|
|
Jan1797
Pani Angelo, tym wyżej proszę się nie przejmować, ich bul po transferach? :)) Wracając do tematu;
niewielu interesuje czy odpuszczą? A zablokowanie części reformy na zasadzie prawa etapu,...... .
Jeśli mogę wtrącić?:)
PS
ADz.U.1997.78.483 - Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r.
Art. 50; Zasada nienaruszalności mieszkania zgoła inaczej wygląda po uchwale ustawy z dnia
20 lipca 2018 r. o przekształceniu prawa użytkowania wieczystego gruntów zabudowanych na
cele mieszkaniowe w prawo własności tych gruntów.................. Rozumiem skowyt liberałów:)
|
|
|
tricolour
Janusz, wiesz co, szczerze się uśmiałem.
Weź ty chłopie zleź z tego piedestału, to znów ludźmi będziemy. Co ty na to? |
|
|
tricolour
@Walka
Możesz sobie dowolną ilość paneli autonomicznych zainstalować i nikomu nic do tego. Problem w tym, że energię z nich masz w dzień, kiedy mało potrzebna. Więc możesz sobie akumulatorów nastawiać ile wlezie - też nikomu nic do tego - a wtedy masz darmowy prąd kiedy zechcesz. Darmowy czyli kilkadziesiąt tysi na start w plecy. Nikogo to nie będzie interesowało.
Żeby było taniej na start, żeby nie było akumulatorów, które trzeba będzie wymienić po dziesięciu tysiącach cykli można prąd sprzedać. Np Tauronowi. Tracisz 20% ale w zamian za te 20% masz problem aku z głowy: sprzedajesz w słoneczny dzień, kupujesz w nocy, tracisz 20%. Powstają firmy, które nie chcą tych 20%, ale pewnie chcą coś innego. Summa summarum - jesli masz dobry dach, to warto policzyć. Ja mam ze sto trzydzieści metrow dachu idealnie na południe pod odpowiednim kątem. Do tego stały pobór sprzętu komputerowego plus alarmowego plus dwie lodówki i zamrażarka to dwieście złotych miesięcznie. A gdzie oświetlenie? Telewizja, muzyka, hobby? Czyli dwa i pól tysiąca rocznie czyli zwrot za minimum dziesięć lat lekko licząc.
Więc to się nie opłaca. Inwestycja w dziesiątkach tysięcy zlotych, która da za dziesięć lat dwieście złotych zwrotu miesięcznie nie opłaca mi się.
Elektrobilność. Silnik o spalaniu wewnętrznym w aucie ma większą sprawność od układu: elektrownia, przesył, ładowarka aku, magaznowanie w aku, sterowanie, silnik elektryczny.
Ale kopaliny nie są niewyczerpane więc raczej pozostaną samochody elektryczne. Pytanie tylko czy będą dla każdego, jak dziś?
Na razie auta elektryczne mają wyłącznie sens dlatego, że jest ich mało, są dotowane, prąd nie jest opodatkowany podatkiem paliwowym, akcyzowym i tymi wszystkimi, co paliwa. A kwestie techniczne opisałeś jak należy. |
|
|
Pers
tyzgdyni
To najwyraźniej nie jest twój najlepszy dzień.
Zmień pampersa. |
|
|
Ptr
Ma sens, bo światło może być małe. Miałoby sens przy ekonomii skali i dobrym rozwiązaniu. Jak Holendrzy oświetlają swoje autostrady ? Z atomu ? . Ale my nie mamy. |
|
|
jazgdyni
Wytargać to mogę ciebie talibie, za tą islamską brodę. |
|
|
jazgdyni
@ W a l k a z m a n i p u l a c j ą
Silna grupa moich fanów na portalu, czegoś nie zrozumiała, lub opacznie zrozumiała, albo dobrze zrozumiała, lecz rozkaz, to rozkaz, przekręciła moje słowa.
Nigdy nie byłem zwolennikiem pozyskiwania energii elektrycznej, zarówno z ogniw fotowoltaicznych, jak i wiatraków wiatrowych. Wprost przeciwnie. W takim wykonaniu i instalowaniu, jakie się w Polsce robi, jest to z punktu widzenia walorów urządzenia absolutnie bzdurne rozwiązanie. Ci, co to sobie prywatnie instalują, są oszukani.
Każde urządzenie techniczne ma specyficzne cechy, decydujące o jego użyteczności, przydatności i jakości. Urządzenia wytwarzające prąd elektryczny, które możemy nazywać generatorami prądu mają pośród innych parametrów, dwie bardzo istotne dla użytkownika cechy, to wydajność i sprawność. Otóż zarówno ogniwa foto-wolt montowane na dachach, czy ogrodach i wiatraki na stałym lądzie mają sprawność wyjątkowo niską. Mają też dosyć niskie wtórne, lecz też ważne dla prywatnego klienta parametry - trwałość i awaryjność.
