Witaj: Niezalogowany | LOGOWANIE | REJESTRACJA
Czy "elektryki" zostaną zabronione?
Wysłane przez Alina@Warszawa w 17-04-2023 [17:48]
Na stronie prof. Dakowskiego ukazał się wpis https://dakowski.pl/warszawa-u...
Dziwna ta wieść o wybuchu elektryka, w 2020 roku! Nie słyszałam, że w Warszawie na Górczewskiej doszło do takiego wybuchu.
Znalazłam tu https://www.rdc.pl/public/aktu... info, że ludzie wciąż nie mogą wrócić do swoich mieszkań, bo nie ma pieniędzy na remont. Dziwne. Przecież powinno to zapewnić OC samochodu. Ale podejrzewam, że ubezpieczyciel będzie robił wszystko, żeby oddalić roszczenia.
https://wawainfo.pl/pozar-na-g...
I chyba mu się udało, bo znalazłam inną przyczynę pożaru: zwarcie instalacji elektrycznej budynku https://elektrowoz.pl/auta/prz...
Sprawa jest przełomowa, bo gdyby okazało się, że to samochód elektryczny spowodował pożar, to organy państwa, straż pożarna, musiałby wprowadzić zakaz wjazdu takich wozów do garażów - wszystkich! Producenci takich pojazdów musieliby pokryć koszty wszystkich szkód jakie powoduje samozapłon akumulatorów. Oraz np. wyremontować budynek Górczewska 181/110. Posypałby się przed kolejnymi wyborami cały sztandarowy program PiS-u dotyczący produkcji samochodów elektrycznych. No chyba, żeby to wykorzystali do uzasadnienia niepowodzenia tego programu.
Co tu jest prawdą? Samozapłon, czy zwarcie? Jako inżynier nie spotkałam się ze zwarciem instalacji elektrycznej w nowym budynku. Poza tym żadnemu zwarciu nie towarzyszy wybuch! Po zwarciu następuje najczęściej nagły zanik napięcia, bo działają zabezpieczenia. Poza tym w takich garażach są czujki dymu, instalacje tryskaczowe, alarmowe.
Nie wiem czy wybuch hulajnogi w składziku byłby słyszany i czy spowodowałby zapalenie się 50 samochodów? Jakie są wyniki śledztwa prokuratorskiego? Przy współczesnej technice, określenie przyczyny tego pożaru nie powinno trwać tak długo!
Ten przypadek, jak i inne samozapłony pojazdów elektrycznych powinny doprowadzić nasze władze do wniosku, że do czasu wynalezienia bezpiecznych akumulatorów, produkcja samochodów elektrycznych powinna być zabroniona.
Komentarze
17-04-2023 [18:11] - u2 | Link: zakaz wjazdu takich wozów do
zakaz wjazdu takich wozów do garażów - wszystkich!
Elektryczne pojazdy mają zakaz wjazdu n.p. na promy. Wiadomo dlaczego.
Moim skromnym zdaniem pojazdy elektryczne nie są przyszłością motoryzacji. Potrzeba mnóstwo litu na zaspokojenie potrzeb, wytworzenie elektryka zostawia ogromny ślad węglowy, który nie rekompensuje się podczas eksploatacji, istnieje problem z utylizacją akumulatorów. To ślepy zaułek. Przynajmniej dla samochodów osobowych.
17-04-2023 [18:24] - Chatar Leon | Link: "Sprawa jest przełomowa, bo
"Sprawa jest przełomowa, bo gdyby okazało się, że to samochód elektryczny spowodował pożar, to organy państwa, straż pożarna, musiałby wprowadzić zakaz wjazdu takich wozów do garażów - wszystkich! Producenci takich pojazdów musieliby pokryć koszty wszystkich szkód jakie powoduje samozapłon akumulatorów. Oraz np. wyremontować budynek Górczewska 181/110."
Niestety, to tak nie działa. Nie żyjemy w świecie idealnym.
O dawna wiadomo, że ugaszenie pożaru elektryka jest bardzo trudne, wiele było takich wypadków. Ale ogłupione społeczeństwo kupi utopię "ekologicznych elektryków", tak samo jak kupi jedzenie robali i jak kupiło "pandemię" rozdmuchaną z jednego z wielu wirusów układu oddechowego i jak kupiło "ocieplenie klimatu" i "zeroemisyjność budynków".
I nikt nie beknie za żaden z tych przekrętów!
17-04-2023 [20:45] - NASZ_HENRY | Link: Wnioski można sobie wyciągać,
Wnioski można sobie wyciągać, ale:
polityka handlowa należy do wyłącznych kompetencji UE, a zatem działania jednostronne są niedopuszczalne ;-)
17-04-2023 [21:37] - spike | Link: Tak elektryki są
Tak elektryki są niebezpieczne, czasami przebija się informacja i samozapłonie akumulatora, a jego ugaszenie raczej niemożliwe, były też powodem katastrofy lotniczej, teraz są przewożone w specjalnych kontenerach. Podobnie ma się sprawa z samochodami na gaz, są pewne zakazy, chyba nie mogą parkować w podziemnych garażach, bo też było wiele pożarów i wybuchów butli i gazu.
Jakby nie świrowanie z ekologią, a podejście racjonalne, to paliwem napędowym powinien być gaz, wodór odrzucam, potem alkohol, ich spaliny są jak ludzkie czy podobne, CO2 i H2O, czyli to co ulega naturalnemu recyklingowi, przyroda wchłania, praktycznie nie ma nic cięższego, co powoduje raka itp. choroby.
