Przejdź do treści
Strona główna

menu-top1

  • Blogerzy
  • Komentarze
User account menu
  • Moje wpisy
  • Zaloguj

Przekop nie dla żeglarzy!

Grzegorz GPS Świderski, 12.09.2022
Uważ­ni czy­tel­ni­cy mo­je­go blo­ga wie­dzą, że by­łem pierw­szy, któ­ry wpły­nął pry­wat­nym jach­tem na prze­kop. Zo­sta­łem stam­tąd prze­pę­dzo­ny. Niemniej wciąż za­mie­rzam być pierw­szy, któ­ry go prze­pły­nie. Otwar­cie ślu­zy na prze­ko­pie za­po­wia­da­ne je­st od daw­na na 17 wrze­śnia 2022 roku. 



  W isto­cie my, że­gla­rze, je­ste­śmy tam tę­pie­ni. Wo­kół prze­ko­pu nie stwo­rzo­no żad­nej że­glar­skiej in­fra­struk­tu­ry — ma­rin, sli­pów, han­ga­rów, ta­wern etc... - w ogó­le te­go pro­jekt nie prze­wi­dział. Tu­ry­stów oglą­da­ją­cy­ch prze­kop od lą­du się tam mi­le wi­ta — na te­re­nie bu­do­wy stwo­rzo­no dla ni­ch par­kin­gi, a na­wet spe­cjal­ne wie­że wi­do­ko­we, ale że­gla­rze od­wie­dza­ją­cy prze­kop od wo­dy, są tę­pie­ni i prze­pę­dza­ni. Miej­sca do cu­mo­wa­nia tym­cza­so­we­go są już go­to­we, ale tyl­ko dla zna­jo­my­ch kie­row­ni­ka bu­do­wy — dla prze­cięt­ne­go że­gla­rza je­st tam za­kaz cumowania.

  To nie­praw­da, że ru­ch jed­no­stek pły­wa­ją­cy­ch po Za­le­wie Wi­śla­nym był uza­leż­nio­ny do stro­ny ro­syj­skiej, któ­ra utrud­nia­ła wpły­wa­nie tam przez Cie­śni­nę Pi­ław­ską. Do tej po­ry wszyst­kie jed­nost­ki zdol­ne do pły­wa­nia po Za­le­wie Wi­śla­nym mo­gły śmia­ło tam do­trzeć z Za­to­ki Gdań­skiej przez Wisłę i Szkar­pa­wę, któ­ra w ca­ło­ści je­st w Pol­sce. Więc ruscy mogą nam skoczyć. Za­lew Wi­śla­ny po stro­nie pol­skiej je­st bar­dzo płyt­ki — tak sa­mo płyt­ki jak Szkar­pa­wa, więc ni­gdy tam nie mo­gły pły­wać stat­ki z więk­szym za­nu­rze­niem. Na­wet jak­by prze­szły Cie­śni­nę Pi­ław­ską, to i tak przez Za­lew by nie prze­pły­nę­ły. Więc Cie­śni­na Pi­ław­ska nie ma tu żad­ne­go zna­cze­nia. Je­śli w El­blą­gu miał­by po­wstać port mor­ski, to i tak trze­ba bu­do­wać tor wod­ny z du­żą głę­bo­ko­ścią — od Cie­śni­ny Pi­ław­skiej i tak mu­siał­by być du­żo dłuż­szy niż Szkar­pa­wa i droż­szy niż prze­kop.

  Za ce­nę prze­ko­pu moż­na by po­sta­wić trzy por­ty mor­skie na Mar­twej Wi­śle w Gdańsku — je­st tam na to bar­dzo du­żo miej­sca i jest blisko infrastruktura transportowa. Więc bu­do­wa­nie prze­ko­pu, to­ru wod­ne­go i por­tu mor­skie­go w El­blą­gu nie ma kom­plet­nie sen­su. To je­st kla­sycz­ny pi­sow­ski miś. No i to, że że­gla­rze w dniu otwar­cia nie bę­dą wpusz­cze­ni na prze­kop, je­st ide­al­nym sym­bo­lem te­go, że je­ste­śmy tam nie­mi­le wi­dzia­ni.

