|
|
Będzie znacznie ciekawsze jak opowiesz o pływaniu po morzach i oceanach na statku z baniakami na pokładzie statku będącym własnością Polskiej Akademii Nauk[niby] a do naszych akademików zawsze domustrowano akademików radzieckich pod auspicjami GRU,opisz a oczu nie oderwę. |
|
|
Wiedziałem ,że nie widziałeś takich składów o długości 2 km bo sitowie i szuwary zasłaniają ale takie pomykają sobie po torach i w USA i Australii i nie na tak długich trasach .Ile potrzeba, ile lokomotyw to możesz sobie policzyć jak liczenie do czterech nie będzie sprawiało trudności. |
|
|
Jeśli zapewniła sobie realnie trwałe bezpieczeństwo i ochronę przed wrogiem nr 1 czyli Rosją to bynajmniej nie za darmo. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
Dlatego - durniu ekonomia ! A jak ktoś tego nie rozumie to na drzewo z nim. Emigracja młodych i odważnych z Polski trwa w najlepsze. Tylko ślepy tego nie widzi. Pozdrawiam śpiących ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
" Polska od lat nie potrafi lub nie chce wykorzystać swojego podstawowego atutu "położenia" środek Europy pomiędzy "wschodem" i "zachodem". Pierwsza zaprzepaszczona szansa to "odzyskanie niepodległości" w latach 80-tych - całkowite zamknięcie się na wschód i jednokierunkowe otwarcie na zachód. Wyniki tego odczuwalne są do dziś, firmy zachodnie dogadały się same z rosjanami i wyparły nasze firmy/produkty z rynku rosyjskiego, a wystarczyło bawić się w "pośrednika" i zarabiać na prowizjach choćby tylko frachtowych - niewykorzystana szansa "szerokiego toru". Teraz podobnie, zamiast zarabiać na transporcie Europa-Polska-Chiny, Chiny-Polska-Europa i przy okazji samemu sprzedać i kupić towary po jak najlepszej cenie, dalej będziemy korzystać z usług portów na zachodzie europy płacąc ciężkie pieniądze. Taki szlak zakończony terminalem przeładunkowym, to czysty biznes i jeśli nie my=Polska, to łyknie go każdy w okolicy o w miarę stabilnej gospodarce (Czechy, Słowacy, Łotysze, Estończycy może nawet Węgrzy), choć najlepiej dogadywać się z tymi co nie mają EUR-o, bo przy potędze finansowej Chin, łatwo można wpływać na kurs "finansowego karzełka". Handel/tranzyt to najtańszy pieniądz, zwłaszcza gdy to producent/dostawca jest na musiku. Widać, że przychody do budżetu i budżet są tak wielkie i mają taką świetlaną przyszłość, że nie trzeba się przejmować jakimiś groszami i pozycją w ogólnoświatowej gospodarce. " - tak napisał jakiś komentator. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
No w końcu. Znam historię wojen opiumowych i wcale się nie skończyły. Polska jako junior partner USA wystawia się za darmo na pierwszą linię frontu i o niczym innym nie piszę. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
No teraz to piszesz do rzeczy. Co do trzcinowiska to się mylisz. Na brzegu Pacyfiku nie ma trzcin. Ciekawe jaka lokomotywa uciągnie 2000 m wagonów ? Chyba że chińska. A to nie lepiej ustawić z miliard małych Chińczyków i podawać sobie z ręki do ręki ? Po co aż tyle ? Jedna zmiana to raptem 12 milionów razy 4 to 48 milionów Chińczyków na trasie 12 000 km. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
Szlak w najkrótszym wariancie czyli przez Kazachstan, Rosję i Białoruś zakłada wasalizację Rosji przez ChRL. Będzie to również oznaczało wasalizacje Białorusi, co chyba nie jest w naszym interesie.
Szlak w wariancie alternatywnym zostanie poprowadzony m.in przez Iran, Turcję i jej najbardziej niestabilną część czyli Kurdystan.
