List do Cineflix, producenta filmów dokumentalnych o katastrofach lotniczych

Poniżej zamieściłam mój e-mail do firmy Cineflix, producenta serii filmów dokumentalnych o katastrofach lotniczych, który przymierza się do realizacji dokumentu o tragedii smoleńskiej według danych zawartych w raporcie MAK.
Adres e-mail tej spółki znajduje się w komentarzu Nessum Dorma pod wpisem Harpoona na niepoprawnych.pl:

http://www.niepoprawni.pl/blog...

Uwaga: poniżej zamieściłam tekst listu z uwzględnieniem fragmentów, zaproponowanych przez ndb2010 i Mmar:

ZGADZAM SIĘ NA WYKORZYSTANIE PONIŻSZEGO TEKSTU PRZEZ OSOBY, KTÓRE PRAGNĄ WYRAZIĆ SWÓJ SPRZECIW WOBEC REALIZACJI FILMU DOKUMENTALNEGO O KATASTROFIE SMOLEŃSKIEJ WYŁĄCZNIE NA PODSTAWIE RAPORTU MAK.

To whom it may concern,

It has come to my attention that your company is planning to produce a documentary on the crash of the Polish TU-154M aircraft which resulted in 96 casualties, including the President of the Republic of Poland, Mr. Lech Kaczyński, his wife Maria and many prominent members of Poland's political, military and cultural circles.

Unfortunately, it is far too early to provide any details concerning the actual cause of the crash. In the past two years, the report from the investigation into the crash, published by the Interstate Aviation Committee (MAK), a supra-national institution based in Russia, was thoroughly discredited. Many of the statements attributed to the members of Polish crew were proved to never have been said. The widely published presence in the cockpit of the Polish Airforce Commander, Gen. Błasik, who allegedly forced the pilots to land the plane despite harsh weather conditions, was proved beyond any doubt never to have happened by a Polish forensic institute which analysed the FR recordings. Neither did the President of the Republic of Poland, Mr. Lech Kaczyński, issue any orders forcing the pilots to take the decision to land.

On the other hand, post-mortems recently performed on some of the crash victims (Mr. Z. Wassermann, Mr. P. Gosiewski, Mr. J. Kurtyka) revealed numerous discrediting errors made by Russian forensic experts, who simply failed to perform professional autopsies. It has taken the families of victims two years to override the Russian ban on opening the coffins and to have the bodies of their relatives re-examined, only to find that they were buried without proper respect, still in plastic body bags, with other people's internal organs or foreign bodies (or simply speaking - garbage) sewn into their bodies. You can find more details concerning this gross negligence in interviews with renowned American forensic expert, Prof. Michael Baden, posted on YouTube.

The causes of the crash are still being investigated by a special Parliamentary Group of the Polish Parliament, the Sejm, chaired by Mr. Antoni Macierewicz which collected exhaustive and credible evidence material. You may find this evidence highly interesting as background for your documentary.

The evidence collected by the Parliamentary Group includes expert opinions, provided by two renowned American experts, i.e. Mr. W. Binienda, Dean of the Department of Civil Engineering, University of Akron and Mr. K. Nowaczyk, PhD, Assistant Professor, Center for Fluorescence Spectroscopy, University of Maryland School of Medicine, Department of Biochemistry & Molecular Biology. The results of their investigation into the crash clearly indicated that the loss of wing by the TU-154-101 aircraft could not have had anything to do with the birch tree, indicated in the report produced by the Russian MAK Committee, and that it was closely associated with two powerful jolts, registered by instruments installed aboard the aircraft. The recordings referred to above have been given widespread public attention here in Poland.

After the publication of both official reports (by the Polish and Russian  committees investingating the crash), the Polish State Prosecution Office concluded that the aircraft black boxes did not record whether the automatic missed approach/go around button (referred to as "ukhod" by Russians) was operational. Since the Russian side prohibited their Polish counterparts from performing a laboratory examination (examination, and not tests) of aircraft  installations and produced no such test results nor even test plans, as of today one cannot exclude the possibility of  failures of such pieces of equipment being caused by breakdown or by human action.

Due to the international dispute still pending in the aftermath of this tragedy, please kindly refrain from producing any  injudicious media reports, inclusive of a documentary based on the materials published by MAK. As  the findings referred to above indicate, the investigation into the tragedy may hardly be considered to have been closed. Hence, please kindly refrain from making your documentary until all the information on the true causes of the crash is made available, otherwise your documentary will be reduced to a piece of Russian-inspired propaganda, instead of a true journalistic report into our national tragedy.