  Otóż oka­zu­je się, że w so­bo­tę 17 wrze­śnia w dniu otwar­ciu prze­ko­pu pry­wat­ne jach­ty nie zo­sta­ną prze­pusz­czo­ne. W tym dniu pły­wać bę­dą mo­gli tyl­ko pi­sow­scy ofi­cje­le. Na uro­czy­sto­ść otwar­cia nie bę­dą pry­wa­cia­rze wpusz­cza­ni, bo to spe­ku­lan­ci i bur­żu­je. Ale na­wet lud pra­cu­ją­cy mia­st i wsi nie bę­dzie wpusz­czo­ny. Wpły­ną tyl­ko par­tyj­ni ka­czy­cy.

  Or­ga­ni­za­to­rzy szu­ka­ją szy­pra ba­rek trans­por­to­wy­ch, któ­ry pierw­szy prze­pły­nie prze­kop na bar­ce i do­trze na niej do El­blą­ga. Ofi­cje­le pi­sow­scy prze­tną wstę­gę, a on do­ko­na te­go, do cze­go ja­ko­by prze­kop był stwo­rzo­ny – by pły­wa­ły tam­tę­dy bar­ki. Dla­te­go że­gla­rzy na otwar­cie nie chcą wpu­ścić, bo to nie dla nas inwestycja.

  Prze­kop ma zna­cze­nie tyl­ko i wy­łącz­nie mi­li­tar­ne. PiS wy­dał mi­liar­dy zło­ty­ch na to, by w cią­gu naj­bliż­szy­ch kil­ku­dzie­się­ciu lat Cie­śni­na Pi­ław­ska za­ra­sta­ła i by ru­skie okrę­ty wo­jen­ne mia­ły kło­po­ty z wy­pły­wa­niem na Bał­tyk. Ta­kie eks­per­ty­zy wy­ko­na­li ame­ry­kań­scy na­ukow­cy. Więc bez sen­su je­st po­ka­zy­wać w TV, jak prze­ko­pem bar­ka prze­pły­wa – po­win­ni zro­bić trans­mi­sję z dna cie­śni­ny Pi­ław­skiej i po­ka­zać jak tam ro­sną glo­ny. No i jesz­cze mo­gli­by w dzien­ni­ku te­le­wi­zyj­nym do­ło­żyć wy­stą­pie­nie eks­per­ta woj­sko­we­go, któ­ry by wy­li­czył, że za te mi­liar­dy nie da się ku­pić żad­ny­ch wy­rzut­ni, któ­re by te ru­skie okrę­ty od­strze­li­ły. 

  Nie­ste­ty nie da­je się zna­leźć szy­pra, któ­ry by do­ko­nał te­go wiel­kie­go czy­nu prze­wie­zie­nia ty­sią­ca ton wę­gla, bo wszy­scy bo­ją się wej­ścia na mie­li­znę na Za­le­wie Wi­śla­nym, bo on je­st strasz­nie płyt­ki. Z morza wpłynie tam tylko statek Zodiak II, ale do Elbląga oczywiście nie ma szans dotrzeć. Więc my, że­gla­rze, szy­ku­je­my pro­te­st. Wie­le firm czar­te­ro­wy­ch już wy­na­ję­ło jach­ty na so­bo­tę i wie­le osób ma już pla­ny przej­ścia na mo­rze z Za­le­wu Wi­śla­ne­go. Wła­dza chce nam te­go za­bro­nić, więc zro­bi­my blo­ka­dę i pi­sow­scy se­kre­ta­rze par­tii też nie prze­pły­ną. Dwu­stu jach­tów nie aresz­tu­ją i nie prze­go­nią, bo nie ma w ogó­le ty­le po­li­cyj­ny­ch mo­to­ró­wek nad Za­le­wem, by da­li ra­dę. Przed wej­ściem na prze­kop zro­bi­my wy­spę z ty­ch dwu­stu jach­tów i każ­dy wcią­gnie na maszt fla­gę z na­pi­sem: „Otwie­ra­cie tyl­ko dla sie­bie! Bo­icie się su­we­re­na?”.

