1. Dzisiaj ma być podpisany list intencyjny w sprawie przyjęcia przez konsorcjum Magna/Sbierbank od General Motors niemieckiego Opla. Kanclerz Angela Merkel stawała na głowie żeby znaleźć inwestora dla firmy niemieckiej w sytuacji kiedy jej dotychczasowy właściciel czyli General Motors za kilka dni ogłosi upadłość. Rozmawiała zarówno z Prezydentem USA Barackiem Obamą namawiając go do tego aby zapobiegł upadłości GM jak również z Premierem Rosji Władimirem Putinem prosząc go z kolei żeby zaangażował się w ratowanie niemieckiej fabryki.
Okazało się, że Rosja mimo że w głębokim kryzysie, jest skłonna wyłożyć duże pieniądze i pomóc niemieckiej kanclerz. Konsorcjum Magna/Sbierbank to z jednej strony jeden z największych na świecie niemiecki producent części samochodowych, z drugiej duży państwowy rosyjski bank. Konsorcjum to będzie miało razem większość tj 55% udziałów w Oplu, 35% otrzyma koncern powstały po upadłości obecnego GM, 10% otrzymają pracownicy Opla.
Tak to rosyjskie pieniądze, kraju ciągle będącego na dorobku, angażowane są w obronę miejsc pracy w Niemczech.
2. Z tej transakcji, która ostatecznie dokona się za kilka tygodni nasi rządzący powinni wyciągnąć przynajmniej dwa wnioski.
Po pierwsze dla ratowania miejsc pracy w kraju trzeba podejmować wszelkie możliwe działania i nie zrobią tego same zainteresowane firmy. Musi to robić rząd a czasami potrzebne jest osobiste zaangażowanie najważniejszych osób w państwie. I takie zaangażowanie pokazała Kanclerz Niemiec Angela Merkel dokładając do tego zaangażowanie kilku miliardów euro państwowych gwarancji dla nowego przedsięwzięcia.
Po drugie, że w ostatnich latach niemieckie i rosyjskie firmy wyjątkowo zgodnie robią wspólne interesy. Pierwszym takim sygnałem było konsorcjum niemiecko rosyjskie do budowy Gazociągu Północnego po dnie Morza Bałtyckiego, inwestycji która godzi w polskie interesy ekonomiczne.
Ta transakcja takim przedsięwzięciem nie jest, ale pamiętajmy ze mamy fabryki Opla w naszym kraju. Czy przetrwają?
Dzisiaj ma być podpisany list intencyjny w sprawie przyjęcia przez konsorcjum Magna/Sbierbank od General Motors niemieckiego Opla.