Widać jak na dłoni, że tu chodzi tylko i wyłącznie o szybką kasę, bo pewne jest, że ten pomysł elektryfikacji komunikacji to załamanie gospodarki, już są zwolnienia, a są planowane następne, a że to pęknie, widzimy, że są "równi i równiejsi", którzy mogą korzystać z dobrodziejstw napędu na paliwa płynne, wystarczy być bogatym, mieć drogi samochód, odrzutowiec i do tego być w jakimś ekologicznej organizacji, jak powiedział B.Gates, główny sponsor ekoterroryzmu. który dalej będzie latał odrzutowcem do domu i pracy, jego to nie dotyczy, nie pomijając naszych opozycyjnych polityków, co to mają tysiące wylatanych godzin, a wyborcom każą jeść szczaw, mirabelki a obecnie robale, niedługo pewnie watę, jak to robią niektóre modelki.
17-04-2023 [22:42] - u2 | Link: Gates, główny sponsor
Gates, główny sponsor ekoterroryzmu
Aby na pewno ? Już czytałem kilka razy na NB oskarżenia Billa Gatesa o plany eugeniczne i aborcyjne, teraz doszło oskarżenie o ekoterroryzm.
17-04-2023 [23:33] - spike | Link: Na jakimś portalu czytałem z
Na jakimś portalu czytałem z nim wywiad, w kwestii aborcji czy eugeniki, nikt by się pytał o latanie samolotami i skażeniu spalinami.
Tacy bogacze jak on, z nudów zajmują się różnymi absurdami, jak choćby przeniesieniem ludzkiej świadomości do komputera, pewnie oglądał filmy o tej tematyce, tylko że one źle się kończą, a chyba pierwszym był dość już stary film Saturn II, też się tragicznie kończy.
18-04-2023 [00:21] - u2 | Link: Na jakimś portalu czytałem z
Na jakimś portalu czytałem z nim wywiad, w kwestii aborcji czy eugeniki
Na jakim ? I co mówił ? Ja oglądałem film na Netflix o Blllu Gatesie i żadne z tez mu przypisywanych na NB o eugenice czy aborcji, ani ekoterroryzmie, nie znalazły tam potwierdzenia. Łatwo znaleźć ten film i zobaczyć czym tak naprawdę Bill Gates się zajmuje zawodowo.
https://www.youtube.com/watch?...
W głowie Billa Gatesa | Oficjalny zwiastun | Netflix
17-04-2023 [23:53] - jazgdyni | Link: @Alina@Warszawa
@Alina@Warszawa
Witam Pani Inżynier
Cieszy mnie to zawodowe wsparcie, na dodatek płci pięknej.
Śledzę rozwój aut elektrycznych. Podziwiam Elona Muska. A od dawna zajmuję się magazynowaniem energii, nie tylko elektrycznej. Lecz oczywiście w centrum są te, które nazywamy akumulatorami, albo bateriami.
Stosowane jako zasilanie w samochodach elektrycznych baterie ogniw litowo - jonowych (Li-Ion) mają dosyć parszywy charakter. W pewnych sytuacjach rozpoczyna się w nich, zazwyczaj na skutek podgrzania, proces znany w fizyce, na świecie nazywany Thermal runaway - ucieczka termiczna. To w pewnym rodzaju naturalne dodatnie sprzężenie zwrotne: to proces, który jest przyspieszany przez podwyższoną temperaturę, z kolei uwalniając energię, która dodatkowo zwiększa temperaturę, aż w końcu dochodzi do pożaru i reakcji łąńcuchowej wszystkich ogniw w baterii. A pojedynczych cel w o nominalnym napięciu 3,2V, jest w samochodzie około 2000. Proszę sobie wyobrazić, jak jadąc takim autem, nagle zaczynamy czuć pod nogami włączony piecyk. Wiadomo, że wszystkie akumulatory grzeją się w trakcie ładowania. Więc wtedy jest najbardziej niebezpieczny moment. Wszędzie już wiele podziemnych parkingów i garaży wprowadziły zakaz parkowania elektrycznych aut.
Ciągle powtarzam, choć baranki ciągle się Chinami straszą, że Chińczycy produkują lipę. Niedawno na YT obejrzałem film o pożarach i eksplozjach chińskiego luksusowego, 'flagowego' elektryka EV. Miał on podbić cały świat. Proszę popatrzyć, jak ładnie się pali: https://youtu.be/yOA7qKMcjcE
Gdy serwisowałem podwodną baterię litową, wyciągniętą z dna morskiego, instrukcja na pierwszej stronie, tłustym drukiem nakazywała, bym wszystkich ludzi odsunął min. na 20 metrów.
Normalnie blok akumulatorowy w aucie chłodzi się wentylatorem. Ale co z tego, gdy Chińczycy niechlujnie polutowali, albo uszkodzili powłoki, lub jakieś inne ich dziadostwo.
