobrze wiedzieli kogo mają szukać. |