Otrzymane komantarze

Do wpisu: UWAGA na nowe akumulatory!
Data	Autor
22.10 [17:45]	3rdOf9 Niom... To jest akurat jeden z tych spisków, co akurat są w stanie "obronić swą niewinność". Ale widać, że ostatnio się w temacie ruszyło.
22.10 [12:10]	Alternator ma jednak to do siebie że ma różne obroty a zatem prąd chociaż przechodzi przez prostownik to i tak jego wartość trochę faluje. Normalnie w prostownikach by tego uniknąć stosuje się kondensatory. W samochodzie rolę takiego kondensatora spełnia właśnie akumulator. Jeżeli go odłączymy i zdamy się tylko na alternator to prąd będzie tak falował że elektronika może wariować.
22.10 [06:44]	jazgdyni Alternator nie jest generatorem prądu dla wszystkich odbiorników w samochodzie. Główne jego zadanie to utrzymywać akumulator w stanie naładowanym. Przez długie lata elektryczny bilans energetyczny był w aucie pozytywny. Teraz niestety nie jest. Powoduje to, że akumulator nie jest w stanie naładować się z alternatora do pełna. Czy auto stoi, czy jeździ, to pobór prądu przekracza wydajność układu zasilającego. Nie jest to drastyczne, ale widoczne, stąd moja notka o potrzebie okresowego doładowania.
22.10 [06:38]	jazgdyni Tesla, elektryczny samochód, o którym już pisałem, "robi" już dzisiaj 400 kilometrów. A plan na wiosnę jest 600 km. Ładowanie, albo "tankowanie" to obecnie do 80% około 20 minut. Też pracują nad skróceniem. Dwie idee - wymiana całego pakietu baterii na naładowane, albo wypłukanie zużytego elektrolitu na nowy, naładowany. Chyba już przed autem elektrycznym się nie ucieknie.
21.10 [19:44]	Moim zdaniem do czasu kiedy elektrycznym autem nie "zrobi" się co najmniej 400 kilometrów a później czas ładowania nie będzie trwał dłużej niż 5 minut nie ma sensu płacić ciężkich pieniędzy na auta elektryczne czy hybrydowe. Obecnie to jest po prostu śmiech na sali, ładownie przeradza się w godziny a przejechać można sobie ze 100 czy sto parę kilometrów.
21.10 [19:37]	Szanowny panie, nie jestem mechanikiem ale wydaje mi się, że akumulator w aucie służy "jedynie" do uruchamiania auta a później dostarczenie prądu "przejmuje" alternator i wszystko co w aucie potrzebuje prądu w trakcie jazdy to otrzymuje go właśnie z alternatora. Nawet ostatnio przekonałem się o tym osobiście kiedy podczas jazdy "zdechł" mi alternator i w dalszą trasę ruszyłem ze swym autem na lawecie. Do czasu wymiany alternatora w aucie nie działało nic. Powyżej napisałem "jedynie" bo kiedy wyłączymy silnik oczywiście możemy sobie słuchać muzyki, czy świecić wszelkie lampki i żarówki, które będą pobierały prąd właśnie z akumulatora. Napisał pan o autach, które posiadają system "start-stop" ale w tych autach mocowane są akumulatory o większej mocy i chyba powinny starczać na nieco dłużej.
21.10 [14:28]	smieciu Cóż, jeśli chodzi o ten temat to akurat zgadzam się z panem :) Według mnie silnik spalinowy to archaizm, mało wydajny, śmierdzący i syfiący. Przyszłość widzę w elektryczności. Siedzi też we mnie głęboko przekonanie o istnieniu konkretnego Spisku mającego na celu udupienie elektrycznych samochodów. Prostych w budowie, tanich w eksploatacji. No i mających tą przewagę że napęd mogą brać i z wiatraka i z tamy wodnej i z węgla kamiennego czy energii jądrowej. Co obala monopol ropy naftowej. W tej sytuacji główną ofiarą spisku są baterie. To niesamowite jak nikły jest postęp w tym temacie. Aż nie chce się wierzyć że tak fundamentalna sprawa jak magazynowanie energii elektrycznej nie ma sensownego rozwiązania.
