Czy "elektryki" zostaną zabronione?

Alina@Warszawa, 17.04.2023
Na stronie prof. Dakowskiego ukazał się wpis https://dakowski.pl/wars…;

Dziwna ta wieść o wybuchu elektryka, w 2020 roku! Nie słyszałam, że w Warszawie na Górczewskiej doszło do takiego wybuchu.
Znalazłam tu https://www.rdc.pl/publi…, że ludzie wciąż nie mogą wrócić do swoich mieszkań, bo nie ma pieniędzy na remont. Dziwne. Przecież powinno to zapewnić OC samochodu. Ale podejrzewam, że ubezpieczyciel będzie robił wszystko, żeby oddalić roszczenia.
https://wawainfo.pl/poza…;
I chyba mu się udało, bo znalazłam inną przyczynę pożaru: zwarcie instalacji elektrycznej budynku https://elektrowoz.pl/au…;
Sprawa jest przełomowa, bo gdyby okazało się, że to samochód elektryczny spowodował pożar, to organy państwa, straż pożarna, musiałby wprowadzić zakaz wjazdu takich wozów do garażów - wszystkich! Producenci takich pojazdów musieliby pokryć koszty wszystkich szkód jakie powoduje samozapłon akumulatorów. Oraz np. wyremontować budynek Górczewska 181/110. Posypałby się przed kolejnymi wyborami cały sztandarowy program PiS-u dotyczący produkcji samochodów elektrycznych. No chyba, żeby to wykorzystali do uzasadnienia niepowodzenia tego programu.
Co tu jest prawdą? Samozapłon, czy zwarcie? Jako inżynier nie spotkałam się ze zwarciem instalacji elektrycznej w nowym budynku. Poza tym żadnemu zwarciu nie towarzyszy wybuch! Po zwarciu następuje najczęściej nagły zanik napięcia, bo działają zabezpieczenia. Poza tym w takich garażach są czujki dymu, instalacje tryskaczowe, alarmowe.
Nie wiem czy wybuch hulajnogi w składziku byłby słyszany i czy spowodowałby zapalenie się 50 samochodów? Jakie są wyniki śledztwa prokuratorskiego? Przy współczesnej technice, określenie przyczyny tego pożaru nie powinno trwać tak długo!
Ten przypadek, jak i inne samozapłony pojazdów elektrycznych powinny doprowadzić nasze władze do wniosku, że do czasu wynalezienia bezpiecznych akumulatorów, produkcja samochodów elektrycznych powinna być zabroniona.
Alina@Warszawa
Ale numer! Elon Musk wstrzymuje budowę nowej fabryki samochodów elektrycznych w Meksyku, bo "elektryki" się nie sprzedają! 
"Tesla wstrzymuję budowę nowej fabryki ze względu na słabą sprzedaż samochodów"
Akcje od razu poszły w dół. "Elon Musk jedną wypowiedzią obniżył kurs akcji Tesli"
Jesteśmy więc świadkami samoistnego upadku idei samochodów elektrycznych, pomimo nachalnej propagandy pseudo ekologicznej i pieniędzy publicznych władowanych w ten szemrany biznes. Ludzie nie chcą się spalić w swoim "zielonym" samochodzie.  Nie chcą pojazdu, który może się rozładować w szczerym polu bez pomocy, Nie chcą pojazdu, który może im spalić cały dom, nawet blok jak w Warszawie przy ul. Górczewskiej.
Kompromitacja globalnego ocieplenia, kompromitacja wszystkich oszołomów, którzy chcą tłoczyć CO2 pod ziemię, tych wcześniejszych od dziury ozonowej, bo czynnik chłodniczy R14 tracił ochronę patentową i każdy mógł go produkować, kompromitacja jeszcze innych idiotów od "efektu cieplarnianego" powinna być oczywista dla każdego, kto potrafi obliczyć z jaką prędkością obraca się kula ziemska w przestrzeni kosmicznej o temperaturze równej ponoć 0,0 K = - 273,15 st.C.
Z idiotycznych założeń wyciągają idiotyczne wnioski i zmuszają nas do ich realizacji za ciężkie pieniądze! Precz z idiotami w rodzaju Grety Thunberg!
