Drugiej linii metra nie ma, a trzeciej nie będzie...

Z miast od Warszawy mniejszych lub niewiele większych Mińsk, Sofia, Lozanna, Tuluza, Tbilisi i Nowosybirsk mają po 2 linie metra, Praga i Walencja – po 3, Montreal – 4 a Wiedeń i Monachium – po 6 linii*. Tymczasem druga linia warszawskiego metra nieprędko ruszy, a władze stolicy już obiecują, że trzeciej linii nigdy nie będzie.
Nigdy? Nigdy! W czwartek radni rządzącej Warszawą Platformy Obywatelskiej chcą wspólnie z SLD uchwalić, że trzecia linii metra nigdy nie powstanie.
Ledwie na poprzedniej sesji Rady Miasta (18 października) wysłuchali informacji pani prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz (PO) „w sprawie budowy II linii metra, a w szczególności awarii w rejonie ulicy Świętokrzyskiej oraz ewentualnych zmian w harmonogramie budowy i stanie finansowania tej inwestycji”, a już na następnej (8 listopada) chcą przyjąć stanowisko „w sprawie głosu zapowiadającego komunikaty na II linii metra”.
W projekcie twego stanowiska napisali m.in., że głos zapowiadający komunikaty na II linii metra ma być głosem kobiety, bo:
po pierwsze, będzie to „ukłonem w kierunku Pań”,
po drugie, będzie to „symbolem” wagi ich obecności w życiu miasta,
po trzecie, „pozwoli każdemu – nawet cudzoziemcom i osobom niewidomym – na rozróżnienie od siebie obu linii, a co za tym idzie ułatwi orientację w topografii naszego miasta”,
a po czwarte, Sawa (ta od Warsa) była kobietą.
(P.S. A po piąte, będzie to „dowodem”, że w Warszawie „robi się wszystko aby zasady równouprawnienia kobiet i mężczyzn były wprowadzane w życie” – to jedyny fragment interpelacji radnego SLD, który przez radnych PO nie został przepisany do projektu stanowiska)
Słowo daję, że tak tam jest napisane (dla niedowiarków mam tutaj link).
Czyli, że III linii metra nie będzie – komentuje pesymistka – bo komunikaty musiałaby czytać na niej Złota Kaczka.
Czyli, że III linia metra może jednak powstanie – komentuje integralny pesymista – pod warunkiem, że komunikaty czytano by na niej głosem trzeciej płci.

* W cięższej kategorii wagowej londyńskie metro ma 13 linii, paryskie 14 a nowojorskie – 21.