Napisałem artykuł o nadziei w bateriach diamentowo - jądrowych, których nie trzeba ładować. Już je Musk łyknął i pewnie wkrótce litowe znikną. Poczekamy - zobaczymy.
pozdrawiam
18-04-2023 [10:00] - spike | Link: "W pewnych sytuacjach
"W pewnych sytuacjach rozpoczyna się w nich, zazwyczaj na skutek podgrzania, proces znany w fizyce, na świecie nazywany Thermal runaway - ucieczka termiczna. "
-to jest ciekawe, bo skąd się bierze to "podgrzanie", które jest skutkiem, a co przyczyną ?
baterie Litowe są bateriami chemicznymi, więc coś w nich musi być "słabym ogniwem", że zachodzi jakiś proces chemiczny, a ten wyzwala ciepło, a jak jest reakcja chemiczna do tego w podwyższonej temp. to zaczyna obowiązywać prawo van't Hoffa, co 10 st.C, szybkość tej reakcji wzrasta od 2 do 4 razy!
następuje coś w rodzaju reakcji łańcuchowej, podobnie się dzieje w innych procesach chemicznych, jak choćby mat.wyb.
Każda bateria ma coś w rodzaju proces samorozładowania, zależy on od wielu czynników, głównie od stosowanych tam izolatorów, nie znam się na tych bateriach, więc na tym skończę.
Mam piecyk gazowy, który jest zasilany 2 bateriami R20, starczają tak od roku do dwóch, nie są tanie, ja je zastąpiłem 4 bateriami AA Eneloop, w których ograniczono proces samorozładowania, pracują w piecyku już 4 rok bez ładowania, muszę z ciekawości je pomierzyć.
Zastosowałem je także w latarkach na akumulatory, używanych sporadycznie, wymieniłem NiCd ,na Eneloop, świetnie się sprawdzają, często jak chciałem coś oświetlić, to wymagały ładowanie, teraz jestem szczęśliwy :))))
Widać zastosowano tam jakieś solidne izolatory.
20-04-2023 [00:40] - Alina@Warszawa | Link: [23:53] - jazgdyni
[23:53] - jazgdyni
Też się cieszę, że nie wszyscy są "humanistami".
Film z palących się chińskich "elektryków" - świetny. Rozpuściłam natychmiast po obejrzeniu. Przerażająca jest cisza o tych przypadkach, a przecież już drugi powinien zatrzymać całą produkcję takich pojazdów, bo samochody elektryczne nie tylko nie spełniają żadnych norm bezpieczeństwa, to jeszcze stanowią wielkie zagrożenie dla ludzi i konstrukcji budowlanych, całego otoczenia, a szczególnie DLA ŚRODOWISKA I KLIMATU!
18-04-2023 [08:51] - Zbyszek_S | Link: Człowiek z natury rzeczy jest
Człowiek z natury rzeczy jest leniwy. To zaleta. Chodzi o osiągnięcie niezbędnych efektów, JAK NAJMNIEJSZYM NAKŁADEM. Pracy, zasobów, energii itd. Jeżeli potrafi osiągnąć to samo, niższym kosztem, to znaczy, że tym samym zasobem (sił, energii, czasu, zasobów) jest w stanie wytworzyć WIĘCEJ. I to jest mechanizm postępu.
Przymusowe wprowadzanie przez władzę rozwiązań, które polegają na tym, że do osiągnięcia, wytworzenia czegoś, posiadania czegoś, trzeba WIĘCEJ zasobów, jest procesem decywilizacyjnym, cofającym rozwój. Gdyby samochód elektryczny był EFEKTYWNIEJSZY od spalinowego, to nie trzeba by przymusu ani zachęt, do jego produkcji i kupowania. Ale chyba tak nie jest, te samochody nie są tańsze w produkcji, nie wiem czy są tańsze w eksploatacji, zarówno bieżącej jak i wieloletniej, są mniej efektywne w zapewnianiu zdolności do podróży właścicielom. Sam proces ich wdrożenia wymaga inwestycji w źródła wytwarzania energii elektrycznej i w infrastrukturę jej dostarczania, za którą to inwestycję zapłacą i płacą ludzie, ona ich obciąża, bo nie może być inaczej.
Na dziś jedynym argumentem uzasadniającym wprowadzania ich, wydaje się herrendalny argument, że poprzez ich wprowadzenie skorygujemy klimat Ziemi, na lepszy niż byłby bez tej hipotetycznej korekty. Są to tezy kompletnie - mówiąc potocznie - z czapy i tylko powszechny terroryzm polityczno-medialny powoduje, że większość osób odgrywających role polityków siedzi cicho i wykonuje polecenia, większość osób mających głos w przestrzeni publicznej - to samo.
To jakiś wrogi skok na cywilizację, udane cofanie ludzi w rozwoju.
Sam samochód elektryczny może być okej, w momencie, gdy po prostu, bez subsudiów i korygowania nim klimatu Ziemi, będzie efektywniejszy od spalinowego. Wtedy wszyscy go bedą chcieli. A że się pali "jak złoto", to dodatkowy argument, kłopotliwy przy parkowaniu w zbiorczych garażach.
18-04-2023 [12:18] - Darek65 | Link: A tu, pod linkiem,
A tu, pod linkiem, ciekawostka.... https://40ton.net/nowa-nysa-na...
29-08-2023 [08:25] - Czesław2 | Link: @Darek66 dwie tony baterii.
@Darek66 dwie tony baterii. Już tylko to powinno dyskwalifikować takie coś. Producenci nie podają masy własnej tych hulajnóg.
Prawnie ten problem rozwiązano, oczywiście media mordę w kubeł. Tylko niepoprawna RP podała zmianę prawa.
https://moto.rp.pl/na-prad/art...