No dobrze... jak sobie obliczyłem, by w stopniu minimalnym pokryć zapotrzebowanie na prąd mojego domostwa, musiałbym zainstalować aż 16 standardowych paneli fotowoltaicznych. Taki jeden panel ma wymiary około 150 cm x 90 cm. Dach mam mocno powyginany, więc nie ma mowy, bym cokolwiek tam zmieścił. Lecz nie to mnie zdecydowanie odstręczyło - to istniejące przepisy, które nie pozwalają, bym zbudował system autonomiczny - sam zasilam prądem swój dom i nie mam ochoty współpracować z którąś z sieci dystrybucyjnej. Nie chcę, ale muszę, Ale to bardzo mi się nie podoba, że ja sobie sam coś robię, a jakiś Tauron, czy Energa będzie mi dyktował warunki i kradł zyski. Jeszcze gorzej jest z wiatrakami. A ktoś słyszał jak one hałasują? Więc NIE dla wiatraków i NIE dla fotowoltaiki. Lecz - to jest moja prywatna opinia.
Teraz moja fascynacja elektromobilnością.. Sprecyzuję - elektromobilność nie oznacza wyłącznie samochodów elektrycznych. To bardzo szeroka branża - od fabryk samochodów, po nowoczesne baterie elektryczne i nowatorskie silniki, aż po komputerowe systemy sterowania wielu funkcjami. Produkcja aut musi jeszcze czekać, bo cwaniactwo III RP zniszczyło wszystkie polskie fabryki samochodów. Lepiej zrobili nawet Czesi i Rumuni, pierwsi sprzedając swoje Skody Volkswagenowi a drudzy Dacię Francuskiemu Renault. Ciekaw jestem, jak dzisiaj wygląda Żerań i FSO. Kiedyś byłem tam częstym gościem. W tym temacie rozpoczęliśmy naszą rekonstrukcję motoryzacji od budowy, głównie z Koreańczykami, zakładów produkcyjnych najlepszych na chwilę obecną baterii - ogniw litowo - jonowych (Li-Ion). Wyszło dobrze - dziś jesteśmy największym producentem w Europie. Krok po kroku, wreszcie zbudujemy swój własny, w pełni polski samochód elektryczny. Wcale się nie zdziwię, jeżeli dokona tego Daniel Obajtek. Jeżeli wcześniej go nie zarżną.
To tyle |
|
|
Pers
tricolour
Już tak się nie znęcaj nad tymzgdyni.
Jeszcze się targnie?... |
|
|
tricolour
@Ptr
Solar trzeba myć i odśnieżać. Akumulatory izolować termicznie, a może i podgrzewać korzystając z energii przeznaczonej na oświetlenie. A co gdy niebo zachmurzy sie na tydzień w zimie?
Pojawia się pytanie, czy ma to w ogóle sens, by toto ledwo świeciło i jeszcze było kapryśne. |
|
|
tricolour
Dawaj, dawaj. Pośmiejemy się wszyscy.
Zostałeś sam jak palec. Cyborg, Imci - milczą, bo szkoda wspomagać kolegi w kompromitacji i degrengoladzie.
Ile elektrowni o mocy 5GW potrzeba do jednoczesnego ładowania miliona samochodów? Umiecie na statkach wykonać takie zawiłe obliczenie? Jak widzę - nie umiecie.
Dawaj jeszcze. Poznamy standardy ynteligencji z Wybrzeża. Elita umysłowa, hehehe. I intelektualna. A także moralna.
Rodzina dumna gdy to czyta?
Mniam.
|
|
|
jazgdyni
Tchórz jesteś i tyle. Klasyczny Mocnywgębie. Ot tłuścioch bez skarpetek.
Ty myślisz tępa pało, że tobie ja coś tłumaczę? Świętym byłbym. tak kiepski duduś jesteś.
To nie powiesz, jak się nazywasz Stasiu? I jak to było? Ta twoja wioska, znaczy się?
No, chyba, że z tą orientacją S. tez coś nowoczesnego. Wspominałeś coś o zoofilii, pamiętam? I czekasz na dobry coming out. Rozumiem.
Pa! Całuski Tru |
|
|
jazgdyni
Dobry akumulator Trujko. Nie wiesz? |
|
|
jazgdyni
chłopie bezrolny i ze sklerozą.
poczytaj sobie dobry człowieku moje teksty sprzed wielu lat, gdzie dość chamsko naśmiewałem się z solarów i wiatraków. Dyskusja była z Cyborgiem, gdyż on blisko się tym zajmował. I obaj stwierdziliśmy, że to duża ściema. |
|
|
Ptr
Technicznie do zobienia przez izolacje i własne podgrzewanie, ale nie musi pracować przez te kilka nocy w roku. Poza tym nie musi pracować przez całą noc, gdy ruch spada do minimum. Chodzi o słabe światło, które pomaga. Plus oświetlenie tablic informacyjnych i rozjazdów.
|
|
|
tricolour
@Ptr
Solar pracuje w dzień, wiec trzeba magazynować energie, by oswietlać w nocy.
