|
|
tricolour
@u2
Nie wiem, dlaczego zwinęli manatki - pewnie im się nie opłacało trzymać manatek w Suwałkach.
A tak przy okazji, może odpowiesz: skoro samochód elektryczny - według Obajtka - jest passe, to po co finansowaliśmy do lata niemiecką firmę, która miała być integratorem technicznym naszego samochodu, poszukujemy nowej oraz po co dalej dotujemy zakup zagranicznych samochodów elektrycznych?
To taka nowa forma patryjotyzmu? |
|
|
u2
samochody elektryczne sprzedają się coraz lepiej
To dlatego w Suwałkach dealerzy Volkswagena i Opla zwinęli swoje manatki ? :-) |
|
|
Pani Anna
@ Jabe
Koncern powstał w 1937r w Wolsburgu i od samego początku Dolna Saksonia miala w nim ponad 20% udziału. Dzisiaj wygląda to tak: Udziałowcy koncernu Volkswagena:
50,74% - Porsche Automobil Holding SE
2,37% - Porsche GmbH
20,01% - władze Dolnej Saksonii
17,00% - Quatar Holding
9,87% - pozostali udziałowcy.
20% udziału Niedersachsen od ustawy z 1960r wystarczało, aby blokować wrogie przejęcie. Natomiast w fabryce samochodów Volkswagena w Hannowerze Land ma ponad 50% udziałów. |
|
|
tricolour
@u2
Słabo ci idą te przytyki, bo z faktu, że biedota mieszka w tych Suwałkach nie wynika przeczenie do tego, że samochody elektryczne sprzedają się coraz lepiej. Nawet dotacje państwową mają i to niemałą bo ponad dwadzieścia tysięcy złotych. Choć z drugiej strony - polska dotacja do trupa brzmi swojsko.
Obajtek kryje partaczy, co łopaty wbić nie potrafią tylko mleć ozorem. A CPK też będzie na wodór, bo tak samo nic się nie dzieje? Co obajtek milczy na to? |
|
|
u2
miliona polskich samochodów elektrycznych?
Pisałem już na NB, że prezes Obajtek powiedział wyraźnie w Klubie Ronina, że przyszłość to napęd wodorowy. Pisałem również, że nie tak dawno temu zlikwidowano stację ładowania elektryków koło Kauflandu w Suwałkach. Widziałem tam tylko raz elektryka przez kilka ładnych lat. Masz najwyraźniej skrzywienie do elektryków, bo Musk nieopatrznie zbudował fabrykę Tesli koło Berlina. Nie zdziwię się jak twoi Niemcy puszczą go z torbami :-) |
|
|
tricolour
@u2
Powstaną lub nie powstaną. Samochodu elektrycznego nie ma. CPK leży i kwiczy. Nie ma podstaw, by powstały elektrownie, no chyba, że ktoś je sam zbuduje, bez naszego gadania.
Więc nie trzecia w drodze tylko wszystkie trzy na początku swej drogi, bo poza umową to nic jeszcze nie ma.
Cieszysz się z miliona polskich samochodów elektrycznych? |
|
|
u2
#ścierwousz
jak nie starczy, to się dodrukuje
Ano, ty ścierwousz już wydrukowałeś 300 000 mld :-) :-) :-) |
|
|
Jabe
Fabryka jest państwowa, a koncern? Proszę o jakieś namiary. |
|
|
Pani Anna
@u2
Spoko, jak nie starczy, to się dodrukuje. Od czego mamy "bankowca" za premiera. |
|
|
u2
#ścierwousz : 300 000 mld wyrzucone na "tarcze"
Ano, i ciągle na wszystko starcza. Dwie elektrownie atomowe powstaną za dekadę, trzecia w drodze.
Zrozumiała jest wściekłość ścierwousza, że Polacken już nicht gehen nach szparagen fiur Dojczland :-) |
|
|
tricolour
@krzysztowjaw
Czyli pański strzelisty patriotyzm kończy się gdy ktoś ma powody do krytyki? I od razu nazywa ich zdrajcami?