21.10 [12:11]	Chevrolet Volt „Postęp“ czyli następca GM EV1 Bezpośrednim następcą GM EV1 koncernu GM byl Chevrolet Volt pomimo wdzięcznej nazwy „Volt” jest to już jednak – samochód hybrydowy typu plug-in pl.wikipedia.org Zasięg pojazdu na pełnych akumulatorach wynosi około 56 km Przy czym zasięg wzrasta kiedy silnik spalinowy (!!!) doładowuje baterie . Zasięg GM EV1 wynosił 240 km i należy pamiętać ze czas ładowania jego Bateri 0-80% wynosił około 45-90 minut (z użyciem zewnętrznej ładowarki 220 V) To ostatnie zdanie proszę sobie przeczytać przyn 3 razy na głos. A potem pogooglowac jakie wtyczki i jakim napięciem ładowane sa baterie aut oferowanych na rykach jako auto "elektryczne" czyli elektryczno-pochodne ... tzw hybrydowe
21.10 [11:44]	Tajemnica "General Motors EV1" czyli Zero-emissions vehicle General Motors EV1 to pierwszy masowy samochód elektryczny produkowany i leasingowany przez General Motors Corporation od 1996 do 1999 roku. EV1 był dostępny za pośrednictwem ograniczonych, wyłącznie leasingowych umów, początkowo dla mieszkańców Los Angeles w stanie Kalifornia oraz Phoenix i Tucson w stanie Arizona ,następnie w San Francisco i Sacramento w stanie Kalifornia, jak również w ograniczonym zakresie w Georgii. A teraz proszę czytać powoli i z uwagą !!! Podczas gdy reakcja klientów była pozytywna, GM uznało elektryczne samochody za nieopłacalną niszę na rynku samochodowym, co zakończyło się kasacją wszystkich egzemplarzy -- bez zważania na protesty klientów -- Program EV1 został całkowicie wycofany w 2002 roku, a --wszystkie-- użytkowane samochody zostały odzyskane przez GM. Osoby leasingujące nie otrzymały szansy, aby wykupić swoje samochody od producenta Przetrwało jedynie kilka egzemplarzy w rękach muzeów z --wyłączonymi układami napędowymi-- !!! Więcej chyba nie trzeba wyjaśniać ??? pl.wikipedia.org samochodyelektryczne.org
21.10 [11:17]	jazgdyni Dziękuję za informację! Nigdzie nie znalazłem, że nasza Centra robi AGMy. Miłośnikiem V. nie jestem. Jeżeli już, to Yuasa i Optimy. Bo ja w pracy, w bardzo ciężkich warunkach muszę stosować najlepsze (choć niektórzy twierdzą, że obecnie najlepsze są Panasonica).
21.10 [10:52]	mjk1 Nie wiem co i kiedy Pan pisał o hybrydach, ale mnie też pusty śmiech ogarnia, jak czytam o najnowszych rozwiązaniach światowych liderów motoryzacji. Dziwi mnie jak można tak skomplikować, tak prosty układ. Chyba tylko po to, aby był drogi i zużywał 10% zamiast 80% mniej paliwa od silnika spalinowego. Hybrydy były używane już ponad 50 lat temu w transporcie szynowym i jeżdżą stale modyfikowane do dzisiejszego dnia. Hybrydowy samochód osobowy zbudowany na tej zasadzie, nie powinien spalać średnio więcej jak 2 litry paliwa na 100 km i to niezależnie od prędkości. Więcej na temat tego rozwiązania tu: transportszynowy.pl
21.10 [09:29]	Polecam znakomity AGM polskiej marki Centra za symboliczne 440 zł allegro.pl ------- Niech Szanowny Pan nie reklamuje germańskiej Va.ty założonej przez Adolfa (Müllera).

