Okupacyjne realia na Krymie: ŚMIERĆ W KOLEJCE NA PROM

   Fakty, związane z rosyjska agresją a dotyczące konkretnie Półwyspu Krymskiego pozostają nieco w cieniu uwagi europejskich mediów.
   Tymczasem, jak już pisałem (wpis z 13.08: Cyrk Putina. Coraz trudniej dostać się z Rosji na Krym) konsekwencją rosyjskich działań związanych z agresją na Krymie jest paraliż komunikacyjny, związany z coraz większymi problemami dla mieszkańców półwyspu czy chociażby - paradoksalnie -  dla osób, pragnących dotrzeć na Krym z Rosji.
   Są już pierwsze ofiary.
   W nocy podano, że wczoraj w wielogodzinnej kolejce na przeprawę promową przez Cieśninę Kerczeńską zmarł na zawał 58-letni mieszkaniec Briańska, któremu służby medyczne nie zdążyły udzielić pomocy (Espreso.tv).
   Również wczoraj grupa oczekujących na prom kierowców pobiła kobietę, która próbowała ominąć kolejkę. Kobieta z raną głowy została odwieziona przez karetkę pogotowia (Krym. Realia).
   W sieci można znaleźć także informację o śmierci starszej kobiety (wspomina o tym rosyjska dziennikarka Ewita Samożenowa w liście do Putina - źródło: Espreso.tv). *  *  *    Rosyjska propaganda kreśli niezwykle optymistyczne wizje rozwoju Krymu, który ma stać się krainą mlekiem i miodem płynącą. Tymczasem, jak na razie, Putin znacząco wydłużył Rosjanom dojazd na półwysep.
   Jeżeli spojrzeć z punktu widzenia zwykłego Rosjanina, który chciał samochodem dotrzeć z Moskwy do Sewastopola, dotychczas droga liczyła 1477 km (przez Charków i Dniepropietrowsk).
   Po optymistycznym "przyłączeniu Krymu do Rosji", tenże Rosjanin omijając "faszystowską Ukrainę", pojedzie okrężną przez Rostów nad Donem oraz będzie przeprawiać się promem przez Cieśninę Kerczeńską, pokonując 1834 km oraz stojąc w kolejkach na prom nieraz i 40 godzin (oficjalnie według władz czeka się jedynie... jedną dobę).
   Uwzględniając wydłużenie trasy oraz oczekiwanie w kolejce na prom, podróż samochodem z Moskwy na Krym zabiera zatem obecnie dwa - trzy razy więcej czasu niż przed rosyjską agresją na Ukrainę! *  *  *    W sieci można znaleźć szereg relacji z kolejki do przeprawy, zamieszczanych przez świadków. Codziennością oczekiwania w 40-stopniowym nieraz upale są awantury, podczas których dochodzi nierzadko do rękoczynów (jak widać z powyższej informacji, także o skutkach dość poważnych). Kierowcy korzystają z rozmaitych, przemyślnych sposobów na ominięcie kilku - kilkunastokilometrowej kolejki (o przysłowiowej korupcji postsowieckich służb policyjno-drogowych wspominać chyba w tym miejscu nie trzeba). Osobny problem stanowią, mówiąc oględnie, kwestie sanitarne. Nie mówiąc już o tym, że zdjęcia i filmy z samej przeprawy przeładowanymi promami przypominają kadry z filmów katastroficznych.
   W ostatnich dniach kolejka samochodów zaczęła paraliżować ruch w samym mieście Kercz. *  *  *    Rosyjskie władze planują budowę mostu przez Cieśninę, co jednak prędko nie nastąpi. Według ostatnich doniesień mają postawić go Chińczycy.
   Te ambitne plany połączenia obu brzegów Cieśniny mają zresztą swoją historię. W 1942 Niemcy zbudowali tutaj most linowy. W następnym roku sam Albert Speer zaprojektował most betonowo-żelazny (do którego budowy Niemcy zdążyli zgromadzić materiały przed zajęciem Krymu przez czerwonoarmistów). Ostatecznie budowę mostu (podczas której użyto wspomnianych materiałów) władze sowieckie ukończyły w listopadzie 1944. Most nie przetrwał jednak trzech miesięcy, gdyż jego podpory zostały zniszczone zimą przez kry lodowe. Ciekawe czy praca chińskich inżynierów okaże się trwalsza...

Z youtube:
Arcydzieło rosyjskiej propagandy na temat oczekiwania na przeprawę promową. W krótkim streszczeniu: Pomimo tego, że w kolejce czeka się do 40 godzin, a sznur samochodów wynosi pięć kilometrów, samochody poruszają się dostatecznie szybko a wszyscy nastawieni są optymistycznie.