  Bę­dzie to pierw­szy w hi­sto­rii Pol­ski pro­te­st że­gla­rzy i mo­to­ro­wod­nia­ków na wo­dzie, pierw­sza blo­ka­da wod­na, pierw­szy pro­te­st wod­nia­ków na du­żą ska­lę. Więc wszyst­ki­ch ma­ją­cy­ch co­kol­wiek co pły­wa – ka­ja­ka­rzy, węd­ka­rzy, że­gla­rzy, mo­to­ro­wod­nia­ków, sur­fe­rów etc… za­pra­szam na to wy­da­rze­nie. Ja tam bę­dę na pew­no i zdam re­la­cję.

Grze­go­rz GPS Świ­der­ski

PS. Co cie­ka­we pi­sow­ska swo­ło­cz sklę­ła mnie za to, że wpły­ną­łem na prze­kop, a tym­cza­sem w re­żi­mo­wej TV bar­dzo wy­raź­nie sły­sza­łem za­chę­ty już od mie­sią­ca, że moż­na so­bie w El­blą­gu wy­na­jąć mo­to­rów­kę i po­pły­nąć na prze­kop. Więc prze­kaz ma­ją nie­spój­ny – w TV za­chę­ca­ją na wpły­wa­nie na prze­kop, a jak tam wpły­ną­łem, to na mnie ga­wie­dź na­szczu­li. Naj­faj­niej­szy ko­men­ta­rz ty­ch hej­te­rów był ta­ki: „Ilu je­sz­cze ba­ra­nów bę­dzie te­sto­wa­ło szczel­no­ść Pol­ski?”. No więc w so­bo­tę 17 wrze­śnia bę­dzie po­nad dwu­stu ba­ra­nów. Ale już w nie­dzie­lę szczel­no­ść Pol­ski zo­sta­nie ofi­cjal­nie nad­wy­rę­żo­na i na­wet ru­scy prze­ko­pem prze­pły­ną, by nas tu szpie­go­wać.

PS2. A jednak przekonałem się co do politycznego sensu przekopu: https://naszeblogi.pl/64012-ukraina-krajem-baltyckim

Ta­gi: gps65, prze­kop, PiS, że­gla­rze, miś.
  • Zaloguj lub zarejestruj się aby dodawać komentarze
  • Odsłony: 26106
wielkopolskizdzichu

wielkopolskizdzichu

12.09.2022 11:33

Ja się nie dziwię że nie chcą tam wodniaków. O ile każdego wchodzącego na event można skontrolować czy nie wnosi pod koszulą kawałka materiału z **** ***, to z jachtami gorzej.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 13:05

Dodane przez wielkopolskizdzichu w odpowiedzi na Ja się nie dziwię że nie chcą

No to wwiezie ktoś te materiały z **** *** prywatną barką w niedzielę. I co wtedy? A na moście ma być tam kontrola celna i będą trzepać samochody?
sake3

sake2020

12.09.2022 13:55

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na No to wwiezie ktoś te

Po co materiał w 8 gwiazdek,całą panią Lempart + tubę zaprosic do łódki.Może się zmieści.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 14:40

Dodane przez sake3 w odpowiedzi na Po co materiał w 8 gwiazdek

Ten protest będzie apolityczny. Protestujemy przeciw arogancji władzy i głupocie decydentów. Akurat teraz tę głupotę, marnotrawstwo i arogancję reprezentuje PiS, ale wszystkie partie rządzące w Polsce zawsze były takie same. "Miś" to pojęcie uniwersalne. PiS-owi jak każdej władzy chodzi o propagandę, a takim głupim zrażaniem tylko traci wizerunkowo. Więc to jest apolityczna głupota. Nie ma żadnych powodów, by nie wpuścić żeglarzy na przekop w dniu otwarcia. Na pewno nie chodzi o bezpieczeństwo, bo tam w środku jest najbezpieczniej — gdy nas będą przepędzać na wodę w trudnych warunkach, to będzie to dużo bardziej niebezpieczne, niż gdyby pozwolili spokojnie przepłynąć.
u2

u2

12.09.2022 12:52

Wpły­ną tyl­ko par­tyj­ni ka­czy­cy.
Przebierz się za kaczkę z symbolem Peace, może wpuszczą :-)
Poniżej masz przykład takiego przebrania :
https://www.youtube.com/…
sake3

sake2020

12.09.2022 13:53

Jeszcze nie ma 17-go wrzesnia a Pan już w tak bojowym nastroju.I już zdążył nawet Pan zauważyć,że tawerny nie postawiono.Dobry żeglarz ma zawsze przy sobie piersiówkę.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 14:33