Tłoczenie CO2 pod ziemię to bardzo niebezpieczny pomysł, bo z każdą cząsteczką  węgla usuwane jest z atmosfery 2 cząsteczki TLENU! Każdy kto skończył podstawówkę wie, jak te pierwiastki krążą w biosferze i jak bardzo zależy od nich normalne życie planety, szczególnie w oceanach, o których biolodzy mają szczątkowe pojęcie. 
Alina@Warszawa
Potężny pożar w bloku na Szczepinie we Wrocławiu. Zapaliła się hulajnoga elektryczna
Ogromny pożar mieszkania na parterze przy ul. Czarnieckiego 16 wybuchł w sobotę (21 października), o godz. 5 rano. Mieszkanka bloku zaalarmowała służby i jako pierwsi na miejsce przyjechali policjanci, którzy ewakuowali zaspanych mieszkańców.
Jak powiedział reporterowi “Gazety Wrocławskiej” właściciel mieszkania, które spłonęło, w nocy wybuchła elektryczna hulajnoga, którą trzymał w mieszkaniu. Płomienie były tak duże, że mężczyzna nie mógł opanować ognia. (...)
Alina@Warszawa
Następny kwiatek do kożucha, czyli artykuł o pożarach pojazdów elektrycznych:
Pożary samochodów elektrycznych to plaga? Raporty strażaków nie kłamią
W 2022 roku w Polsce doszło do siedmiu pożarów samochodów elektrycznych. W bieżącym roku Państwowa Straż Pożarna zanotowała już 15 pożarów "elektryków". Jakie wnioski płyną z chłodnej - pozbawionej uprzedzeń i propagandy analizy danych o pożarach samochodów elektrycznych w Polsce? Sprawdziłem, czy można wierzyć statystykom: czego dokładnie dotyczą i jak należy je czytać, by uzyskać prawdziwy obraz sytuacji?
(...)
Mówiąc o pożarach trudno o bardziej wiarygodne źródło niż Państwowa Straż Pożarna. Jak poinformował Interię bryg. Karol Kierzkowski - rzecznik prasowy komendanta głównego Państwowej Straży Pożarnej - w okresie od 1 stycznia 2020 roku do 2 października 2022 roku w Polsce zanotowano 99 pożarów samochodów hybrydowych i elektrycznych. Warto jednak zdawać sobie sprawę, że zdecydowana większość z ujętych w tej statystyce zdarzeń dotyczyła samochodów spalinowych z napędem hybrydowym. Jeśli dokładnie wgłębić się w statystyki okaże się, że w tym czasie spłonęły w Polsce aż 73 auta hybrydowe i zaledwie 26 samochodów elektrycznych. (...)
Oczywiście samochody hybrydowe, to też elektryczne, tyle że z dodatkowymi silnikami spalinowymi (albo spalinowe z elektrycznymi) ...
Tytułowe pytanie z mojego wpisu wciąż pozostaje bez odpowiedzi. Nie ma nikogo, kto taką decyzję podejmie?
Alina@Warszawa
Sie porobiło! Nie trzeba zabraniać produkcji "elektryków" - ludziska głosują swoimi pieniędzmi:
Bańka pojazdów elektrycznych pękła: Zamówienia Volkswagena spadły o 50%, Ford traci 38 000 dolarów na każdym samochodzie, szef Toyoty mówi, że “ludzie się budzą” 
Rok, dwa, a problem samochodów elektrycznych powróci do poziomu wózków widłowych, Melexów i może jeszcze hulajnóg. No chyba, że jakiś geniusz wymyśli niezawodny i tani magazyn energii, akumulator nie do zdarcia (ja mam taki w samochodzie od 10 lat)...
Czesław2
Ten akumulator pracuje 10 minut dziennie w porywach. Po zaprzestaniu produkcji spalinowych aut przez światowe korporacje zza Atlantyku  sprzedaż wzrośnie. Import będzie zakazany i granica będzie tu szczelna. Arkusz kalkulacyjny musi się zgodzić.
Czesław2
27 rządów uni o tym nie wie ( z MM na czele)  , i nie bedzie wiedzieć. Dlaczego, nie będę po raz setny wyjaśniał. Imć Waszeć napisał, kim są ci rządzący. 99% społeczeństw nie ma pojęcia o stronie technicznej problemu, więc nagrywacze mózgów przy pomocy dziennikarzy mogą wszystko.