To nie jest patriotyzm, co pan sobą prezentuje, tylko bezmyślna egzaltacja. A samochód, to jaki pan ma? Może niemiecki? |
|
|
wielkopolskizdzichu
Pańska pisanina przypomina treścią przesłodzony rzadki budyń, a nie patetyzm. |
|
|
Pani Anna
@es
Specyfika specyfiką ale proszę zwrócić uwagę na kilka szczegółów. Fabryka w Hannoverze do dzisiaj jest fabryką państwową. Stoi to w wyraźnej sprzeczności z tym, co twierdzą poniektórzy, że co państwowe to niczyje i nie ma prawa funkcjonować. Otóż może, pod warunkiem, że państwo jest poważne i jest zarządzane przez poważnych ludzi. Proszę zauważyć ogrom i rozmach tego przedsięwzięcia, świetną organizację (jednocześnie z budową trwało szkolenie przyszłej kadry, 3000 ludzi było dzień w dzień dowożone z Hannoveru do Wolsburga specjalnym pociągiem o 04.30 rano....). Co do miliardów, to nie chce mi się już nawet przypominać, w jaki sposób są one u nas trwonione. 300 000 mld wyrzucone na "tarcze", czyli płacenie milionom ludzi za nic nierobienia, miliardy wydane na socjal dla Ukraińców, którzy w najlepsze jeżdżą sobie na święta i wakacje do swojej "zbombardowanej" ojczyzny jednocześnie swprowadzajac rekordowe ilości samochód z Niemiec. "Polacy to najdzielniesi z dzielnych, rządzeni przez najpodlejszych z podłych ". |
|
|
krzysztofjaw
@sake3
W sumie to się spodziewałem, że na taki mój tekst zaraz znajdzie się wielu, którzy zaczną mnie krytykować. Ale to też pozwala nam oddzielić ziarna od plew, które niepotrzebnie zatruwają naszą Polskę. Jeżeli ktoś choć w jakiejś drobnej części miłuje Ojczyznę i swoich rodaków to by mnie nie krytykował. Nieraz nawet mieszkający w Polsce obcokrajowcy są większymi polskimi patriotami niż nasi zdrajcy Polski, jacyś współcześni Targowiczanie. Ale cóż... trzeba robić swoje.
Pzdr |
|
|
krzysztofjaw
Egzaltacją? I to tanią? No widzi Pan, jak daleko odeszliśmy od patriotycznych postaw, skoro nawet mówienie o tym, że kocha się Polskę i Polaków uważane jest za tanią egzaltację. Ale nawet gdyby, to co? Pisałem z serca i tak jak to czuję, pisałem szczerze. No może wkradł się patetyzm, ale ilu polskich wieszczy też pisało po polsku i też patetycznie? Bardzo wielu, takich jak np. wskazany K.K. Baczyński, ale i Mickiewicz, Słowacki, Krasicki, Kochanowski, Norwid i wielu innych. Nie śmiem porównywać się do nich, ale tylko wskazuję, że patriotyzm bywa nieraz patetyczny, popadający w egzaltację, ale płynący z serca miłością do naszej Ojczyzny.
Pzdr
Pzdr |
|
|
krzysztofjaw
@Es
Prawie w pełni się z Panem zgadzam, przy czym jest jeszcze geopolityka. Widać to na przykładzie elektrowni atomowych w Polsce: jedną kupujemy od USA a drugą od Korei Południowej. A taki kontrakt jest na wiele lat i jeszcze mocniej związuje nas przede wszystkim ze Stanami. Ja już wielokrotnie pisałem: Polska jak na razie nie jest mocarstwem a już atomowym tym bardziej. Nie mamy takiej broni. Jakbyśmy dążyli do neutralizmu to ja nie widzę na to szans więc musimy na kimś się oprzeć a ja wolę USA niż kondominium rosyjsko-niemieckie.
Pzdr |
|
|
keram
Ja wiem, że nie jesteśmy narodem aniołów, ale jesteśmy narodem dumnym z naszej historii, heroizmu, bohaterstwa ! Jesteśmy pracowici i otwarci, ale również odpowiedzialni. Uwielbiamy rdzeń polskiej duszy z umiłowaniem wolności i niezależności z hasłem życia „Bóg, Honor, Ojczyzna” ! Jedyną, głupią cechą Polaków jest narzekanie, a w narodzie polskim oprócz ludzi najszlachetniejszych ze szlachetnych (papież Jan Paweł II), istnieją również najpodlejsi z podłych (europosłowie z Polski).