Jak więc widać, Morawiecki idzie na całość. Oczywiście, pod stołem.
19-04-2023 [15:19] - Alina@Warszawa | Link: O ekonomicznej i technicznej
O ekonomicznej i technicznej stronie zapewnienia samochodom elektrycznym prądu do ładowania mówią filmy śp. mgr inż. Marka Zadrożniaka, który niestety nie może już brać udziału w tej dyskusji:
"Ś.p. inż. Marek Zadrożniak: Kto stoi za likwidacją polskiej energetyki "
https://www.youtube.com/watch?...
"Śp. Marek Zadrożniak miał rację! Przypominamy jego słowa: Dlaczego CENY PRĄDU rosną jak szalone?"
https://www.youtube.com/watch?...
28-04-2023 [15:23] - Alina@Warszawa | Link: Warszawska Straż Pożarna
Warszawska Straż Pożarna śledzi nasze wpisy i komentarze! Właśnie z przeglądu mediów dowiaduję się, że Warszawianka Wodny park zakazał wjazdu na parking podziemny samochodom elektrycznym i LPG:
https://banbye.com/watch/v_YEM...
19-06-2023 [19:03] - Alina@Warszawa | Link: Postęp „zielonego ładu”: W
Postęp „zielonego ładu”: W Sztokholmie trzy domy doszczętnie spłonęły od „elektryka”
(...) Trzy domy w zabudowie szeregowej doszczętnie spłonęły po tym, jak zapalił się samochód elektryczny. Auto stało przy jednym ze środkowych domów. Akcję gaśniczą utrudniał wiatr, przez pewien czas istniało też zagrożenie dla pobliskiej stacji benzynowej. Ogień pojawił się w sobotnie popołudnie w jednej z dzielnic Sztokholmu. (...)
Pytanie, które trzeba postawić brzmi: DLACZEGO ELEKTRYKI NIE ZOSTAŁY JESZCZE ZABRONIONE? Albo nie zostały określone wymagania w jakich odległościach na zewnątrz od ścian budynków mogą parkować i być ładowane?
20-06-2023 [22:40] - Alina@Warszawa | Link: Można byłoby skomentować
Można byłoby skomentować kolejny przypadek pożaru wywołanego przez akumulatory pojazdów elektrycznych - "O! znowu ładny kwiatek", gdyby nie tragiczne konsekwencje takiego zdarzenia.
USA: Cztery ofiary śmiertelne pożaru w nowojorskim sklepie z rowerami elektrycznymi - kopiuję cały tekst, jako ostrzeżenie przed śmiertelnym niebezpieczeństwem:
We wtorek w Nowym Jorku zginęły cztery osoby, a kilka doznało obrażeń w wyniku pożaru w sklepie z rowerami elektrycznymi. Ogień rozprzestrzenił się na mieszkania na wyższych piętrach. Władze łączą to z eksplozją akumulatorów litowo-jonowych.
AP wyszczególniła, że zginęło dwóch mężczyzn i dwie kobiety. Dwie inne hospitalizowano w stanie krytycznym. Niewielkie obrażenia odniósł strażak.
Pożar rozgorzał po północy na parterze 5-piętrowego domu w dzielnicy Chinatown, w sklepie HQ E-Bike Repair. W minionym roku wykryto tam przypadki naruszenia bezpieczeństwa. Dotyczyły przechowywania i ładowania akumulatorów.
Komisarz straży pożarnej Laura Kavanagh oznajmiła, że w mieście doszło dotąd w tym roku do ponad 100 pożarów i 13 zgonów związanych z eksplozjami baterii.
Jej zdaniem wtorkowy pożar spowodowały baterie litowo-jonowe, mogące się przegrzać podczas ładowania i eksplodować. Dokładna przyczyna jest badana.
Szef straży pożarnej Daniel Flynn zwrócił uwagę, że sklep skontrolowany w sierpniu ubiegłego roku ukarano grzywną w wysokości 1600 dolarów za naruszenia bezpieczeństwa związanego z ładowaniem akumulatorów.
Właściciel mówił AP, że przed wyjściem w poniedziałek dokonał rutynowej kontroli sklepu. Zaprzeczył jakoby jakiekolwiek baterie do rowerów elektrycznych były ładowane.
W kwietniu w dzielnicy Queens dwoje dzieci zginęło w pożarze wywołanym wybuchem baterii roweru elektrycznego. W listopadzie wadliwy akumulator roweru spowodował ogień na Manhattanie. Rany odniosło blisko 40 osób.
W ubiegłym roku na tym tle w mieście było prawie 200 pożarów i sześć zgonów, w tym 8-letniej dziewczynki.
28-07-2023 [11:47] - Alina@Warszawa | Link: Otwieram komputer, a tu
Otwieram komputer, a tu hiobowe wieści: "Holandia: Na płonącym statku niemal 500, a nie 25 elektrycznych aut"
(...) Strach podsycają najnowsze doniesienia. Agencja ANP podała, że płonie wielokrotnie więcej, bo 498, a nie jak pierwotnie mówiono 25, samochodów elektrycznych.
To istotna informacja, gdyż palące się akumulatory są trudne do ugaszenia.