Moim zdaniem na tę chwilę to marzenie ściętej głowy, ale Chińczycy są cierpliwi i wytrwali. No i mają wielkie pieniądze, na tę chwilę to jedyny kraj, który jest w stanie podjąć się czegoś tak spektakularnego. Jeśli Putin upadnie a Rosja zgłosi się do Chin po finansową kroplówkę, wariant I moim zdaniem zacznie nabierać realnych kształtów.
Natomiast mam nadzieję, że zna Pan historię wojen opiumowych, które w konsekwencji skończyły się dla Chin wiekiem hańby i upokorzenia. Kiedy odbierali od Brytyjczyków Hongkong towarzyszyła temu niesłychana pompa. Wreszcie Chiny odegrały się. Obawiam się, że tak może być z nowym Jedwabnym Szlakiem. Będzie to triumf Chin a porażka Europy i rzecz jasna USA.
Nie wiem jaka jest cała wypowiedź Macierewicza. Natomiast interesujące jest to, że słowa wypowiada minister MON. Nie zdziwię się, że układ jest taki - Amerykanie gwarantują Polsce pewny wojskowy sojusz i bezpieczeństwo, w zamian torpedujemy plany Chińczyków.
Cóż, na szachownicy jesteśmy raczej pionkiem. |
|
|
Anonymous
Są alternatywne trasy:
https://www.obserwatorfi… |
|
|
Rolnik z Mazur siedzi sobie w trzcinowisku i zajmuje się laniem wody z pustego w próżne a założona teza jest prosta -ten paskudny Macierewicz znowu kij w szprychy rozwoju kraju bo nie chce sprzedać ziemi kitajcom a ci mieliby go sami obsługiwać i zyski do siebie bez płacenia podatków.Dobrodziejstwo miało iść dalej bo bazę mieliśmy wybudować sami za nasze pieniądze i niech sobie kitajce tam robią kasę a co nie stać nas...!?
Szerokie tory dla kacapów też wybudował Eda to i tym też cos się należy ,nieprawdaż...!?
Unia tez swoje dostała a teraz kwiczą bo i ich od koryta się odcina.
Co kto wraca z Chin to w stanie euforii tak zachwycony jest Chinami i ich pomysłami ,nie wiedzą nieszczęśnicy ,że to zatrucie glutamianem sodu ,poprawiaczem smaku ,trucizna podana w małych ilościach poprawia smak trawy nawet podgniłej a kitajce dają tego łyżkę na miskę zupy,stąd odlot nawet Prezydenta po powrocie.
Nasz rolnik orał oceany jako oceanograf ,pływał zapewne na takim dziwnym stateczku z jeszcze dziwniejszymi baniakami na pokładzie a Kraj Rad miał takich kilka bliżniaczych .
Tak sobie badali a Zachóod twierdził ,ze szpiegują a oceany i morza badają nie pod katem tego co w wodzie co pewnie czasami i robili ale badaniem dna morskiego aby ruscy wiedzieli gdzie ich okręty podwodne mogą bezpiecznie pływać.
Szuwarowe bajki pisze nasz rolnik jakoby transport kolejowy był droższy aż siedem razy od morskiego bo pewnie nie widział ,bo niby gdzie wahadeł o długości 2 km i więcej.
Domagacie się linków ,boszsz ich nie poda bo ich nie ma,macie brać jego słowa za prawdę bo wystarczy ,że on napisze ,Macierewicz i wszystko ma być jasne.
Tato a Marcin powiedział !!! |
|
|
Józef Skrzyszowski
W swojej wypowiedzi kierowałem się poniższą mapą, gdzie kolejowy jedwabny szlak prowadzi przez Rosję.