Pytanie: jaki akumulator może pracować zimą, jak w tym roku, przy minus 18, by nie uległ awarii? |
|
|
Ptr
Jezeli produkowałoby się w kraju te systemy w 90-100% to jest to motor rozwoju. Dochodzi do tego decentralizacja żródeł na wypadek awarii elektrowni czy ataku na elektrownię, zwiększenie bezpieczeństwa energentycznego. Oczywiście wg mnie to wszystko może być tylko dodatkiem do żródeł konwencjonalnych.
Jeżeli produkowałoby się w kraju w firmach z polskim kapitałem i instalowało tam , gdzie naprawdę się bardziej opłaca ( rejony z drogim przesyłem prądu ) to możnaby na tym zarobić.
Ciekawe czy zasilane z baterii solarnych oświetlenie uliczne nie zdałoby egazaminu przy oświetlaniu dróg i autostrad ? Choćby slabym światłem , ale zawsze. |
|
|
tricolour
Poległeś.
Było to jasne od dawna, ale co innego przypuszczenie, co innego dowód. Czarno na białym. Każdy może przeczytać. Ja - w przeciwieństwie do ciebie - nie rozpoczynam spraw siedmiu, tylko jedną i ją doprowadzam do końca. Więc poległeś.
A co do nazwiska, to nie jesteśmy partnerami, bym się przedstawiał. Przeczytaj, jak sie zwracasz do mnie (a także do innych), to może to zrozumiesz, choć szczerze w to wątpię. Prawdę mówiąc jest rzeczywiście smutne, gdy nazwisko przodków jest w przestrzeni publicznej, jako dowód pamięci i wdzięczności ludzi, a potomek szmaci je w necie.
Więc przepraszam, bez nazwisk. |
|
|
jazgdyni
Cieniasie?
Znaczy się, że jesteś grubas. No tak... Trujek musi zmieścić swoje trzy kolory - siny, pusty łeb, purpurowe genitalia i czarną dupę. Czym się teraz Trujku pożywiasz? Musisz przecież nieustannie produkować żółć, woreczek masz chyba na pół spasionego, zwisającego brzucha, bo bez nieustannego pawia, żyć nie potrafisz.
Współczuję niepełnosprawnym. Lecz ty jesteś taki obleśny, że dziewice umierają na stojąco. Jak ty tą córeczkę spłodziłeś? Wielka tajemnica wioski i lasu. Choć sąsiedzi różnie mówią.
Jak się Trujek nazywasz? Powiedz. Przecież tchórzem nie jesteś. Gardzisz sobą? |
|
|
tricolour
I co, cieniasie od siedmiu książek?
Ile elektrowni potrzeba, byś te swoje autka naładował? Skąd do elektrowni paliwo weźmiesz? Czym energię do domów dostarczysz? Wiesz ile tego potrzeba? Spalamy w samochodach ponad 30 milionów metrów sześciennych paliw płynnych. Ile to watogodzin? Od ruskich węgiel chcesz kupować, a nowe elektrownie kim wybudujesz? Inżynierami, którzy siedem książek planują, trzy piszą, a żadnej nie wydają, bo się nie nadają?
Nie odpowiesz, boś tchórz, by się przyznać do kolejnej ignoranckiej bajki. Jeżeli tak wygląda doświadczony marynarz-inżynier na końcu zawodowej kariery to wiadomo dlaczego głupie pontony importujemy, a ze statków tylko pogięte blachy na konserwy zostały. |
|
|
jazgdyni
:-)))
Nasz Trujkolorek goły. |
|
|
jazgdyni
Oj wsypałeś się. Najbardziej cierpliwe są wszystkie bezmózgi. Klasyka bytu. |
|
|
jazgdyni
Rolniku, rolniku! Sprawdź co dziś masz w nocniku.
I nie podnoś na słońce oczu, póki nie zrobisz analizy moczu. |
|
|
jazgdyni
Nurtuje ciebie to kotku, boś po prostu głupi. Pchasz się w rejony, druty i kopalnie, o których nie masz pojęcia. Tak jak o wielu innych rzeczach nie masz pojęcia.
Zacznij od nauki sznurowania butów. Potem weź lekcje robienia dobrej jajecznicy, a już po 20 latach będziesz mógł zacząć mysleć abstrakcyjnie i kreatywnie,
Pyszczenie, przyznać trzeba, opanowałeś. Ale byle papuga pyszczy lepiej od ciebie.
Staraj się bardziej i wtedy usłyszysz - wot rebionok! |
|
|
Jan1797
Jak mogli tak posła Sowa potraktować? Wyjaśniał jedynie przyczyny wizyty.
Co usłyszał poseł, proszę tutaj: youtu.be
Od 10' i puentę polecam:)
|
|
|
Dark Regis
Przerwa: niezalezna.pl |
