|
|
Tomaszek
Bo Zdzicho pewnie chowany na starej obwodnicy Poznania . Kiedyś przejechać się nie dało z otwartym oknem . Taki smród . Nasrane , naszczane i kondonów miliony po poznańskich tirówkach . |
|
|
u2
"niż lecieć Ryanairem"
U mnie podobnie, ale Polak potrafi i kupiliśmy z rodzinką na spółkę mieszkanko w okolicach Modlina, gdzie można wypocząć i udać się w dalszą podróż. Do pełni szczęścia potrzebuję Rail Baltica. Ale za nierządów Tuska nie liczę na cud. Odcinek Elk- Suwałki za jego nierządów nie powstanie :-) |
|
|
u2
@Tadeusz Hatalski
Proszę nie oczekiwać merytorycznych wpisów od "zdzicha". To wyjątkowo niekulturalny gostek z okolic Poznania.
PS. Ja mu odpowiedziałem, bo napisał, że większe miasta mają obwodnice, co jest zwykłym kłamstwem. Obaliłem jego tezę na kilku przykładach :-) |
|
|
Tomaszek
TH
Na Podlasiu w Kołakach Kościelnych lub Kuleszach Kościelnych (kwestia co wybierze inwestor) China Railway planują ekspressową budowę lotniska towarowego . Inwestycja na początek 3 miliardy dolarów , czyli jak na taką inwestycję dużo , bardzo dużo , pewnikiem drugie tyle infrastruktura . Wpływy z VAT i cłą unijnego do budżetu ( bo zapewne było też brane pod uwagę w pierwotnym CPK) gigantyczne i przejęte m in z portów i lotnisk niemieckich . Żeby tylko banda tyfusa nie sprzedała zbyt dużo w sferze strefy bezcłowej . Moim zdaniem to zapewne ruszy z kopyta , ku chwale finansowej . I żeby żaden bęcwał nie sprzedał nic więcej niż konieczne , bo w portach w Europie i w Polsce bywało różnie a nawet tragicznie . CR to olbrzymia firma , zasobna i silna , tylko uważać i jeszcze raz uważać na skutki we wszelkich perspektywach . |
|
|
u2
"Duże miasta mają już obwodnice"
Baju, baju. W mojej okolicy tylko Łomża (całkiem niedawno otwarto połówkę mostu na Narwi - już jeździłem nią kilka razy - SUPER), Suwałki i Augustów mają. Augustów ma mieć jeszcze wschodnią obwodnicę. Białystok główne miasto regionu nadal nie ma. Rolnik z Mazur sknocił projekt i puścił ruch TIR-ów przez miasto. Czy celowo? Podobnie jak kaszubski folksdojcz uważa, że Bolanda nie powinna się normalnie rozwijać. Więc całkiem możliwe, że celowo, na spółę z Truskołasymi, jak ich celnie nazywa Tomaszek :-)
PS. No i ciągle nie ma najważniejszej obwodnicy - naszej pięknej Stolicy. Widzę całe dekady zaniedbań i zaniechań, począwszy od PRL-u. |
|
|
Jabe
Tak zakładałem. |
|
|
seafarer
@ Jabe
Sorry, widzę że jednak nie ma szans na poważną rozmowę. |
|
|
seafarer
@ wielkopolskizdzichu - 'Hatalski, albo naiwniak, albo na deal ...'
Co pana obchodzi jaki jest Hatalski, odnieś się pan do tekstu (krytycznie albo pozytywnie) a nie do tego jaki on jest (to jaki jest nie pańska sprawa). |
|
|
wielkopolskizdzichu
"Problem, że duże miasta się korkują, bo nikt nie pomyślał, że drogi szybkiego ruch powinny omijać metropolie "
Duże miasta mają już obwodnice to nie ruch miedzy miastowy korkuje metropolie. Korki wynikają z idiotycznej polityki miast która polega na budowaniu w centrum obiektów dla biurw wszelkiej płci. W dodatku biurw które nie mieszkają w mieście ale poza nim.
Czyli mieszkaniec większości aglomeracji płaci podatki za budowę ciągów komunikacyjnych służących do całkowicie zbędnego ruchu rano i po południu. W Poznaniu dzięki Bogu, nielubiany przez pseudopolaków z PiS, Prezydent robi co można i słusznie by obrzydzić ruch prywatnymi samochodami tych którzy nie zostawiają grosza w kasie miejskiej.
