Otrzymane komantarze

Do wpisu: Odrzucenie obywatelskiego projektu STOP447
Data	Autor
13.05 [13:29]	Mika To tak samo, jak z Zielonym Ładem. Jesteśmy za, a nawet przeciw :) No to chyba tak nie do końca, ale pewnie się mylę. Raczej wygląda, że gó..o mieli do powiedzenia. Zamiast informować opinię publiczną w Polsce, która jest taka prounijna, to mrugali oczętami, żeby jej nie "spłoszyć" https://naszeblogi.pl/70…
13.05 [13:15]	Jabe Udało się! PiS nie mógł procedować tej ustawy w poprzedniej kadencji, bo by się nie udało. A wtedy aj-waj!
13.05 [12:46]	Darek No i to jest właśnie to. To tak samo, jak z Zielonym Ładem. Jesteśmy za, a nawet przeciw :)
13.05 [12:19]	NASZ_HENRY To proste przecież, liczyli na ciągłe poparcie z USA i w końcu się przeliczyli 😉
13.05 [12:01]	Hornblower O ile mnie pamięć nie myli, to obywatelski projekt ustawy STOP 447 został złożony w sejmie w styczniu 2020 roku, a więc ponad 4 lata temu. Nasuwa się więc pytanie, czemu przez prawie 4 lata, mając większość w sejmie, ZP nie kiwnęła palcem, by rozpocząć procedowanie tegoż projektu, tylko wsadziła go do zamrażarki? Co stało na przeszkodzie, by to zrobić? Teraz są bohaterami. Lekko poniewczasie.
13.05 [11:12]	NASZ_HENRY Plus dla PiSu. To dla realizacji 447 została wykreowana 3Droga i mogła powstać koalicja 13 grudnia 😉
13.05 [10:47]	Mika Przeciwko odrzuceniu projektu STOP 447 głosowały: PiS, Konfederacja oraz koło Kukiz’15. Łącznie 192 posłów. 228 posłów KO, Trzeciej Drogi i Lewicy zagłosowało za odrzuceniem projektu ustawy