W świecie firm spedycyjnych od pewnego czasu istnieją duże obawy dotyczące transportu samochodów elektrycznych na statkach towarowych. Stowarzyszenia branżowe wzywają do międzynarodowego zaostrzenia przepisów ze względu na ryzyko niekontrolowanych pożarów.(...)
Dobrze jest siedzieć w domu i nie brać udziału w akcji gaśniczej, czy już ratunkowej. Ludzie, którzy tam muszą być są w bezpośrednim zagrożeniu życia.
Jesteśmy oto świadkami końca epoki samochodów elektrycznych, bo po tej katastrofie chyba najbardziej zakuci zwolennicy aut elektrycznych powinni wyjść z elektrycznego amoku! A jeśli nie zwolennicy - to przynajmniej ubezpieczyciele, którzy mogą przestać ubezpieczać statki przewożące samochody elektryczne, i same elektryki.
Ja tylko się dziwię, że po warszawskim przypadku z Górczewskiej 181 dokładnie zamilczanym w mediach, odpowiadające za bezpieczeństwo techniczne urzędy, np. UDT, nie zabroniły jeszcze stosowania samochodów elektrycznych w Polsce ....
Mądry człowiek, kiedy widzi, że idzie błędną drogą, albo pomysł (np. produkcji sam. elektrycznych) okazał się niebezpieczny, natychmiast zmienia trasę i porzuca zły pomysł! Tak się zawsze rozwijała technika. Nie da się uchwalić bezpieczeństwa płonących akumulatorów za pomocą "Fit for 55"! Ludzkość musi jeszcze poczekać na bezpieczne akumulatory i zapomnieć na razie o samochodach elektrycznych. Pamiętam przepisy jakie trzeba było spełnić w ładowniach akumulatorów (tych starych) - bardzo silna wentylacja, strop pomieszczenia musiał być tak ukształtowany, żeby nigdzie nie mógł się zbierać wodór, bo ten ma zdolność samozapłonu i wybuchu.
Jakie wielkie siły (czytaj czyje pieniądze) powodują ślepotę mediów, polityków i urzędów?
28-08-2023 [21:23] - Alina@Warszawa | Link: Skoro pojawiają się takie
Skoro pojawiają się takie teksty: "Cyrk z elektrycznymi samochodami dobiega końca?" to jest jakaś nadzieja, że cyrk się skończy.
Nadzieja w wyborach, jeśli nowe władze państw europejskich będą miały moc skończyć to szaleństwo, elektryczny ślepy zaułek. Jednak pewności nie ma, czy nowi politycy będą mieli na tyle faberge, żeby sprzeciwić się magnatom, którzy wpakowali górę forsy w ową "ekologiczną" technologię.
Ale my, swoimi decyzjami możemy doprowadzić oszustów do bankructwa, co daj Boże jak najszybciej.
Potem tak jak poradzimy sobie z wyeliminowaniem samochodów elektrycznych, wyeliminujemy wszystkie zbrodnicze leki i szczepionki ....
28-08-2023 [21:44] - Czesław2 | Link: Zapomniała Pani, że w Polsce
Zapomniała Pani, że w Polsce za pozwoleniem Morawieckiego zbudowano chyba połowę europejskich fabryk robiących te śmiertelnie trujące ,w przypadku awarii, akumulatory litowe. Przestaje mnie to bawić. A jeśli chodzi o wybory, to ma Pani wybór między dżumą a cholerą. No chyba,że Pani sake3 ??
28-08-2023 [21:46] - Jabe | Link: A jak idzie Mateuszowi?
A jak idzie Mateuszowi?
28-08-2023 [21:52] - Czesław2 | Link: Spytaj Brauna
Spytaj Brauna
28-08-2023 [22:33] - tricolour | Link: @all
@all
Wy to, ludzie, patrzycie, a nie widzicie - celem nowoczesnej motoryzacji nie jest, byście jeździli wspaniałymi samochodami elektrycznymi, ale by samochodów było cztery razy mniej niż obecnie. Teraz, niech każdy z was użyje wyobraźni i dzięki niej zobaczy:
- ulice, na których pozostał co czwarty pojazd,
- parkingi, gdzie wolne jest 75% miejsc,
- warsztaty samochodowe, z których wygonino trzy z czterech czekających samochodów.
Sprawa jest prosta: kończy się era swobodnej, osobistej motoryzacji. Kończy się najprostszym sposobem - nie będzie ludzi stać na auto. A problem palących się aut? No, nie bądźcie śmieszni, zgodziliście się na trwałość nowoczesnego silnika rzędu 100tys km (gdy stare spokojnie przejeżdżają pięć razy więcej) to zgodzicie się na wymianę akumulatorów co trzy lata pod karą odpowiedzialności za podpalenie biurowca.
29-08-2023 [08:34] - Czesław2 | Link: Jest jeszcze jeden aspekt
Jest jeszcze jeden aspekt problemu z elektrykami. Spalinowe nie muszą być zabronione. Po prostu spalinowych nie będzie. Wygląda na to, że chyba wszystkie koncerny produkujące w Europie ( i nie tylko ) mają jednego właściciela, jak nie finansowego, to politycznego. I on jest za Atlantykiem. Ciekawe, jak Kraków poradzi sobie z likwidacją aut. Wojsko na ulice wystawią? Może nie będzie to konieczne, skoro idioci głosują na drani. Zarówno PIS jak i KO
29-08-2023 [08:51] - Czesław2 | Link: Sądząc po projekcie nowego
Sądząc po projekcie nowego unijnego rozkazu, celem jest likwidacja aut w ogóle i stworzenie miast zamkniętych. W rosji to przez kilka wieków funkcjonowało dobrze.
https://www.wnp.pl/energetyka/...
