|
|
tricolour
Taka racjonalizacja usprawiedliwia skutecznie każde wręcz zaniedbanie. Przenosi skutek do sfery przypadku.Gdyby 96 pasażerów pewnego lotu wiedziało, że upadną, to pewnie by nie wsiedli - tak? |
|
|
Silentium Universi
Moja świętej pamięci matka w takich sytuacjach mówiła "Gdyby ktoś wiedział, że upadnie, to by usiadł" |
|
|
Silentium Universi
Dziękuję za postawienie tej kropki nad i |
|
|
tricolour
@KK Jeżeli pilot zasłabł, to znaczy, że wykonywał czynności wykraczające poza jego możliwości. |
|
|
tricolour
Michalski ma sporo racji. To był pilot myśliwca, a nie cyrkowiec, który potrzebował bawić tłumy na pokazach. Innymi słowy - bez wojny straciliśmy pilota, maszynę i uszkodzili kilka innych. |
|
|
Kazimierz Koziorowski
jedyny i niewątpliwy błąd ludzki to wyrokowanie ignorantów przed ustaleniem przyczyny wypadku przez PKBWL czy KBWLLP, również wyrokowanie blogosfery która zawsze wie lepiej i szybciej niż eksperci. piloci akrobaci bywają utożsamiani przez lud z pilotami niemal-samobójcami. tymczasem ryzyko takich manewrów w wykonaniu profesjonalisty jest minimalne i akceptowalne. na razie nie wiemy co poszło nie tak jak powinno. może pilot nie popełnił żadnego błędu, być może zasłabł, być może doszło do awarii samolotu, niesprawności systemu ewakuacyjnego. przyczyna tragedii smoleńskiej 2010 została podana ludowi do wierzenia smsem przez macherów politycznych równie szybko... |
|
|
Es
@siberianA ktoś tu pilota hejtuje? |
|
|
mjk1
Tak to była pętla wg nomenklatury lotniczej. Siła nośna zaś wynika z prawa Bernoulliego i zależy od prędkości. Kat nią ma znaczenia. Samolot lecący na plecach ma siłę nośna skierowana w dół. Silnik spadającego grawitacyjne samolotu zwiekza siłę nośna i samolot może wykonać ciaśniejsza pętlę i szybciej się wznieść, czego tu ewidentnie zabrakło. Niech jednak wypowiedzą się eksperci. Filmy mogą mylić. |
|
|
Alina@Warszawa
Siłę nośną samolot może odzyskać tylko wówczas, kiedy skrzydła odzyskają siłę nośną, co się dzieje przy jakimś konkretnym kącie względem poziomu. [Siła nośna powstaje w wyniku różnicy ciśnień nad i pod skrzydłem samolotu] Siła nośna wszystkiego co leci pionowo w górę zależy tylko od mocy silników. Przy locie pionowo w dół dochodzi jeszcze siłą grawitacji.Poza tym to nie była "beczka" to była "odwrócona pętla" jak mówi pilot poseł KKP W. Skalik. |
|
|
sake2020
Czy Lasek już dojechał by ,,przewodniczyć'' śledztwu? |
|
|
sake2020
@Silentium Universi......Silni Razem jak zwykle kłamią.Migalski nigdy nie był w PiS,po prostu ta partia wsparła go jako kandydata do PE. |
|
|
spike
Pod koniec lipca, czyli miesiąc temu mjr Maciej „Slab” Krakowian zdobył prestiżową nagrodę „As the Crow Flies Trophy” na Royal International Air Tattoo (RIAT) w Wielkiej Brytanii za najlepszy akrobacyjny występ solowy. |
|
|
mjk1
Dokładnie tak jak piszesz, spadając nabiera odpowiedniej prędkości i odzyskuje siłę nośna. Czyli siła nośna zależy od prędkości . Na filmach które widziałem wygląda na to, że samolot nie miał odpowiedniego ciągu i spadając swobodnie nie odzyskał w pełni siły ciągu, ale niech wypowiedzą się eksperci. |
|
|
spike
jeśli wierzyć .....to po co już wyrokować, Sikorski już rozesłał smsy, "wina pilota" a Lasek zbada katastrofę i potwierdzi tą opinię. |
|
|
spike
jak już zarzucasz komukolwiek pitolenie, to dowiedź swojego zdania, gdzie link do tej beczki.Jeszcze nie słyszałem o utracie nośności przy beczce, jest jedna sztuczka, samolot wznosi się pionowo i na chwilę staje pionowo, obraca się 180 st. i nurkuje, wtedy nie ma siły nosnej, spadając swobodnie, nabiera odpowiedniej prędkości i odzyskuje siłę nośną.Jak odzyskiwać siłę nośną, uczą na każdym kursie pilotażu. Z tego co widziałem, to wyglądało na w/w "stójkę". |
|
|
Siberian Dog Husky