Dodane przez sake3 w odpowiedzi na Jeszcze nie ma 17-go wrzesnia

Tawerna jest drugorzędna. Tam jest potrzebna marina, w której można się przed falą schronić, gdy wieje. Krynica się nie nadaje, bo nie potrafili tam tak zrobić, by w samej marinie nie było fali. A jak robili przekop od nowa i dookoła falochrony, to mogli marinę przewidzieć — ona mogłaby być też schronieniem dla jachtów morskich — tam w okolicy takiej nie ma. Taka marina jako schronienie stanowiłaby największą wartość tego przekopu, a kosztowałaby promil promila całych kosztów.
tricolour

tricolour

12.09.2022 14:48

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na Tawerna jest drugorzędna. Tam

@Grzegorz
Piszesz o marinach, jakby tu wszyscy jachty mieli i tęsknili za wodą. Zapytaj wręcz, kto ma, to się dowiesz -  że marina nie jest potrzebna, a przekop bardzo potrzebny nawet gdy nim nic nie przepłynie, bo nie ma dokąd. Lud pisowski nie myśli kategoriami mariny tylko telewizora, a skoro w telewizorze nic nie było, to znaczy, że tego nie ma i nie będzie. Tak to działa.
Mogę być pierwszy z odpowiedzią: tak, mam czym pływać jednakże na razie nie planuję w ogóle okolic Bałtyku więc i przekop mnie (na razie) nie interesuje. Oczywiście jestem za mariną.
u2

u2

12.09.2022 15:08

Dodane przez tricolour w odpowiedzi na @Grzegorz

Lud pisowski nie myśli kategoriami mariny tylko telewizora
My ciemny moherowy lud pisoski chcemy Mariny i Jej Piersi oraz Piersiówki schowanej w kajaku GPS :
https://www.youtube.com/…
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 15:19

Dodane przez tricolour w odpowiedzi na @Grzegorz

"Lud pisowski nie myśli kategoriami mariny tylko telewizora"
No oczywiście! Dlatego tego misia wybudowali, by ładnie w TV wyglądał — już takie propagandowe filmy robią, jak to ładnie w nocy przy odpowiednim oświetleniu wygląda. No i dlatego tam nie chcą żeglarzy, bo nas jest mało, a samochodami tam milion razy więcej gapi przyjeżdża — więc cały ten przekop głównie służy temu, by można sobie pooglądać mosty obrotowe — to jest największa atrakcja tego misia.
Jabe

Jabe

12.09.2022 14:08

Na uro­czy­sto­ść otwar­cia nie bę­dą pry­wa­cia­rze wpusz­cza­ni, bo to spe­ku­lan­ci i bur­żu­je. – Nieufność wobec tubylców jest widoczna od początku rządów tej rzekomej prawicy: mnożenie zakazów, drakońskie kary.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 16:28

Dodane przez Jabe w odpowiedzi na Na uro­czy­sto­ść otwar­cia

"tej rzekomej prawicy"
Jeśli PiS nazywamy prawicą, to można się dziwić, ale jeśli zauważymy, że to socjaldemokraci, że w pełni realizują i utrwalają wszystkie klasyczne punty programu socjaldemokratycznego, to nie ma się co dziwić mnożeniom zakazów, drakońskim karą etc...
smieciu