Alina@Warszawa
Kolejny kwiatek do kożucha, czyli samozapłon samochodu elektrycznego w Janowie Lubelskim 
W Janowie Lubelskim doszło do doszczętnego spalenia samochodu elektrycznego marki Tazzari Zero. Auto z niewiadomych przyczyn znalazło się w płomieniach, których strażacy nie byli w stanie ugasić przez długi czas.
Obecnie policja bada przyczyny pojawienia się płomieni oraz szacuje straty. W wyniku pożaru auto doszczętnie spłonęło i można śmiało stwierdzić, że pozostały po nim zgliszcza. Ze zdjęć wykonanych przez strażaków z Janowa Lubelskiego wynika, że po samochodzie ostały się tylko stalowe koła, opony, część podwozia i elementy odpowiadające za napęd auta. (...)
Janów Lubelski leży na skraju wschodniej części Puszczy Sandomierskiej, olbrzymiego kompleksu leśnego, który uchował się do naszych czasów. Strażacy mieli szczęście, że elektryk zapalił się w mieście, a nie na leśnym parkingu, bo przy wiejących ostatnio wiatrach mieliby dużo więcej roboty, leśnicy też. 
Jest tylko kwestią czasu, kiedy dojdzie do tragicznego pożaru lasu z powodu samozapłonu samochodu elektrycznego.
Z tego miejsca mogę tylko apelować do kierowców tych pojazdów, żeby parkowali z dala od lasu, drzew i obiektów łatwopalnych. Bo jeśli np. ubezpieczyciel odmówi zapłaty odszkodowania za spalenie domu, kilkuset hektarów lasu, czy inne szkody, to właściciel samochodu będzie musiał zapłacić za to sam... 
Alina@Warszawa
Jeszcze się dobrze produkcja "elektryków" nie rozpędziła w USA, a tu takie wieści: 
"Gigant motoryzacyjny Ford ogranicza produkcję pojazdów elektrycznych z powodu NISKIEJ SPRZEDAŻY" 
Czytamy hiobowe wieści:
21 sierpnia producent samochodów poinformował, że rezygnuje z planów dotyczących dużego, całkowicie elektrycznego samochodu sportowo-użytkowego (SUV) i opóźnia produkcję całkowicie elektrycznego pickupa F-150 Lightning do drugiej połowy 2027 roku. Planuje również sprzedawać swoje istniejące produkty EV z dużym rabatem.
Według Climate Depot producent samochodów „zamiast tego skupi się na produkcji SUV-ów jako hybryd gazowo-elektrycznych”. W oddzielnym raporcie wspomniano, że Ford odnotował wzrost strat w pierwszym kwartale (Q1) 2024 r., wynoszący 1,3 mld USD. Jednostka EV Forda nazwana Model E sprzedała tylko 10 000 pojazdów w Q1 2024, o 20 procent mniej niż liczba sprzedanych jednostek rok wcześniej.
Przychody firmy spadły o 84 procent do około 100 milionów dolarów, co przypisano głównie obniżkom cen pojazdów elektrycznych w branży motoryzacyjnej. Dyrektor finansowy Forda John Lawler powiedział, że wojna cenowa między pojazdami elektrycznymi trwająca około półtora roku bardzo utrudniła rentowność.(....) 
Nie został poruszony problem chińskiej konkurencji, jakby jej nie było :)
Nikt nie pisze o wypadkach nagłych pożarów, ani ludziach, którzy w samochodach elektrycznych stracili życie, jak ostatnio w Polsce w Skierniewicach!
Na razie firmy planują znalezienie tańszych baterii samochodowych. Pożyjemy zobaczymy.
Jak na razie mój benzynowy ok. 10 letni samochód kolejny rok "nie traci na wartości", jak to drzewiej bywało.
Alina@Warszawa
Kolejna informacja o dziwnym pożarze autobusu w Krakowie
"Autobus miejski stanął w płomieniach. Czarny dym widać było z daleka" 
Warto rzucić okiem na Interię, bo oto mamy przykład wyjątkowo bezczelnej manipulacji - nikt nie napisał, że spalił się autobus elektryczny! W treści jest tylko, że "hybrydowy". Tymczasem na zdjęciu podobnego autobusu widać wyraźnie tablicę rejestracyjną z zielonym tłem, czyli ELEKTRYK! 
Każdy spalinowy autobus straż pożarna jest w stanie ugasić dość szybko. Niestety akumulatorów w elektrykach nie da się zgasić zwykłą wodą, ani pianą, ani niczym co jest w dyspozycji wozów strażackich. 