04-09-2023 [16:31] - Alina@Warszawa | Link: O gęstości energii w
O gęstości energii w samochodach spalinowych i elektrycznych:
https://polska-jutra.eu/prawda...
I o elektro-ściemie: https://www.youtube.com/watch?...
19-10-2023 [19:52] - Alina@Warszawa | Link: Ale numer! Elon Musk
Ale numer! Elon Musk wstrzymuje budowę nowej fabryki samochodów elektrycznych w Meksyku, bo "elektryki" się nie sprzedają!
"Tesla wstrzymuję budowę nowej fabryki ze względu na słabą sprzedaż samochodów"
Akcje od razu poszły w dół. "Elon Musk jedną wypowiedzią obniżył kurs akcji Tesli"
Jesteśmy więc świadkami samoistnego upadku idei samochodów elektrycznych, pomimo nachalnej propagandy pseudo ekologicznej i pieniędzy publicznych władowanych w ten szemrany biznes. Ludzie nie chcą się spalić w swoim "zielonym" samochodzie. Nie chcą pojazdu, który może się rozładować w szczerym polu bez pomocy, Nie chcą pojazdu, który może im spalić cały dom, nawet blok jak w Warszawie przy ul. Górczewskiej.
Kompromitacja globalnego ocieplenia, kompromitacja wszystkich oszołomów, którzy chcą tłoczyć CO2 pod ziemię, tych wcześniejszych od dziury ozonowej, bo czynnik chłodniczy R14 tracił ochronę patentową i każdy mógł go produkować, kompromitacja jeszcze innych idiotów od "efektu cieplarnianego" powinna być oczywista dla każdego, kto potrafi obliczyć z jaką prędkością obraca się kula ziemska w przestrzeni kosmicznej o temperaturze równej ponoć 0,0 K = - 273,15 st.C.
Z idiotycznych założeń wyciągają idiotyczne wnioski i zmuszają nas do ich realizacji za ciężkie pieniądze! Precz z idiotami w rodzaju Grety Thunberg!
Tłoczenie CO2 pod ziemię to bardzo niebezpieczny pomysł, bo z każdą cząsteczką węgla usuwane jest z atmosfery 2 cząsteczki TLENU! Każdy kto skończył podstawówkę wie, jak te pierwiastki krążą w biosferze i jak bardzo zależy od nich normalne życie planety, szczególnie w oceanach, o których biolodzy mają szczątkowe pojęcie.
19-10-2023 [19:56] - Czesław2 | Link: Nie dotyczy to uni.
Nie dotyczy to uni.
Dlatego, że w uni, w przeciwieństwie do Meksyku jest wolny rynek.
22-10-2023 [20:54] - Alina@Warszawa | Link: Potężny pożar w bloku na
Potężny pożar w bloku na Szczepinie we Wrocławiu. Zapaliła się hulajnoga elektryczna
Ogromny pożar mieszkania na parterze przy ul. Czarnieckiego 16 wybuchł w sobotę (21 października), o godz. 5 rano. Mieszkanka bloku zaalarmowała służby i jako pierwsi na miejsce przyjechali policjanci, którzy ewakuowali zaspanych mieszkańców.
Jak powiedział reporterowi “Gazety Wrocławskiej” właściciel mieszkania, które spłonęło, w nocy wybuchła elektryczna hulajnoga, którą trzymał w mieszkaniu. Płomienie były tak duże, że mężczyzna nie mógł opanować ognia. (...)
26-10-2023 [12:35] - Alina@Warszawa | Link: Następny kwiatek do kożucha,
Następny kwiatek do kożucha, czyli artykuł o pożarach pojazdów elektrycznych:
Pożary samochodów elektrycznych to plaga? Raporty strażaków nie kłamią
W 2022 roku w Polsce doszło do siedmiu pożarów samochodów elektrycznych. W bieżącym roku Państwowa Straż Pożarna zanotowała już 15 pożarów "elektryków". Jakie wnioski płyną z chłodnej - pozbawionej uprzedzeń i propagandy analizy danych o pożarach samochodów elektrycznych w Polsce? Sprawdziłem, czy można wierzyć statystykom: czego dokładnie dotyczą i jak należy je czytać, by uzyskać prawdziwy obraz sytuacji?
(...)
Mówiąc o pożarach trudno o bardziej wiarygodne źródło niż Państwowa Straż Pożarna. Jak poinformował Interię bryg. Karol Kierzkowski - rzecznik prasowy komendanta głównego Państwowej Straży Pożarnej - w okresie od 1 stycznia 2020 roku do 2 października 2022 roku w Polsce zanotowano 99 pożarów samochodów hybrydowych i elektrycznych. Warto jednak zdawać sobie sprawę, że zdecydowana większość z ujętych w tej statystyce zdarzeń dotyczyła samochodów spalinowych z napędem hybrydowym. Jeśli dokładnie wgłębić się w statystyki okaże się, że w tym czasie spłonęły w Polsce aż 73 auta hybrydowe i zaledwie 26 samochodów elektrycznych. (...)
Oczywiście samochody hybrydowe, to też elektryczne, tyle że z dodatkowymi silnikami spalinowymi (albo spalinowe z elektrycznymi) ...