smieciu

12.09.2022 14:42

Jakiś rok temu trochę zainteresowałem się tym przekopem. I również wtedy doszedłem do podobnych wniosków:
Prze­kop ma zna­cze­nie tyl­ko i wy­łącz­nie mi­li­tar­ne.
Chociaż wtedy nikt nie myślał takimi kategoriami i oczywiście moja teoria wydała się innym pewnie głupia. Tak szczerze sam uważałem ją za dziwną ale naprawdę nic lepszego nie przyszło mi do głowy. Po prostu ta inwestycja jest kompletnie bez sensu z punktu widzenia gospodarczego. Wszystko co mówi na ten temat rząd to zwykłe bajki. Widać zresztą znakomicie że nie chodzi o uruchomienie Elbląga bo zostawiono to miasto i jego port samym sobie. Rząd nie zamierza wyłożyć kasy na pogłębienie rzeki prowadzącej do miasta ani na modernizację portu. Więc po co to wszystko?
Wyłożono kasę na przekop Mierzei oraz na stworzenie toru wodnego na Zalewie, który kończy się z grubsza na wysokości miejscowości Suchacz. A stamtąd jest jeszcze ładny kawałek drogi do Elbląga. Sprawiając że wciąż, jak pisze autor, efektywnie mogą tam pływać tylko małe jednostki o małym zanurzeniu. Tak jak dotychczas. W znanej nam przyszłości więc żadnego pożytku z inwestycji tej nie będzie. Co najwyżej żeglarze sobie popływają. Bo o żadnym sensownym ruchu transportowym do Elbląga mowy być nie może.
Więc po co?
Ja założyłem że musi chodzi o operacje wojenne o których już wie nasz wielki Opiekun zza Oceanu ale którymi to wiadomościami nie chce się podzielić z polską publiką. Zastanowiło mnie to ciśnienie i tempo z jakim przekopano Mierzeję a teraz robi się Kanał w Zalewie. Doszedłem do wnioski że już coś się zbliża i że tym czymś musi być wojna. A inwestycja będzie służyć jakimś wojskowym jednostkom amfibijnym. Lub transportowym, które wyładują swój ładunek w owym Suchaczu. Chodzi tylko by dostać na brzeg. Do czego Elbląg potrzebny nie jest.
Ale to proste wyjaśnienie nadal stawia wiele pytań. Dlaczego akurat tam miałyby lądować te amfibie? Transporty? Nie można tak zwyczajnie w Gdańsku wyładować towaru i przesłać drogą dalej na wschód? Znów, trudne pytanie! A jedyne co mi przyszło do głowy to że mosty na Wiśle zostaną zniszczone i nie będzie innego sposobu.
I to tyle z mojej strony. Jeśli ktoś ma lepsze pomysły to niech przedstawi. W zaglonienie nie wierzę. Przekop byłby przerostem formy nad treścią w takim układzie. Zresztą jak pisałem tempo prac wskazuje na bliskie jego użycie.
Najprawdopodobniej w przyszłym roku. Zobaczymy czy moja stara dzika teoria ma sens :P
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 15:31

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Jakiś rok temu trochę

By tam jakikolwiek desant do Suchacza przepłynął, to Mierzeja Wiślana nie może być w rękach ruskich. A jeśli umiemy obronić Mierzeję, to znaczy, że wszędzie mamy znaczące siły więc po co desant? A nawet jeśli desant w Suchaczu miałby jakikolwiek sens taktyczny, to co za problem dla rusków uszkodzić śluzę w przekopie? Z 40 km nie będą umieli wcelować? Więc takie zastosowanie ewidentnie odpada. W dzisiejszej wojnie na Ukrainie już sam desant którejkolwiek ze stron w rejonach Morza Azowskiego nie ma sensu, więc desanty na Zalewie Wiślanym, i to na dodatek w rejonie płycizn, nie mają sensu jeszcze bardziej. Tylko zarastanie ruskiej cieśniny ma sens. Tylko w tym celu muszą rzadko śluzę na przekopie zamykać. No i potrwa to jeszcze kilkadziesiąt lat, zanim to ruscy odczują.
smieciu

smieciu

12.09.2022 15:53

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na By tam jakikolwiek desant do

Inaczej to widzę.
Po pierwsze śluza jest drugorzędna. Może pozostać otwarta. Różnica poziomów wody nie jest istotna. Śluza ma służyć oddzieleniu wody morskiej i z Zalewu - czyli względy ekologiczne. Oraz ma być zabezpieczeniem przed wdzieraniem się wody do Zalewu podczas sztormów. W przypadku działań wojskowych nikt na to patrzyć nie będzie. Można śluzę zniszczyć. A ta jest tak sprytnie zbudowana że nie posiada wrót a chowane zasuwy. Więc wrota nie utkną w kanale. Kolejna jakaś tam poszlaka że Przekop jest przystosowany do działania w warunkach wojennych. Podobnie fajnie zostały zbudowane mosty: te, po zniszczeniu również pozostaną na lądzie, nie utkną w kanale.
Po drugie nie zakładam używania tego kanału w warunkach bojowych. Nie zakładam że będą się w okolicy toczyć walki. Po prostu rakiety mogą zniszczyć mosty na Wiśle jak napisałem. Po to by odciąć zaopatrzenie dla operujących na Wschodzie Polski naszych wojsk. Wtedy z okolic Elbląga, najpierw morzem potem przez Zalew najłatwiej będzie dostarczać wsparcie.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 16:11

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Inaczej to widzę.