***** *** |
|
|
Ptr
U2, wolę przejechać przez Polskę i mieć do dyspozycji samochód niż lecieć Ryanairem i tak gdzieś błąkać się godzinami w autobusach z lotniska. Problem, że duże miasta się korkują, bo nikt nie pomyślał, że drogi szybkiego ruch powinny omijać metropolie by cały system funkcjonował. |
|
|
Ptr
Czyli chcesz CPK w Polsce ale zarządzanego przez demokratów z USA i Niemców. Bo brak kontroli PiS nad CPK oznacza kontrolę niemiecką. Wasze ulice. Nasza infrastruktura biznesowa. Wasza praca, nasza marża, cła i władza. Ale nie będzie wasza tylko Niemiecka i tzw. demokratyczna. |
|
|
Ptr
CPK dla Polski to jak JFK dla Nowego Jorku, jak Heatrow dla Londynu, jak port w Hamburgu dla Niemiec, jak port w Rotterdamie dla Niderlandów. Czyli brama na świat. I dlatego rękami głupich i naiwnych wyborców w Polsce tego nie będzie. Bo nie tylko glupi ludzie, ale politycy też głupi włącznie z konfą, bo trzeba przewidywać jak się chce wywracać stoliki. A PiS ten stolik zrobił na nogach z papieru tak jak chciały złote panie. |
|
|
wielkopolskizdzichu
"Co do CPK, to powtórzę raz jeszcze - w tej sprawie zadecyduje Nasz Najważniejszy Sojusznik. Jak uzna, że mu potrzebny porządny hub to CPK będzie. "
Warto przypomnieć Panu Hatalskiemu, bo być może nie pamięta, albo nie chce, że CPK miał być wybudowany za chińskie pieniądze jako hub łączący koniec Jedwabnego Szlaku z odbiorcami europejskimi. Przestało to się podobać Wujkowi Samowi czyli pisiorom wielkie pieniądze przeszłyby obok nosa.
No to pisiory wpadły na pomysł że cały Naród będzie składać się na wypłaty i odprawy pisowskiego zarządu co rusz zmieniającego się by każdy kto nawilża Kaczyńskiemu mógł się nażreć, CPK miał być w zamysłach Prawdziwych Polaków króliczkiem którego się goni ale Broń Boże dogonić.
Wyborcy zadecydowali inaczej, ale pisiory mają głowy nie od parady w związku z tym już teraz przedstawiają się jako ta grupa bez której nawet łopata wbita być nie może i w tym zbożnym celu ma ich wspomóc pospolite ruszenie naiwniaków.
Jestem za powstaniem CPK, w odpowiednim dla naszych możliwości kształcie i jestem za tym aby każdego pisowca który by do tego projektu i wykonania chciał się zbliżyć, potraktować jak natrętnego komara.
Pan Hatalski, albo naiwniak, albo na deal w nawilżaniu dotychczasowym Ojcom CPK, którzy wydoili miliony dla siebie. |
|
|
Marek Michalski
Poczucie peryferyjności w kraju, który leży w centrum Europy i na szlakach tranzytowych jest głównie problemem mentalnym.
Peryferyjni jesteśmy w ramach UE geograficznie, politycznie i ideologicznie w stosunku do bizantyńsko-marksistowskiego centrum.
W ramach UE jesteśmy peryferium gospodarczym nie tylko Eurazji, ale świata, co wbrew położeniu geopolitycznemu narzuciła ideologia, w tym klimatyzmu, który posłużył do degradacji Europy i tu jesteśmy peryferyjnym prymusem z kosztami energii do życia codziennego i produkcji przemysłowej.