Kiedy więc zakończy się elektryczne szaleństwo i dopuszczanie do ruchu pojazdów, które nie spełniają podstawowych warunków bezpieczeństwa? Czy musi dojść do tragedii w jakimś tunelu w godzinach szczytu? Tu ludzie mieli szczęście, że autobus zapalił się na wolnym powietrzu, z dala od łatwopalnej zabudowy, a nie w korku np. pod wiaduktem, którym przejeżdżały 2 pociągi z dziećmi.
Ciekawe kto w ministerstwie komunikacji wziął łapówę, że dopuścił to g... na nasze drogi, szczególnie w miastach o gęstej zabudowie?
Alina@Warszawa
Pomysł samochodów elektrycznych chyba już całkiem traci zwolenników. Nawet Niemcy zaczynają kupować samochody spalinowe:
"Niemcy sfrustrowani elektrykami. Co trzeci właściciel wraca do diesla i benzyny" 
Jak dla mnie to jest pomysł jeszcze zbyt drogi i zbyt niebezpieczny, choć jeżdżenie za darmowy prąd ze słońca jest całkiem sensowne. Niestety samo ładowanie jest bardziej kłopotliwe niż napełnienie baku byle paliwem, które jest na trasach w Polsce co ok. 10-20 km. Może bardziej sensowne byłoby konstruowanie silników samochodów na biopaliwa dostępne wszędzie? To powinien być kierunek rozwoju techniki - mam taki samochód, że wlewam butelkę oleju rzepakowego albo denaturatu ze sklepu i jadę!
Rolnictwo byłoby zadowolone, ekologowie jeszcze bardziej, a elektryki - jak dawniej mieleckie wózki akumulatorowe  np. w ZM Ursus, albo FSO, czy Hucie Katowice, jeździłyby w najbliższej okolicy, po Warszawie, czy aglomeracji śląskiej, żeby tamtejszym ludkom nie smrodzić za bardzo frytkami :)
Niestety nikt więcej nie byłby zadowolony, ani importerzy paliw, ani petrochemie, ani budżet, który nakłada haracz na paliwa chyba większy niż połowa ceny.
Z tego punktu patrząc dziwi mnie dlaczego niby w interesie państwa mają być samochody elektryczne?
Czyżby jako pretekst do podniesienia ceny 1 kWh energii elektrycznej, bo - w zależności od narracji - wzrasta/maleje zapotrzebowanie na prąd?
tricolour
Do starszych diesli jak najbardziej możesz wlać olej rzepakowy i jechać. Zabawa z tym, że na butelce oleju rzepakowego przejedziesz mniej niz na butelce oleju napędowego ze względu na mniejszą wartość opałową tego pierwszego czyli z dziesięć kilometrów na litrze.
I skąd tyle oleju rzepakowego?  Całą Polskę obsiejesz?
Alina@Warszawa
“Morning Midas” w płomieniach: Płonące ostrzeżenie przed ryzykiem związanym z elektrykami 
https://dakowski.pl/morn…;
Te wieści są tragiczne! Ale jakoś nie ma transmisji z tego pożaru, nikt nie mówi, że to płonie statek pełen samochodów elektrycznych, że stanowi wielkie zagrożenie dla całej okolicy, że w razie wycieku - zatrute będą wielkie połacie wody i dna morskiego. Nikt tnie działa? Nie ma żadnej organizacji ratunkowej np. z ONZ? Żadne mocarstwo nie ratuje sytuacji, wolą zabawę w wojnę, nie wiadomo dlaczego producent samochodów nie reaguje?
Dlaczego nikt nie pyta ubezpieczyciela, czy pokryje koszty tego zdarzenia i komu? Czy ładunek był ubezpieczony i na jaką kwotę? 
Nikt też nie mówi o zakazie produkcji tego typu akumulatorów, które powodują niekontrolowane samozapłony, albo chociaż o zakazie transportowania tych pojazdów drogą morską.
Rozwiązaniem może byłby transport pojazdów bez akumulatorów (nie wiem, czy to możliwe technicznie), a akumulatory oddzielnie, innymi jednostkami w zaostrzonych warunkach bezpieczeństwa? 