Nie rozumiem tego wytłumaczenia. Czy chodzi o to, że jak nie będzie mostów na Wiśle, to z lewego brzegu na prawy, lepiej jest, zamiast wozić zaopatrzenie barkami przez Wisłę, to wieść to samo tymi samymi barkami przez Zatokę Gdańską, Zalew Wiślany do Elbląga? Łatwiej będzie przepłynąć 100 km niż 200 m? Dlaczego? Znane są z historii takie przypadki, gdy z bliskich miejscowości nad morzem w warunkach wojennych bardziej opłacało się przewozić między nimi zaopatrzenie wodą, a nie lądem? Weźmy jakiś przykład z obecnej wojny na Ukrainie. Dlaczego dla Rosji tak bardzo istotne było zdobycie Mariupola i wybicie lądowego korytarza między Rosją a Krymem? Przecież mogą wozić zaopatrzenie barkami po morzu Azowskim!
smieciu

smieciu

12.09.2022 16:33

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na Nie rozumiem tego

Wisła z tego co kojarzę jest średnio spławną rzeką. Czy można tam wpływać jednostkami o zanurzeniu 4m? O jakiej porze roku? Zwyczajnie nie wiem. Natomiast ogólnie sam motyw zaopatrzenia jest znany z niedawnych działań wojennych. Ukraińcy bez przerwy próbowali zniszczyć mosty, a te pontonowe się nie sprawdzały.
Warto też chyba wziąć pod uwagę że tam, przy ujściu Wisły, mamy do czynienia z depresją. Być może jest podatna na zalanie i takie coś może odstraszać wojsko.
Po za tym nie twierdzę że mam rację. Widzę tylko że Przekop nie ma służyć lokalnej gospodarce (w znanej nam przyszłości) a bardzo się przyłożono by go wybudować, robiono to szybko. Po co? Narazie lepszego wytłumaczenia nie widzę.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 18:50

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Wisła z tego co kojarzę jest

Tu można sobie pooglądać głębokości: https://webapp.navionics…; Martwa Wisła jest bardzo głęboka. A sam XIX wieczny przekop Wisły jest tak samo głęboki jak Zalew Wiślany. Ale to nie ma znaczenia, bo Ci nie chodzi o spławność rzek, a o dotarcie do Suchacza przekopem. Twoja koncepcja polega na tym, że jak nie będzie mostów, to się będzie zaopatrzenie zwozić z lądu nad morze, morzem przewozić kawałek dalej, a potem znów znad morza wieść lądem w głąb. Po to niby ma być przekop mający 5 m głębokości. Bo jeśli nam wystarczają barki z 1,5 m zanurzenia, to można bardzo głęboko rzekami wozić zaopatrzenie — bez problemów z Gdańska do Elbląga się przepłynie Szkarpawą. Ale drogi śródlądowe na sytuację wojenną się słabo nadają, bo są doskonale znane i łatwe do wyśledzenia. Więc jeśli przekop ma cokolwiek zmienić w kwestiach zaopatrzenia na wojnie, to najpierw musiałbyś wskazać konkretne trasy. Rozumiem, że Twoja koncepcja jest taka: najpierw wozimy wszystko lądem, bo tak jest najlepiej. Ale gdy rozwalą mosty, to lepiej wozić morzem. Skąd dokąd lepiej? Jak daleko w głębi lądu rozwalony most spowoduje, że będzie lepiej wozić morzem? Ale wożąc morzem i tak nie likwidujesz konieczności przeładunku. To jeśli i tak trzeba ładować na barkę czy statek, a potem z niego wyładowywać, to nie lepiej omijać rzeki w poprzek takimi barkami płynąc 100 m, a nie pływać wzdłuż 100 km?
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 18:56