Lansowanie jakiejś komunistki, bo zdarzyło się, że mówi prawdę na jakiś temat, jest dowodem na wspieranie lewej nogi ze znanym skutkiem. Tym skutkiem jest postępujący lewoskret ideologiczny. w skali całego społeczeństwa. Nie będzie żadnego rozwoju, jeżeli nie rozpoznaje się rzeczywistości, zmarnowano 35lat, w tym 8 lat rządów PiS, a zamiast tego powstają towarzystwa wzajemnej adoracji. Front Jedności Narodu nie zastąpi rozliczenia winnych degradacji państwa. |
|
|
Hornblower
Ciekawa inicjatywa, myślę, że warta poparcia. Każdy pomysł robienia czegoś w naszym bantustanie "ponad podziałami" jest wart poparcia. Co do CPK, to powtórzę raz jeszcze - w tej sprawie zadecyduje Nasz Najważniejszy Sojusznik. Jak uzna, że mu potrzebny porządny hub to CPK będzie. A wygląda na to, że tak uznał. Chyba, że nowy prezydent Trump uzna, że nie. I tyle. |
|
|
Tomaszek
To masz orientacje dobrą . Ja to sprawdzałem nawet dla siebie choć do Wilna sporo dalej , ale bilety Latem po 50 funtów do Wilna czy Kowna a do Wawki nawet po 300 i wiecej a autobusem godzina różnicy . Lotnisko w Białymstoku to stan chorego umysłu tylko . Betoniarz Truskołasy zrobił jakiś pas i udaje port lotniczy tyle że pas za krótki i pozwolił na bloki 10 piętrowe na końcu . Syn Betoniarza Truskołasego pracował u dewelopera na dobrym ciepłym stołku to pozwolenie załatwił . Dziś jest posłem pajac jąkaty . Wyyebali 50 milionów na pas tylko żeby jakiś Strabag mógł przechwycić dotację z UE (norma) . To sie nazywa dogonienie króliczka . Kombinowali też z Tykocinem czy Topolanami ale to dla kitu i dymu . Lotnisko to według wszelkich norm musi być takie żeby mógł wylądować min Airbus z Brukseli czy Londynu i obłozenie na 10 co najmniej odpraw tego dziennie tego plus kraj . A tu mało że pas krótki i z wieżowcami na końcu to nawet szopy nie postawili dla podróżnych bo kasa nie dla Gebelsa . I Dupa , nic nie będzie . A jeżeli chodzi o inne loty to w Kuleszach Kościelnych i Kołakach też Kościelnych zaczął się bój o chińskie CPK. Ale tylko Cargo póki co . China Railway rzuciły 3 miliardy Dolarów i chcą budować tu albo tu . I pamiętaj China Railway nie jakś tam firma . To nie potrzebuje całej biżuterii w postaci portów i reszty . Strefy logistyczne pewnie drugie tyle od innych inwestorów . |
|
|
u2
"do Wilna"
Do Kowna, około 120 km. Tam jest lotnisko.
Z Suwałk bliżej do Wilna niż do Warszawy. Dlatego taki Czesław Miłosz kształcił się we Wilnie. Do Wilna około 220 km. Do Warszawy około 280. We Wilnie była onegdaj najstarsza uczelnia w CCCP co mocno denerwowało Rosjan :-)
PS. Przydałoby się lotnisko w Białymstoku (120 km), ale tam prowadzi droga zakorkowana TIR-ami. Do czasu powstania Via Carpatii nie warto tam samochodem jeździć. Ewentualnie może być Rail Baltica, która również patykiem na piasku narysowana :-) |
|
|
Tomaszek
Droga może i prostsza ale po szosie , autobusów nawet regularnych brak . Tobie to do Wilna pewnikiem lepiej i szybciej . |
|
|
Tomaszek
Tylko co będą widzieli , to jest pytanie bo z tym widzeniem różnie bywa . Przykład Turów czy Kotlina Kłodzka . I kiedy będzie to wkrótce póki co nikt nie wie . A od sondaży to może lepiej notowania bukmacherów studiować . W USA były po raz kolejny od dawna trafniejsze . Ciekawe jak u nas bo źródeł nie znam . |
|
|
u2
"My stanowimy peryferia"
Polska jest odwiecznym buforem między wschodem i zachodem. Ale PiS postawił na Via Carpatię, sygnalizując, że Polska to również pomost miedzy północą i południem.
PS. Dla mnie do pełni szczęścia potrzeba Rail Baltiki z Suwałk do Ełku. Prace trwają na odcinku Białystok-Ełk, odcinek Białystok-Warszawa na ukończeniu, ale o połączniu Suwałk ze światem nie mam co marzyć za czasów "rządów" folksdojcza aus Zopppott. CPK już nie jest aż tak konieczny. Choć Ryanair zlikwidował połączenia do Modlina i coś tę pustkę powinno zapełnić. N.p. Okęcie w krótkim okresie czasu, ewentualnie CPK. Choć do Modlina mam prostszą drogę :-) |
|
|
u2
"skompromitowanej" |
|
|
Jabe
Proszę przeczytać jeszcze raz mój komentarz. |