To takie problemy techniczne, którymi teraz nikt się nie zajmuje, bo nasza telewizja (czerwiec 2025) zajmuje się rozmowami R. Giertycha z podobnymi mu aferzystami  politycznymi, a wielkie mocarstwa Rosja i USA bawią się w wojnę, nie mówiąc, że oto prowadzą niewypowiedzianą III wojnę światową. Na obu scenach wojennych - na Ukrainie od 3 lat i w Iranie bierze udział Izrael. Na Ukrainie mało oficjalnie, ale to tam jest wielka żydowska diaspora (chyba jeszcze jest?), a w Iranie jako oficjalny agresor (który napadł na Iran "w samoobronie"!). 
Nowy prezydent USA Trump obiecał, że kilka dni po objęciu urzędu zakończy wojnę na Ukrainie. Niestety jeszcze mu się nie udało, chociaż to już ok. pół roku.
Nową wojnę zaczął Izrael 5 dni temu ostrzałem Iranu i wymordowaniem tamtejszej kardy oficerskiej. 
Czy nasze czasy różnią się czymś istotnym od czasów barbarzyńskich? 
Alina@Warszawa
Co dalej z płonącymi statkiem na Pacyfiku? Czy Morning Midas zatonie? 
(...) niemal pośrodku Pacyfiku płonie statek Morning Midas. Płynie do niego specjalna ekipa ratunkowa. Trwa wyścig z czasem.
We wtorek (3.06.2025) wybuchł pożar na statku Morning Midas specjalizującym się w transporcie samochodów – tzw. rorowcu. Jednostka pod banderą Liberii jest we flocie Zodiac Maritime. To jedna z największych firm żeglugowych świata należącej do Eyala Ofera, urodzonego w Izraelu miliardera mieszkającego na stałe w Monako. Zodiac Maritime to solidna marka na rynku transportu dalekomorskiego. 
Z jej komunikatu dowiadujemy się, że pożar na Morning Midas wybuchł na jednym z jego pokładów samochodowych około godziny 14:00 czasu lokalnego 3 czerwca. Stało się to w trakcie rejsu z Yantai w Chinach do Lázaro Cárdenas w Meksyku. Niemal pośrodku Pacyfiku.
Statek przewoził 3048 pojazdów, w tym 70 w pełni elektrycznych i 681 hybrydowych. Nie wiadomo, który z nich się zapalił. Nie ma też pewności, czy pożar zaczął się od któregoś ze samochodów.
Pewne jest natomiast, że załoga Morning Midas zachowała się właściwie po wykryciu pożaru. – Jesteśmy dumni z energicznych wysiłków naszej załogi podjętych w reakcji na pożar na pokładzie — powiedział rzecznik Zodiac Maritime. – Natychmiast uruchomili dobrze przećwiczone protokoły awaryjnego gaszenia pożaru i wdrożyli pokładowe systemy tłumienia ognia. Wszystkie były w pełni sprawne – dodał. (...)
Alina@Warszawa
Morning Midas zatonął! Nie słychać o tym w naszych mediach, może ze względu na właściciela statku, bo każdy komentarz mógłby być oceniony jako antysemicki...
Zatonął statek Morning Midas, przewożący ponad 3000 samochodów. Pożary baterii litowo-jonowych… - tu jest choć jedna informacja.
Otóż 3000 samochodów zawierających mnóstwo szkodliwych substancji zatonęło w morzu, tak jak zawierający mnóstwo trujących płynów statek, który je przewoził. Przy okazji pożaru do atmosfery dostało się nie wiadomo ile CO2, za którego emisję armator powinien zapłacić, ale jak znam życie nikt nie zapłaci. Tzn. wiem - nam doliczą do rachunków za gaz i prąd jako podatek w ramach "zielonego ładu" już nie 40% tylko nie wiadomo ile. 
Tu warto obejrzeć:
"Szok! Prąd kosztuje 1073 zł… ale płacisz 8892 zł!" https://www.youtube.com/…;
Nie bacząc kto jest armatorem, ocena tego faktu jest porażająca. Nie wiadomo - ja nie wiem - jakie reakcje chemiczne będą zachodzić w zatopionym wraku pod wodą i jakie to będzie miało wpływ na okoliczny świat biologiczny. Czy są jakieś plany zneutralizowania wpływu tego zdarzenia na okolicę? Czy ubezpieczenie rejsu obejmowało takie zdarzenie i szkody w przyrodzie?