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na Tu można sobie pooglądać

"Narazie lepszego wytłumaczenia nie widzę."
A ja jedyne jakie widzę militarne wyjaśnienie to to z zarastaniem Cieśniny Piławskiej. Lepszego nie ma. Przekopem żadne wojskowe jednostki nie potrzebują przepływać. Tu jak widzisz, objawiło się kilku fachowców, ale też nie wiedzą, co by tam mogły robić okręty wojenne. Może to po prostu tajemnica wojskowa? Przekop ma zastosowanie militarne, ale jest tajne — tak tajne, że nawet się nie da go wymyślić.
smieciu

smieciu

12.09.2022 19:03

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na Tu można sobie pooglądać

Nie GPS. Ja zakładam że skądś, np. z Niemieckich punktów zaopatrzenia, baz wojskowych, wszystko będzie płynąć Bałtykiem. Przez co uniknie się kłopotliwego przeładowywania. Statki mają dużo większą pojemność. Od razu będą ładować się do Przekopu a potem do Suchacza. I dopiero od tego punktu lądem. Takie coś wydaje mi się najbardziej sensowne logistyczne. Proste, sprawne i szybkie.Moją teorię może poprzeć istnienie takich statków, transportowców wojskowych o zanurzeniu w okolicach 4m. Nie chciało mi się tego sprawdzać :)
W każdym razie będzie trochę po ukraińskiemu, którzy najważniejszy wojskowy sprzęt dostawali z daleka. Stąd tak ważna droga morska.
smieciu

smieciu

12.09.2022 19:42

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Nie GPS. Ja zakładam że skądś

Ech rzuciłem okiem na te transportowce i jest dobrze :)
Te największe General Frank S. Besson-class Logistics Support Vessels (LSV) mają akurat 3,7 m. zanurzenia. A mogą przewieść i wrzucić na brzeg zgrabny zestawik czołgów.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 20:40

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Ech rzuciłem okiem na te

"Te największe General Frank S. Besson-class Logistics Support Vessels (LSV) mają akurat 3,7 m."
Wpłynięcie takiego transportowca na tor wodny na Zalewie Wiślanym, gdzie żadnego manewru nie wykona, tuż pod nosem ruskich rakiet, to pułapka. Taki statek nie ma żadnych szans tam przetrwać w czasie wojny. Nawet teraz, gdy niedługo będzie przekop, tam takie transportowce na pewno nie będą wpływać, bo ich odstrzelenie tor  wodny zablokuje.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 19:46

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Nie GPS. Ja zakładam że skądś

No to po co piszesz o rozwaleniu mostów na Wiśle? To nie ma żadnego znaczenia, jeśli statkami idzie zaopatrzenie z Niemiec, czy nawet ze Szwecji. Jeśli chcesz to wyładowywać na plaży, to znaczy, że już jest wojna na tym terenie. Bo póki nie ma wojny, to wystarczą w zupełności zwykłe porty, drogi i kolej. A więc za dwa miliardy budujemy przekop, by skrócić drogę zaopatrzenia o 16 km w czasie ostrzału rakietowego — bo tyle jest z plaży morskiej przy Kątach Rybackich do plaży w Suchaczu. To teraz musisz wyjaśnić, dlaczego te 16 km jest ważniejsze niż kilkadziesiąt HIMARSów, albo podobna broń.
smieciu

smieciu

12.09.2022 20:00

Dodane przez Grzegorz GPS Ś… w odpowiedzi na No to po co piszesz o

Niby można z Kątów Rybackich ale poprzez tereny depresyjne. Nigdy tam nie byłem nie wiem czy tamtędy jest wygodnie.
Jeszcze raz piszę że kolej i drogi nie wystarczą gdy zniszczysz mosty. Bardzo ważne jest czy ten sprzęt będzie choćby właśnie ze Szwecji. Czy z dalszego miejsca. Kiedy transportem morskim najlepiej dotrzeć jak najdalej.
Z Kątów Rybackich musisz pokonać depresję, sporo rzeczek. Czy ja muszę wszystko wiedzieć? Dlaczego Kąty jednak mogą być złe? Wciąż lepsze wyjaśnienie niż glony w Cieśninie Pilawskiej.
Odnośnie zaś czasów pokoju to właśnie taki mamy i pewnie dlatego nikt tam niczego nie wysyła. Wojna pewnie przyjdzie nagle.
Grzegorz GPS Świderski

