Przekażmy komu i gdzie się da!

Patologiczny antykomuch, 18.10.2012
22 października odbędzie się konferencja poświęcona "Katastrofie" Smoleńskiej, będzie ją można oglądać "na żywo" na stronach:
www.konferencjasmolenska…
i
www. smolenskcrash.com
Szczegóły znajdują się też na podanych stronach. Poniżej podaję program konferencji za: http://www.konferencja.h…
09:00 – 09:05 WPROWADZENIE
Prowadzący Jacek Rońda, Akademia Górniczo-Hutnicza
09:05 –  09:20Piotr Witakowski, Akademia Górniczo-Hutnicza - Referat wprowadzający do Konferencji
09:20
I. ZAGADNIENIA OGÓLNE I ANALIZA WRAKOWISKA
Prowadzący Kazimierz Flaga, Politechnika Krakowska
09:20 –  09:40Chris Cieszewski, University of Georgia - Micro-detail comparative forest site analysis using high-resolution satellite imagery
09:40 – 10:10 Piotr Witakowski, Akademia Górniczo-Hutnicza - Mechanizm
zniszczenia w wybranych katastrofach lotniczych
10:10 – 10:30 Jacek F. Gieras, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy:  Ocena, technika badań oraz możliwość awarii systemu elektroenergetycznego samolotu Tu-154M.
10:30 – 10:50 Gregory Szuladziński, Analytical Service Pty Ltd - Niektóre aspekty katastrofy smoleńskiej i tematy z tym związane.
10:50 – 11:20 Przerwa
11:20
II. BADANIA FIZYKOCHEMICZNE, ASPEKTY WYTRZYMAŁOŚCIOWE
Prowadzący Robert Gałązka, Instytut Fizyki Polskiej Akademii Nauk
11:20 – 11:40 Wacław Berczyński, Former Politechnika Łódzka, Concordia Univ.,
Widener Univ., Boeing - Analiza wytrzymałościowa elementów struktury Tu-154M
11:40 – 12:00 Jan Błaszczyk, Wojskowa Akademia Techniczna - Brzoza smoleńska –
aspekty wytrzymałościowe struktury skrzydła samolotu Tu-154
12:00 – 12:15 Wojciech Fabianowski, Politechnika Warszawska, Jan Jaworski,
Uniwersytet Warszawski - Charakteryzacja próbek 1 - 5 metodami mikroskopii elektronowej i mikroanalizy rentgenowskiej (EDS)12:15 – 12:30 Jan Obrębki, Politechnika Warszawska -  Opis sposobu zniszczenia małego fragmentu Tu-154M nr 101
12:30 – 12:50 Chris Cieszewski, University of Georgia - Assessment of wood
properties for the birch samples from Poland, USA, and Smolensk
using NIR spectroscopy and SilviScan
12:50 – 13:50 Przerwa obiadowa
13:50
III. ZAGADNIENIA ZWIAZANE Z TRAJEKTORIĄ LOTU
Prowadzący Zdzisław Gosiewski, Politechnika Białostocka
13:50 – 14:20 Kazimierz Nowaczyk, University of Maryland - Analiza zapisów
urządzeń TAWS i FMS firmy Universal Avionics System Corporation
zainstalowanych w rządowym samolocie Tu-154M 101
14:20 – 14:40 Marek Dąbrowski - Położenie samolotu w momencie uderzenia w
brzozę i bezpośrednio po uderzeniu wg danych MAK i KBWL LP
14:40 - 15:00 Michał Jaworski - Próba interpretacji wybranych parametrów lotu –
trajektoria pionowa oraz kąt przechylenia
15:00 – 15:20 Andrzej Flaga, Politechnika Krakowska - O potrzebie i
możliwościach przeprowadzenia badań modelowych w tunelu
aerodynamicznym Politechniki Krakowskiej potwierdzających
hipotezę zniszczenia samolotu Tu-154 pod Smoleńskiem przez
rozerwanie samolotu w powietrzu
15:20 – 15:40 Jacek F. Gieras, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w
Bydgoszczy - Hipoteza eksplozji w zewnętrznym zbiorniku paliwa
lewego skrzydła na skutek zapłonu elektrycznego mieszanki paliwopowietrze
15:40 – 16:10 Przerwa
16:10
IV. ANALIZA ZDERZEŃ I MODELOWANIE NUMERYCZNE
Prowadzący Grzegorz Jemielita, Politechnika Warszawska
16:10 – 16:40 Wiesław Binienda, The University of Akron - Symulacje
komputerowe za pomocą programów LSDYNA3D oraz CFX
weryfikujące przyczyny katastrofy samolotu Tu-154M w Smoleńsku
16:40 – 17:00 Aleksander Olejnik, Stanisław Kachel, Adam Kozakiewicz,
Wojskowa Akademia Techniczna - Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu modelowania lotniczych konstrukcji cienkościennych
17:00 – 17:20 Marek Czachor, Politechnika Gdańska - Testy niszczące samolotów Douglas DC-7 i Lockheed Constellation a katastrofa Tu-154M w
Smoleńsku
17:20 – 17:40 Andrzej Morka, Tadeusz Niezgoda, Paweł Dziewulski, Sebastian
Stanisławek, Wojskowa Akademia Techniczna - Problemy modelowania numerycznego zagadnienia zderzeń ciał
17:40 – 17:50 Przerwa
17:50 – 19:00
DYSKUSJA GENERALNA
Prowadzący Jacek Rońda, Akademia Górniczo-Hutnicza