I to jest ten powod by Go hejtowac?Dla rozumnych pytam |
|
|
sake2020
Komisja zbada czarną skrzynkę i będzie zmuszona wydać opinię. Tyle że to nie stanie się w najbliższym czasie. Myslę,że komisja wskaże ,że F-16 nie nadaja się do latania i taki sprzęt trzeba kupować tylko w Niemczech. |
|
|
Es
@sakeKomisja będzie miała dwa wyjścia. Uznać błąd pilota, albo wydać opinię, zesamoloty produkowane przez naszego największego sojusznika maja wadę i nie wytrzymują podstawowych manewrów w powietrzu. No może dołącza tr,ecie wyjście. Uznają ze przeszkolony przez producenta serwis maszyn jest niewlasciwy. Jak myślisz która opcje wybiorą? |
|
|
Siberian Dog Husky
Ktoś wierzy w rzetelne badanie katastrofy F-16 za rządów Donalda Tuska? |
|
|
sake2020
Jak widać niemalże wszyscy wypowiadający się są lotnikami. Wszystko już wiedzą niczym ,,ekspert'' lotniczy Sikorski który zaraz po katastrofie pod Smoleńskiem ustalił,że winni są piloci. Może jednak poczekać na ustalenia komisji do badania katastrof lotniczych która wykluczy awarię i podtrzyma opinię o szarżowaniu przez pilota. |
|
|
Es
Pilot najlepszy na świecie, maszyna najlepsza na świecie. Więc co poszło nie tak i dalo taki finał? Ciekaw jestem wyników badań komisji i końcowego raportu. A w nim najbardziej oficjalnwgo kompromisu między usterką maszyny, a błędem pilota.Jesli jednak wierzyć we wstępnie wydaną opinię o utracie ciągu jako skutku wykonanego manewru, to opinia o profesjonaliźmie i doświadczeniu pilota legla by w gruzach. Na oko widać, że zarówno promien tej beczki jak i l pulap wejścia były zbyt małe. Pilot przeszarżował. |
|
|
Tezeusz
Marek Migalski wykluczył się z polskiej wspólnoty narodowej. Tego nie zrobił za niego nikt – zrobił to sam, na własne życzenie. Gdy cała Polska opłakuje śmierć pilota, który służył Ojczyźnie z honorem, on atakuje jego pamięć. Nazwać majora Krakowiana „nieudacznikiem” i „przestępcą” – to już nie kontrowersja, to moralne zdziczenie. Nawet najwięksi polityczni wrogowie potrafią w chwili śmierci wyciągnąć rękę i zamilknąć. Migalski zrobił odwrotnie – szczekał i pluł. Tak się nie zachowuje człowiek, który chce być częścią narodowej wspólnoty. Tak zachowuje się ktoś, kto nią gardzi. Migalski nie zasługuje na udział w debacie publicznej. Brzydzimy się tobą, Migalski. To ty jesteś w tym przypadku godny potępienia, nie pilot, który zginął w służbie dla Polski. |
|
|
mjk1
Co Wy wszyscy pitolicie. Jest kilka filmów z tego zdarzenia i na każdym widać dokładnie to samo. Pilot robił standardowa beczkę i samolot całkowicie stracił siłę nośna ((całkowity brak ciągu). Radził bym poczekać na wyniki śledztwa ekspertów od awiacji, zamiast wydawać wyroki. |
|
|
spike
"Więc nie degradowałbym. ALE śp. pilot wykazał się nadmierną brawurą i brakiem rozsądku żeby takie manewry robić nad lotniskiem!"Admine "Łaskawco", co ty wiesz o lotnictwie myśliwskim ??tylko tacy jak ten śp. pilot są do brawury szkoleni, podobnie jak kierowcy formuły F1, lotnictwo myśliwskie, to lotnicza akrobatyka, przypomnę ci pilotów Dywizjonu 303, ich też Angole chcieli degradować za brawurę, tylko że dzięki brawurze, obronili Angoli.Herman Goring , też as lotnictwa, powiedział "dajcie mi polskich pilotów, a wygram wojnę".Słynny film Top Gun.Śp. Pilot był w stopniu majora, za gruszki nie został awansowany..Nim się cokolwiek wypowie, trzeba się zastanowić, cały pokaz jest dokładnie zaplanowany i zatwierdzony.Są dwie możliwości, pilot zasłabł, a najprawdopodobniej maszyna uległa awarii, samolot swobodnie spadał, możliwe że pilot chciał ją ratować, bo był odpowiedzialny, takie wypadki się zdarzają, parę lat temu było podobnie, nie pamiętam z jakiego kraju był pilot, też na pokazie lotniczym w Polsce. |
|
|
Silentium Universi
Na razie Silni Razem twierdzą, że Migalski to pisowiec |