|
|
|
sake2020
No cóż panie blogerze,oberwało się Panu za milość do Polski.Przecież to kołtuństwo i zaścianek afiszować się akurat taką miłością.Myślę że radą pana marszałka senatu powinien Pan przeprosic i sp.....alać. Nie wszyscy Polacy czują sie Polakami,nie wszystkich poruszy poezja Baczyńskiego,nie wszyscy noszą w sobię jakąkolwiek miłość,bo o dumie nawet nie marzą. |
|
|
Es
@Pani Anna
Pewnie można.Spierał się nie będę. Proszę zwrócic jednak uwagę na specyfikę produkcji. Podczas gdy odlew bloku silnika samochodowego można wrzucić na obrabiarki po kilku dniach od wystygnięcia, proces starzenia/krystalizacji metalu/ lufy trwa w zależności od kalibru nawet ponad trzy lata.zanim może być rozpoczęte rozwiercanie ,oróbka termiczna ,bruzdowanie i utwardzanie. A i tak trzeba mieć półprodukt-odkuwkę do jej wytworzenia. Obecnie niestety pozyskiwane poprzez zagraniczne zakupy.
Przy nagłym wzroście zapotrzebowania na wiele rodzajów broni inwestycję konieczne do jego zaspokojenia to naprawdę grube miliardy. A tu, ja to klasyk mawiał: "z pustego nawet Salamon...". Rozpoczynając od rozwoju wydziałów hutniczych zdolnych produkować stopy o odpowiednim składzie na każdy z elementów czołgu, czy haubicy. Zaniedbania, czy też proces rozkładu zaplecza produkcyjnego zzaszedł tak daleko, że jego odwrócenie to ciężka i kosztowna praca na lata. |
|
|
Pani Anna
@Es@Tricolour
Serio? Kilka lat? Fabryka Volkswagena w Hannowerze została uruchomiona 08.03.1956r, zaledwie w 1 rok od wydania pozwolenia! Najwieksza wowczas fabryka samochodów w Europie.
Zimą(!) 1955r 372 robotników przystępuje do budowy – dyskretnie, nie odbywają się żadne oficjalne uroczystości. "Zaledwie po 12 tygodniach mury wznoszą się na wysokość ponad czterech metrów. Prawie przez okrągłą dobę na budowie pracuje 28 dźwigów, a 22 potężne betoniarki wyrabiają każdego dnia 5000 metrów sześciennych betonu. Przerzucono 1.750.000 metrów sześciennych ziemi – w tamtym czasie był to ładunek dla 256.000 samochodów ciężarowych.
Od maja na terenie fabryki pracuje 2000 pracowników. Do budowy szalunków zużywają oni 600.000 metrów kwadratowych drewna. „Można by z niego zbudować metrowej szerokości chodnik z Wolfsburga do Bazylei”, pisze jeden z dziennikarzy." Równocześnie trwało szkolenie przyszłej załogi, dowożonej codziennie pociągiem do Wolfsburga. W ciągu kilku tygodni powstaje hala budowy karoserii, lutym 1956 roku jest też gotowa wielotorowa linia kolejowa do zakładu, mająca długość 10 km. Dokładnie 08.03.1956r z taśmy zjeżdża pierwszy Volkswagen Transporter, symbol niemieckiego cudu gospodarczego. Jeszcze nadmienię, że fabryka w Hannowerze była i jest PANSTWOWA, do tej pory Land Niedersachsen ma większość udziałów. Można? |
|
|
wielkopolskizdzichu
Następny pisiorek z rzewną powiastką. |
|
|
Es
@ tri.
Oczywiście, że można. Tyle że taka fabryka do uruchomienia produkcji to kilka lat. Wiesz, że proces produkcyjny lufy takiej armaty to prawie 4 lata?Jedyny producent luf HSW utracił możliwość produkcji półfabrykatów z odpowiedniego stopu. A czas zdaje się nagli. |
|
|
spike
Kiedyś dawno temu, pojawił się człowiek, który mówił że kocha ludzi, ale rozwścieczyło to zdzichów, zaczęli mu ubliżać, szydzić, rzucali kamieniami, aż w końcu zażądali jego śmierci, aż dopięli swego. Nic ich to nie nauczyło, oni dalej nienawidzą ludzi, z tym że jeszcze bardziej. |
|
|
Es
@jabe
No nic, Czyli jesteśmy dokładnie w tej samej sytuacji bez wydawania paru ładnych dużych baniek. |
|
|
tricolour
@es
Przepraszam, nie można rozbudować fabryki? Do stu rocznie? Tak zacząć od czegoś... |