Do wpisu: Zjednoczona społeczność wspiera CPK
Data	Autor
11.05 [10:44]	mjk1 Dżabe skończył taki pokomunistyczny WUML dla współczesnych ZMS-owców, gdzie jedynym wykładowcą był niejaki JKM zwany królem. Ukończył z wyróżnieniem, więc ma tak fantastycznie zlasowany mózg, że nie jest zdolny do jakiegokolwiek logicznego myślenia. Wszelkie próby dialogu z tym ekonomistą wszech czasów, nie mają najmniejszych szans powodzenia. Daremne żale, próżny trud... .
10.05 [16:51]	Jabe To nie jest inwestycja obronna.
10.05 [15:25]	spike @jabe takie idiotyzmy może napisać ktoś z brakiem 5 klepki. USA ma interes nas bronić, czy Polska ma taki interes ??? Przez to lotnisko będzie się więcej przewozić towarów do innych krajów, niż do Polski, tak się też dzieje w innych krajach, znany od czasów starożytny sposób na zarobek. Człowieku, skąd ty się wziąłeś, jak się uchowałeś z takiej ciemnocie????
10.05 [14:11]	Jabe Utrzymywanie amerykańskiego imperium ma być powodem do dumy. Skundlenie! Gdyby to USA płaciły, można by się przyłączyć ze względu na możliwe korzyści gospodarcze. One jednak nie są najwyraźniej istotne, gdyż rosyjska inwazja nie spowodowała reewaluacji tej inwestycji.
10.05 [13:53]	spike @jabe tiaaaa, by mogli na wczasy sobie pojechać do Brytanii :)))))))) Czy oprócz podstawówki, masz jakieś inne świadectwa, o zgrozo dyplomy ? jakiekolwiek lotnisko, było budowane dla kogoś innego niż inwestor? Jaki interes mieli Niemcy budując autostrady dla wszystkich i to bezpłatnie dla każdego użytkownika ? Już ktoś określił komunikację jako "krwioobieg" państwa. Żałość bierze i politowanie po twoich komentarzach.
10.05 [13:20]	Jabe Rzymianie te drogi budowali dla siebie.
10.05 [13:07]	Jabe Niemcy PiS-owi zabronili elektrownię zbudować?
10.05 [12:44]	sake2020 @Hornblower.....Specjaliści z PiS mieli kontynuować budowę której nie było nawet na mapach? Jak? Musieli zacząć od początku,znaleźć lokalizację sporządzić umowy,prace eksperckie i techniczne i to zrobili.Tyle że po wyborach ,,specjalistka' 'pani Henning-Kloska od rozpoczętej budowy odstąpiła,bo była ,,pisowska''.i zapewniła że będzie szukać innej lokalizacji.Więc jak można było odnieść jakikolwiek sukces już nie mówiąc o oszałamiającym jeśli rząd zachowuje się jak dziecko?Teraz okazuje się,że Niemcy zabraniają nam budowy każdej elektrowni więc nie wiem po co pański sarkazm pod adresem specjalistów z PiS-u. Pan Grad za budowę której nawet nie rozpoczął wział kilkaset tysięcy złotych.Jakoś pan nie uważa że to zmarnowany grosz i zwyczajny szwindel.?No oczywiście przecież pan Grad,był członkiem PO i ministrem jej rządu a więc postacią świetlaną..
10.05 [11:47]	Hornblower Pan Grad przestał kierować spółkami atomowymi zdaje się w styczniu 2014 roku. Ostatnie 8 lat kierowali polska atomistyką specjaliści z nadania PiS. Rozumiem, że pracowali za darmo, ewentualnie za najniższą krajową? No i przez te 8 lat osiągnęli oszałamiające sukcesy - elektrownia prawie stoi, prawda?
10.05 [11:35]	spike Centralny Port Komunikacyjny, jak sama nazwa wskazuje, to nie jest tylko lotniska, ale cała struktura komunikacyjna. Nawet jakby inwestycja wychodziła na "0", to zysk jest ogólnokrajowy. Rzymianie za własne pieniądze zbudowali największą w dziejach sieć dróg na całe Imperium, to zapewniło im panowanie ponad 1000 letnie, nie tylko gospodarcze, ale szczególnie militarne. Dodać należy, że jakość ich dróg wyprzedzała epokę o setki lat. Przypomnę taki incydent, jaki miał miejsce z przystankiem kolejowym we Włoszczowej, gdy POlszewia wyła, a okazało się, że miasto i okolice się rozwinęło i rozwija nadal.
10.05 [11:31]	Jabe Tylko jeśli suweren zmieni zdanie. W przeciwnym razie to „ministerek” zostanie zmieniony. Tylko czemu miałby zmienić zdanie, skoro zań nie płaci?
10.05 [11:30]	Mika To ma znaczenie, także inne. To jednoczy ludzi we wspólnym interesie, ponad podziałami. To też pokazuje intencje polityków, opinii publicznej. TO MA ZNACZENIE OGROMNE.
10.05 [11:06]	sake2020 No tak,święte słowa.Tylko kto zadecydował że pierwsza w Polsce elektrownia jądrowa która miała być otwarta w styczniu 2024 okazała się elektrownią -widmo bo nawet nie znaleziono lokalizacji Realnym okazały się tylko zarobki ,,budowniczego'' Aleksandra Grada w ciągu kilku lat jej ,,powstawania''.
10.05 [11:04]	NASZ_HENRY CPK=lotnisko+kolej Kalkulacje mówią, że wystarczy, żeby CPK obsłużyło rocznie 30 milionów pasażerów, aby budowa wyszła na zero Obecnie szacuje się, że CPK powinien pochłonąć około 50 miliardów złotych. Z tego udział prywatnych inwestorów powinien pokryć mniej więcej połowę. Dla porównania roczny budżet Polski sięga obecnie około 800 miliardów złotych Natomiast trzeba też powiedzieć, że to się nie skończy na 50, a raczej na 70-80 miliardach Analizując budżety innych dużych lotnisk na świecie, często obserwuje się, że koszty na końcu wzrastają! Dlatego kluczowe jest, aby inwestycje w CPK były równocześnie skorelowane z rozwijaniem nowoczesnej infrastruktury kolejowej, a najlepiej z systemem kolei szybkich prędkości. Dyskusje koncentrują się na opłacalności CPK, jego sukcesie rynkowym, jednak zapominamy, że cała koncepcja opiera się na rozbudowie kolejowej infrastruktury, która jest w budowie droższa. Powodzenia Mika🌹
10.05 [10:55]	Hornblower To naprawdę nie ma znaczenia. Jeśli Amerykanie będą trwać przy swoim zdaniu, że CPK ma być, to będzie. Jeśli zmienią zdanie, to nie będzie. A wszystkie analizy, raporty, audyty można sobie wsadzić w odpowiednie miejsce. Po prostu, ktoś musiał na tym zarobić.
10.05 [10:28]	sake2020 A dożyjemy do tej daty? Ten ministerek zrobi wszystko aby to opóźnić na tyle,że zapomnimy o sprawie.Po to przecież jest na stanowisko likwidatora nastalowany.
10.05 [10:22]	Jabe Suweren potrzebuje centrum logistycznego. CPK będzie. Tyle.

Do wpisu: Czy Tusk sprzedał Polskę?
Data	Autor
10.05 [11:40]	mjk1 Taki kit możesz wciskać tym, którzy wierzą w to, co przekazuje TVP o 19.30. Trójkolorowy. Spór z Czechami dotyczył rzekomego obniżenia wód gruntowych, którą miała spowodować działalność eksploatacji węgla przez Kopalnię Turów. Jak się jednak okazało rację miała strona polska a Czesi w skardze do TSUE nie uzyskali pozytywnej opinii Komisji Europejskiej. Finalnie okazało się, że przyczyna rzekomego braku wody, była po stronie czeskiej. Woda, która była zgromadzona i która zasilała ten region, była prawidłowo zabezpieczona przez kurtynę, co więcej, odpływy wody były także od strony polskiej do czeskiej. Jak się później okazało wody wcale nie brakowało po stronie czeskiej, co potwierdziły akurat czeskie służby geologiczne i spór zakończył się porozumieniem. Tyle w największym skrócie. W dniu 13 marca natomiast Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, na wniosek niemieckich ekologów, uchylił decyzję środowiskową, która była podstawą do wydania koncesji na wydobycie w Turowie do 2044 r. Tu bardzo ważne jest to, że kopalnia miała już zezwolenie na eksploatację złoża, bowiem polskie prawo nie wymagało decyzji środowiskowej. Chcąc jednak być w zgodzie z prawem unijnym kopalnia wystąpiła o decyzję środowiskową, którą otrzymała. Może wyjaśnisz dlaczego WSA w Warszawie uchylił tę decyzję i w czyim interesie. Tyle też w największym skrócie. Jeżeli chcesz porozmawiać rzeczowo, szczegółowo i co najważniejsze merytorycznie, jestem do dyspozycji.