|
|
Czesław2
Sądząc po projekcie nowego unijnego rozkazu, celem jest likwidacja aut w ogóle i stworzenie miast zamkniętych. W rosji to przez kilka wieków funkcjonowało dobrze.
wnp.pl |
|
|
Czesław2
Jest jeszcze jeden aspekt problemu z elektrykami. Spalinowe nie muszą być zabronione. Po prostu spalinowych nie będzie. Wygląda na to, że chyba wszystkie koncerny produkujące w Europie ( i nie tylko ) mają jednego właściciela, jak nie finansowego, to politycznego. I on jest za Atlantykiem. Ciekawe, jak Kraków poradzi sobie z likwidacją aut. Wojsko na ulice wystawią? Może nie będzie to konieczne, skoro idioci głosują na drani. Zarówno PIS jak i KO |
|
|
Czesław2
@Darek66 dwie tony baterii. Już tylko to powinno dyskwalifikować takie coś. Producenci nie podają masy własnej tych hulajnóg.
Prawnie ten problem rozwiązano, oczywiście media mordę w kubeł. Tylko niepoprawna RP podała zmianę prawa.
moto.rp.pl
Jak więc widać, Morawiecki idzie na całość. Oczywiście, pod stołem. |
|
|
tricolour
@all
Wy to, ludzie, patrzycie, a nie widzicie - celem nowoczesnej motoryzacji nie jest, byście jeździli wspaniałymi samochodami elektrycznymi, ale by samochodów było cztery razy mniej niż obecnie. Teraz, niech każdy z was użyje wyobraźni i dzięki niej zobaczy:
- ulice, na których pozostał co czwarty pojazd,
- parkingi, gdzie wolne jest 75% miejsc,
- warsztaty samochodowe, z których wygonino trzy z czterech czekających samochodów.
Sprawa jest prosta: kończy się era swobodnej, osobistej motoryzacji. Kończy się najprostszym sposobem - nie będzie ludzi stać na auto. A problem palących się aut? No, nie bądźcie śmieszni, zgodziliście się na trwałość nowoczesnego silnika rzędu 100tys km (gdy stare spokojnie przejeżdżają pięć razy więcej) to zgodzicie się na wymianę akumulatorów co trzy lata pod karą odpowiedzialności za podpalenie biurowca. |
|
|
Czesław2
Spytaj Brauna |
|
|
Jabe
A jak idzie Mateuszowi? |
|
|
Czesław2
Zapomniała Pani, że w Polsce za pozwoleniem Morawieckiego zbudowano chyba połowę europejskich fabryk robiących te śmiertelnie trujące ,w przypadku awarii, akumulatory litowe. Przestaje mnie to bawić. A jeśli chodzi o wybory, to ma Pani wybór między dżumą a cholerą. No chyba,że Pani sake3 ?? |
|
|
Alina@Warszawa
Skoro pojawiają się takie teksty: "Cyrk z elektrycznymi samochodami dobiega końca?" to jest jakaś nadzieja, że cyrk się skończy.
Nadzieja w wyborach, jeśli nowe władze państw europejskich będą miały moc skończyć to szaleństwo, elektryczny ślepy zaułek. Jednak pewności nie ma, czy nowi politycy będą mieli na tyle faberge, żeby sprzeciwić się magnatom, którzy wpakowali górę forsy w ową "ekologiczną" technologię.
Ale my, swoimi decyzjami możemy doprowadzić oszustów do bankructwa, co daj Boże jak najszybciej.
Potem tak jak poradzimy sobie z wyeliminowaniem samochodów elektrycznych, wyeliminujemy wszystkie zbrodnicze leki i szczepionki .... |