Tytułowe pytanie z mojego wpisu wciąż pozostaje bez odpowiedzi. Nie ma nikogo, kto taką decyzję podejmie?
26-10-2023 [12:56] - Czesław2 | Link: Nie, ponieważ banki wydały
Nie, ponieważ banki wydały biliony na likwidację komunikacji dla każdego, a to one rządzą.
06-11-2023 [18:50] - Alina@Warszawa | Link: Sie porobiło! Nie trzeba
Sie porobiło! Nie trzeba zabraniać produkcji "elektryków" - ludziska głosują swoimi pieniędzmi:
Bańka pojazdów elektrycznych pękła: Zamówienia Volkswagena spadły o 50%, Ford traci 38 000 dolarów na każdym samochodzie, szef Toyoty mówi, że “ludzie się budzą”
Rok, dwa, a problem samochodów elektrycznych powróci do poziomu wózków widłowych, Melexów i może jeszcze hulajnóg. No chyba, że jakiś geniusz wymyśli niezawodny i tani magazyn energii, akumulator nie do zdarcia (ja mam taki w samochodzie od 10 lat)...
06-11-2023 [18:53] - Czesław2 | Link: Ten akumulator pracuje 10
Ten akumulator pracuje 10 minut dziennie w porywach. Po zaprzestaniu produkcji spalinowych aut przez światowe korporacje zza Atlantyku sprzedaż wzrośnie. Import będzie zakazany i granica będzie tu szczelna. Arkusz kalkulacyjny musi się zgodzić.
06-11-2023 [19:11] - Czesław2 | Link: 27 rządów uni o tym nie wie (
27 rządów uni o tym nie wie ( z MM na czele) , i nie bedzie wiedzieć. Dlaczego, nie będę po raz setny wyjaśniał. Imć Waszeć napisał, kim są ci rządzący. 99% społeczeństw nie ma pojęcia o stronie technicznej problemu, więc nagrywacze mózgów przy pomocy dziennikarzy mogą wszystko.
18-01-2024 [16:19] - Alina@Warszawa | Link: "Elektryki", samochody niby
"Elektryki", samochody niby najbardziej ekologiczne i chroniące klimat są właśnie w USA eliminowane przez klimat...
https://catholicvote.org/dead-...
18-01-2024 [16:49] - Czesław2 | Link: W Polsce samorządy niektóre
W Polsce samorządy niektóre na rympał kupują. Np Oświęcim. Autobusy
18-01-2024 [20:06] - Alina@Warszawa | Link: To znaczy, ze sprzedawca
To może znaczyć, że sprzedawca autobusów elektrycznych dotarł z bakszyszem do decydentów w samorządzie i uzyskał kontrakt ku obopólnej korzyści.
22-01-2024 [11:09] - Alina@Warszawa | Link: Kolejny kwiatek do kożucha,
Kolejny kwiatek do kożucha, czyli samozapłon samochodu elektrycznego w Janowie Lubelskim
W Janowie Lubelskim doszło do doszczętnego spalenia samochodu elektrycznego marki Tazzari Zero. Auto z niewiadomych przyczyn znalazło się w płomieniach, których strażacy nie byli w stanie ugasić przez długi czas.
Obecnie policja bada przyczyny pojawienia się płomieni oraz szacuje straty. W wyniku pożaru auto doszczętnie spłonęło i można śmiało stwierdzić, że pozostały po nim zgliszcza. Ze zdjęć wykonanych przez strażaków z Janowa Lubelskiego wynika, że po samochodzie ostały się tylko stalowe koła, opony, część podwozia i elementy odpowiadające za napęd auta. (...)
Janów Lubelski leży na skraju wschodniej części Puszczy Sandomierskiej, olbrzymiego kompleksu leśnego, który uchował się do naszych czasów. Strażacy mieli szczęście, że elektryk zapalił się w mieście, a nie na leśnym parkingu, bo przy wiejących ostatnio wiatrach mieliby dużo więcej roboty, leśnicy też.
Jest tylko kwestią czasu, kiedy dojdzie do tragicznego pożaru lasu z powodu samozapłonu samochodu elektrycznego.
Z tego miejsca mogę tylko apelować do kierowców tych pojazdów, żeby parkowali z dala od lasu, drzew i obiektów łatwopalnych. Bo jeśli np. ubezpieczyciel odmówi zapłaty odszkodowania za spalenie domu, kilkuset hektarów lasu, czy inne szkody, to właściciel samochodu będzie musiał zapłacić za to sam...
31-08-2024 [00:01] - Alina@Warszawa | Link: Kolejny tym razem tragiczny
Kolejny tym razem tragiczny zapłon samochodu elektrycznego.
https://wydarzenia.interia.pl/...
https://skierniewice.eglos.pl/... - tu są komentarze ...
31-08-2024 [20:02] - Alina@Warszawa | Link: Jeszcze się dobrze produkcja
Jeszcze się dobrze produkcja "elektryków" nie rozpędziła w USA, a tu takie wieści:
"Gigant motoryzacyjny Ford ogranicza produkcję pojazdów elektrycznych z powodu NISKIEJ SPRZEDAŻY"
Czytamy hiobowe wieści:
21 sierpnia producent samochodów poinformował, że rezygnuje z planów dotyczących dużego, całkowicie elektrycznego samochodu sportowo-użytkowego (SUV) i opóźnia produkcję całkowicie elektrycznego pickupa F-150 Lightning do drugiej połowy 2027 roku. Planuje również sprzedawać swoje istniejące produkty EV z dużym rabatem.