Do wpisu: Kierunki działań opozycji wobec nachalnej upierdliwości PISu
Data	Autor
17.10 [09:22]	jazgdyni Witam Panie Krzysztofie! Do użądlenia naszych mam aż za nadto materiałów. Lecz szukam kontaktów z Prezesem, bo wiem, że mogę wyrządzić władzy duże szkody. A nie chcę. Niestety, Prezes jest otoczony tak wielkim murem, że trudno go przeskoczyć. Serdeczności
17.10 [09:19]	jazgdyni Sondaże przedstawiane w telewizjach są śmieszne. Instytucje dokonujące pomiarów straciły całkowicie autorytet. Szkoda, bo jedna prawdziwa sondażownia bardzo by się przydała.
17.10 [09:15]	jazgdyni Tak, szybko się nudzą. A jeszcze to ich odciąga od telewizora, Tańca z Gwiazdami i ukochanego Szkła Kontaktowego, do którego telefon jest najwyższą formą demonstracji
17.10 [09:13]	jazgdyni Dzięki Czasami mi coś wyjdzie.
16.10 [19:28]	Krzysztof Pasierbiewicz @Autor "To, z kolei, natychmiast oprotestował Biedroń i nasze emerytki, których przecież jest przewaga, a które wstydzą się nie tylko cellulitu..." ---------------- Za to Pana lubię! Trzeba pisać z jajem, a nie lamentować! A w razie potrzeby to i naszych użądlić! To dobrze robi na zdrowie i pobudza do myślenia. Gratuluję notki! Pozdrawiam Pana, Krzysztof Pasierbiewicz
16.10 [14:18]	Ewary Toruń Podoba mi się obrazek ze świnią i treść słowna. To wszystko prawda. Należy wyciągać wnioski. Niestety z tym, wielu Polaków ma wielkie trudności. Ostatnio podano w TV, że gdyby dzisiaj głosowano, to PiS by wygrał, ale większość miałaby PO i Nowoczesna. Gdybanie to jest celowe i będzie co raz wracało do nas, bo licho nie śpi. Gdyby więc opozycja zleciła sondaż komuś, aby przeprowadzono go w Zakładach Karnych, to PiS miałby tylko 0,5% poparcia. W terenie jest różnie z PiS i to jest prawda. Dobrze, że Prezes dr. hab. Jarosław Kaczyński zamierza ruszyć w Polskę. Trzeba nie tylko ruszyć lokalne PiS, ale i Polaków zaczadzonych Kodem i "dymokracją". Larum grają, trzeba ruszyć Polskę - póki czas. Niech od morza, leci pieśń nowa.
16.10 [12:14]	Jak na południu powstają struktury KOD-u, to pewnie znaczy, że niemcy śląscy próbują w inny sposób walczyć o autonomię. " Natomiast o działaniach lokalnych PIS-u jak cicho było, tak jest. " - tak to prawda, dlatego Jarosław Kaczyński rozpoczyna objazd lokalnych struktur PIS od zaraz.
16.10 [11:53]	angela Tak jest, jak jest pogarda dla robactwa, to szkoda sobie rak brudzic.
16.10 [11:51]	angela Wypalaja się dranie. Wszyscy / oprócz hazardowego cmentarnego Grzesia oczywiście/ czekają, na głównego oszusta, "króla jewropy", aż na czarnym koniu wjedzie, i uratuje te bandę złodziei i zdrajców.
16.10 [10:03]	A cz to nie jest tak że kto mieczem wojuje ten...
16.10 [10:03]	A cz to nie jest tak że kto mieczem wojuje ten...
16.10 [09:07]	Czesław2 Ale też po cichu, przynajmniej na południu Polski powstają struktury KOD-u, czy też innego dziadostwa. Niektórym moim znajomym zwolennikom układu od czasu do czasu się coś wymknie. Natomiast o działaniach lokalnych PIS-u jak cicho było, tak jest. Z drugiej strony, prawdą jest, że najgłośniej i najskuteczniej zawsze działają dranie.
16.10 [08:31]	Lech "Losek" Mucha Dobry tekst. Lubię takie.

Primary tabs

Otrzymane komantarze