Glenn Arthur Jørgensen na posiedzeniu Zespołu Smoleńskiego

Dzisiejsze posiedzenie Zespołu Smoleńskiego poświęcone było prezentacji pracy Pana Glenn'a Arthur'a Jørgensen'a. Praca zatytułowana była: Selected aspects of the 2010 Polish air force one crash. Pan Glenn chciał udowodnić, że oficjalna wersja przebiegu katastrofy podana przez rząd jest poprawna, ale kiedy zaczął ją badać, doszedł do wniosku, że wersja oficjalna nie zgadza się z analizami inżynierskimi, jakie przeprowadził na podstawie danych zawartych w oficjalnych raportach.

Pan Glenn mówi, że od wielu lat jest pilotem i inżynierem specjalistą. Wykres (czerwona linia) na zdjęciu przedstawia przeciążenia według zapisów dostępnych w oficjalnych raportach. Poprzez porównanie danych z czarnych skrzynek wyliczona została trajektoria lotu. Według wyliczeń kąt nachylenia samolotu wynosił 30 stopni, a nie 160 stopni, jak podaje raport. Według wyliczeń wynika, że samolot po utracie takiego małego fragmentu skrzydła straciłby tylko 5% siły nośnej i nie wykonałby beczki, ale nawet mógłby odlecieć.