Według Climate Depot producent samochodów „zamiast tego skupi się na produkcji SUV-ów jako hybryd gazowo-elektrycznych”. W oddzielnym raporcie wspomniano, że Ford odnotował wzrost strat w pierwszym kwartale (Q1) 2024 r., wynoszący 1,3 mld USD. Jednostka EV Forda nazwana Model E sprzedała tylko 10 000 pojazdów w Q1 2024, o 20 procent mniej niż liczba sprzedanych jednostek rok wcześniej.
Przychody firmy spadły o 84 procent do około 100 milionów dolarów, co przypisano głównie obniżkom cen pojazdów elektrycznych w branży motoryzacyjnej. Dyrektor finansowy Forda John Lawler powiedział, że wojna cenowa między pojazdami elektrycznymi trwająca około półtora roku bardzo utrudniła rentowność.(....)
Nie został poruszony problem chińskiej konkurencji, jakby jej nie było :)
Nikt nie pisze o wypadkach nagłych pożarów, ani ludziach, którzy w samochodach elektrycznych stracili życie, jak ostatnio w Polsce w Skierniewicach!
Na razie firmy planują znalezienie tańszych baterii samochodowych. Pożyjemy zobaczymy.
Jak na razie mój benzynowy ok. 10 letni samochód kolejny rok "nie traci na wartości", jak to drzewiej bywało.
07-10-2024 [23:39] - Alina@Warszawa | Link: Kolejna informacja o dziwnym
Kolejna informacja o dziwnym pożarze autobusu w Krakowie
"Autobus miejski stanął w płomieniach. Czarny dym widać było z daleka"
Warto rzucić okiem na Interię, bo oto mamy przykład wyjątkowo bezczelnej manipulacji - nikt nie napisał, że spalił się autobus elektryczny! W treści jest tylko, że "hybrydowy". Tymczasem na zdjęciu podobnego autobusu widać wyraźnie tablicę rejestracyjną z zielonym tłem, czyli ELEKTRYK!
Każdy spalinowy autobus straż pożarna jest w stanie ugasić dość szybko. Niestety akumulatorów w elektrykach nie da się zgasić zwykłą wodą, ani pianą, ani niczym co jest w dyspozycji wozów strażackich.
Kiedy więc zakończy się elektryczne szaleństwo i dopuszczanie do ruchu pojazdów, które nie spełniają podstawowych warunków bezpieczeństwa? Czy musi dojść do tragedii w jakimś tunelu w godzinach szczytu? Tu ludzie mieli szczęście, że autobus zapalił się na wolnym powietrzu, z dala od łatwopalnej zabudowy, a nie w korku np. pod wiaduktem, którym przejeżdżały 2 pociągi z dziećmi.
Ciekawe kto w ministerstwie komunikacji wziął łapówę, że dopuścił to g... na nasze drogi, szczególnie w miastach o gęstej zabudowie?
16-10-2024 [19:07] - Alina@Warszawa | Link: Pomysł samochodów
Pomysł samochodów elektrycznych chyba już całkiem traci zwolenników. Nawet Niemcy zaczynają kupować samochody spalinowe:
"Niemcy sfrustrowani elektrykami. Co trzeci właściciel wraca do diesla i benzyny"
Jak dla mnie to jest pomysł jeszcze zbyt drogi i zbyt niebezpieczny, choć jeżdżenie za darmowy prąd ze słońca jest całkiem sensowne. Niestety samo ładowanie jest bardziej kłopotliwe niż napełnienie baku byle paliwem, które jest na trasach w Polsce co ok. 10-20 km. Może bardziej sensowne byłoby konstruowanie silników samochodów na biopaliwa dostępne wszędzie? To powinien być kierunek rozwoju techniki - mam taki samochód, że wlewam butelkę oleju rzepakowego albo denaturatu ze sklepu i jadę!
Rolnictwo byłoby zadowolone, ekologowie jeszcze bardziej, a elektryki - jak dawniej mieleckie wózki akumulatorowe np. w ZM Ursus, albo FSO, czy Hucie Katowice, jeździłyby w najbliższej okolicy, po Warszawie, czy aglomeracji śląskiej, żeby tamtejszym ludkom nie smrodzić za bardzo frytkami :)
Niestety nikt więcej nie byłby zadowolony, ani importerzy paliw, ani petrochemie, ani budżet, który nakłada haracz na paliwa chyba większy niż połowa ceny.
Z tego punktu patrząc dziwi mnie dlaczego niby w interesie państwa mają być samochody elektryczne?
Czyżby jako pretekst do podniesienia ceny 1 kWh energii elektrycznej, bo - w zależności od narracji - wzrasta/maleje zapotrzebowanie na prąd?
16-10-2024 [20:54] - tricolour | Link: Do starszych diesli jak
Do starszych diesli jak najbardziej możesz wlać olej rzepakowy i jechać. Zabawa z tym, że na butelce oleju rzepakowego przejedziesz mniej niz na butelce oleju napędowego ze względu na mniejszą wartość opałową tego pierwszego czyli z dziesięć kilometrów na litrze.
I skąd tyle oleju rzepakowego? Całą Polskę obsiejesz?