Ominięcie jej ze względu na Himalaje wydłużyło by znacznie połączenie.
http://radio.radiopomost…
z poważaniem JAMS |
|
|
Ten styl, w jakim się określasz: "Czyim sługą jest..., polskojęzyczny minister.. ." - świadczy, że to ty tkwisz w utrwalonym myślowym marazmie o usługujących obcym, sprzedajnych ministrach. Chciałbyś, aby tak można było myśleć nadal, ale to już było.. . Rozumiem twoje rozżalenie po obniżeniu emerytury, ale na prawdę czas najwyższy wyłączyć myślenie życzeniowe i przyjąć realia takie jakie są, zamiast usilnie marszczyć czoła. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
Na pewno nie negatywne tylko mam nadzieję rzeczowe. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
angela
A kto wie??? czy wypowiedz ministra Antoniego Macierewicza, nie jest wyrwana z kontekstu.
Nie znamy calej i oryginalnej wypowiedzi ministra, ale znamy negatywne wpisy rol.z maz. na temat obecnego rzadu. |
|
|
Nie pierwszy raz "anakonda" wyskakujesz z własną interpretacją cudzych relacji na użytek własnych upodobań.
Przytoczona przez ciebie wypowiedź sugeruje raczej rozmieszczenie wojska na czas ćwiczeń - nie ma w niej żadnej wzmianki o miejscu stacjonowania w bazie docelowej. To, że ktoś z zamiarem pobytu w górach, wysiada na lotnisku w Gdańsku, nie oznacza niedorzeczności w określaniu celu i charakteru docelowego pobytu. Słyszysz to, co chciałbyś usłyszeć, a nie to, co słychać. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
G... mnie obchodzi kto w Polsce rządzi. Mnie interesuje -Polska Racja Stanu i nic więcej. Z tego co widzę a jeszcze lepiej czuję to jeszcze nie mamy elit myślących w tych kategoriach. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
Specjalne Strefy Ekonomiczne. Jak postawią to będzie znaczyć, że powiedzą sprawdzam. A wie pan, że Niemcy do 1914 ciągnęli połączenie kolejowe do Bagdadu ? Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
To nie są prace naukowe. Ale rozumiem co ma pan na myśli. Musiałbym zacząć od Adama i Ewy, a chyba nie o to chodzi. To jest mój indywidualny ogląd i nic więcej - dlatego nie podaje linków. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
Józef Skrzyszowski
Ile razy us navy postawiło lotniskowiec w cieśninie Malakka, a ile razy Putin powiedział "nielzia".
Może jestem niekumaty ale nie rozumiem zwrotu "ss e"
Pozdrawiam JAMS. |
|
|
To nie dobrze,że nie daje Pan linków, bowiem każdy szanujący się autor chcąc być wiarygodnym i poważnie odbieranym nie pomija tego, chyba że piszącemu nie zależy na tym, a własne jego intencje odbiegają od przytaczanych kwestii. |
|
|
Jabe
Ambitnie by było, gdyby cała Polska była specjalną strefą ekonomiczną. Jeśli ktoś uznaje potrzebę wydzielenia takich stref, przyznaje zarazem, że kraj jest ekonomiczną pustynią, na której te strefy są ledwie oazami. Z drugiej strony, kryterium oceny przedsięwzięcia ekonomicznego jest zysk, niech to będą terminale kontenerowe, jeśli są dochodowe. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
No dokładnie kolego. Jak powie nałożyć kamasze. To trzeba nałożyć. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
A co będzie jeśli us navy postawi lotniskowiec w cieśninie Malakka i powie ' NO WAY ". ss e to socjalistyczna głupota. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
rolnik z mazur Waldek Bargłowski
Ja nie daję żadnych linków. Czytam i szanuję elig ale nic nie zwalnia od samodzielnych poszukiwań. Zdziwisz się na co trafisz. Pozdrawiam ro z m. |
|
|
Józef Skrzyszowski
Dwie uwagi.
Po pierwsze; jedwabny szlak prowadzi przez Rosję. Co będzie jeżeli Putin powie "nielzia".
( "ekonomia durniu")
Po drugie ; Specjalne Strefy Ekonomiczne powinny służyć bardziej ambitnym celom, niż zwalnianiem z podatków
terminali kontenerowych.
z poważaniem JAMS |