Grzegorz GPS Świderski

12.09.2022 20:13

Dodane przez smieciu w odpowiedzi na Niby można z Kątów Rybackich

Masz wyjaśnić dlaczego 16 km oszczędności w tym rejonie w czasie wojny jest warte kilkadziesiąt HIMARSów. Co tam takiego specjalnego jest w Suchaczu, że to ma takie znaczenie militarne? Dlaczego Suchacz warto utrzymać? Suchacz i Kąty Rybackie są na tym samym poziomie. Dlaczego ochrona linii kolejowej i dróg z Malborka do Elbląga nie jest wystarczająca?

Stronicowanie

  • Wszyscy 1
  • Wszyscy 2
  • Wszyscy 3
  • Wszyscy 4
  • Wszyscy 5
  • Następna strona
  • Ostatnia strona
Grzegorz GPS Świderski
Nazwa bloga:
Pupilla Libertatis
Zawód:
Informatyk
Miasto:
Warszawa

Statystyka blogera

Liczba wpisów: 253
Liczba wyświetleń: 652,792
Liczba komentarzy: 4,553

Ostatnie wpisy blogera

  • Algorytmy psują młodych. Moderatorzy blogów psują starych
  • Kończy się epoka głupich algorytmów!
  • Szanta z prądem pod mieczem

Moje ostatnie komentarze

  • Współczesne Chiny można porównać z Niemcami, które też kiedyś stały się potęgą gospodarczą, a dziś upadają. Tam na początku Erhard zastosował model ordoliberalny: wolnorynkowy kapitalizm, ale ramowo…
  • Ja patrzę na to wszystko z punktu widzenia ASE, Ty z keynesowskiego — więc najpierw napiszę, gdzie się zgadzamy, potem wskażę elementy keynesowskie, a na końcu krótka krytyka.W czym pełna zgoda:…
  • Zawsze za każdym ktoś musi stać? Skąd taki wniosek? A kto stoi za Kaczyńskim? Jest całkowicie uzależniony od USA, czyli stoi za nim Trump, tak? A kto stoi za Trumpem?

Najpopularniejsze wpisy blogera

  • Przekop nie dla żeglarzy!
  • Wojna dla opornych. W punktach
  • Komentarze na naszych blogach

Ostatnio komentowane

  • Grzegorz GPS Świderski, Zawsze za każdym ktoś musi stać? Skąd taki wniosek? A kto stoi za Kaczyńskim? Jest całkowicie uzależniony od USA, czyli stoi za nim Trump, tak? A kto stoi za Trumpem?
  • Grzegorz GPS Świderski, To zależy od regulaminu serwisu, który się zmienia. Nie wiem jak jest w Suno, ale na Udio to się niedawno zmieniło. Gdy ja użyłem ich serwisu do generowania moich piosenek, to regulamin dawał mi…
  • Lech Makowiecki, Autorze. Słowa, słowa, słowa... Dużo słów.A mnie nurtuje jedno tyko pytanie: kto stoi za Mentzenem...

Wszystkie prawa zastrzeżone © 2008 - 2025, naszeblogi.pl

Strefa Wolnego Słowa: niezalezna.pl | gazetapolska.pl | panstwo.net | vod.gazetapolska.pl | naszeblogi.pl | gpcodziennie.pl | tvrepublika.pl | albicla.com

Nasza strona używa cookies czyli po polsku ciasteczek. Do czego są one potrzebne może Pan/i dowiedzieć się tu. Korzystając ze strony wyraża Pan/i zgodę na używanie ciasteczek (cookies), zgodnie z aktualnymi ustawieniami Pana/i przeglądarki. Jeśli chce Pan/i, może Pan/i zmienić ustawienia w swojej przeglądarce tak aby nie pobierała ona ciasteczek. | Polityka Prywatności

Footer

  • Kontakt
  • Nasze zasady
  • Ciasteczka "cookies"
  • Polityka prywatności