With regards,

(imię i nazwisko)

Tłumaczenie:
Do wszystkich zainteresowanych:
Dowiedziałam się, że Wasza spółka planuje produkcję filmu dokumentalnego na temat katastrofy polskiego samolotu TU-154M, w którym zginęło 96 osób, w tym prezydent Rzeczypospolitej Polskiej, pan Lech Kaczyński, jego żona Maria oraz wielu czołowych przedstawicieli polskich sfer politycznych, wojskowych i kulturalnych.
Niestety, jeszcze jest za wcześnie by przedstawić jakiekolwiek szczegółowe informacje na temat rzeczywistych przyczyn katastrofy. W ciągu ostatnich dwóch lat całkowicie został zdyskredytowany raport ze śledztwa w tej sprawie, opublikowany przez Komitet MAK - ponadnarodową instytucję z siedzibą w Rosji. Dowiedziono, że wiele stwierdzeń, przypisywanych członkom polskiej załogi, w rzeczywistości nigdy nie padło. Szeroko  rozpowszechniania wersja o obecności w kabinie pilotów dowódcy polskiego lotnictwa wojskowego, gen. Błasika, który jakoby zmuszał pilotów do lądowania mimo trudnych warunków pogodowych, okazała się nieprawdziwa po przebadaniu przez polski instytut ekspertyz sądowych nagrań z rejestratora pokładowego. Także prezydent RP, pan Lech Kaczyński, nie wydawał jakichkolwiek poleceń w celu zmuszenia pilotów do podjęcia decyzji o lądowaniu.
Z drugiej strony, przeprowadzone niedawno sekcje zwłok niektórych ofiar katastrofy (panów Z. Wassermana, P. Gosiewskiego, J. Kurtyki) wykazały wiele kompromitujących błędów, popełnionych przez rosyjskich biegłych sądowych, którzy po prostu nie przeprowadzili profesjonalnych autopsji. Rodziny ofiar przez całe dwa lata podejmowały starania o zniesienie rosyjskiego zakazu otwierania trumien w celu przeprowadzenia badań zwłok ich bliskich, w wyniku których stwierdzono, że osoby te zostały pochowane bez należnego im szacunku, w workach foliowych, z organami wewnętrznymi innych osób i ciałami obcymi (lub mówiąc prościej - śmieciami) zaszytymi w ich ciałach. Więcej szczegółowych informacji na temat  tych rażących zaniedbań znajdziecie w wywiadach ze znanym amerykańskim biegłym sądowym, prof. Michaelem Bidenem, zamieszczonych na YouTube.
Ze względu na opisane powyżej fakty, trudno uznać śledztwo w sprawie przyczyn tej katastrofy za zamknięte.
Uprzejmie proszę, by Wasza firma powstrzymała się przed realizacją tego dokumentu do czasu udostępnienia pełnej informacji na temat prawdziwych przyczyn katastrofy, w przeciwnym bowiem razie Wasz film dokumentalny  będzie  jedynie inspirowanym przez Rosję materiałem propagandowym zamiast rzetelnym materiałem dziennikarskim o naszej tragedii narodowej.
Z wyrazami szacunku,
(moje imię i nazwisko) 

Forum jest miejscem wymiany opinii użytkowników, myśli, informacji, komentarzy, nawiązywania kontaktów i rodzenia się inicjatyw. Dlatego eliminowane będą wszelkie wpisy wielokrotne, zawierające wulgarne słowa i wyrażenia, groźby karalne, obrzucanie się obelgami, obrażanie forumowiczów, członków redakcji i innych osób. Bezwzględnie będziemy zwalczali trollowanie, wszczynanie awantur i prowokowanie. Jeśli czyjaś opinia nie została dopuszczona, to znaczy, że zaliczona została do jednej z wymienionych kategorii. Jednocześnie podkreślamy, iż rozumiemy, że nasze środowisko chce mieć miejsce odreagowywania wielu lat poniżania i ciągłej nagonki na nas przez obóz "miłości", ale nie upoważnia to do stosowania wulgarnego języka. Dopuszczalna jest natomiast nawet najostrzejsza krytyka, ale bez wycieczek osobistych.

Komentarze

Obrazek użytkownika ksena

25-03-2012 [19:30] - ksena (niezweryfikowany) | Link:

niestety trzeba wyraxnie powiedzieć dlaczego jako obowiązującą uważa się wersję MAK-u i roli a raczej niechęci polskiego rządu do przeprowadzenia rzetelnego śledztwa czy jego umiędzynarodowienia.Nalezy nadmienić o niszczeniu przez Rosjan samolotu jako podstawy do podjęcia drobiazgowego śledztwa normalnie przeprowadzanego w kazdym kraju.Ludzie mieszkający poza Polską nie wiedzą nawet jakie trudności trzeba było pokonac,aby wreszcie coś ruszyło.

Obrazek użytkownika Iranda

25-03-2012 [20:00] - Iranda | Link:

wątpliwości odnośnie ich planów realizacji tego dokumentu. Zauważ, że roboczy tytuł tego dokumentu brzmi "acting on orders" - czyli "działanie na rozkaz" - dlatego skupiłam się właśnie na nieprawdziwości zarzutów, że to gen. Błasik i prezydent Kaczyński wywierali naciski na pilotów.
NIc nie stoi natomiast na przeszkodzie, żebyś napisała własny list do tej firmy, zawierający Twoje własne przemyślenia na ten temat - chętnie Ci taki list przetłumaczę. Dziękuję za komentarz,

Obrazek użytkownika Ela

25-03-2012 [20:27] - Ela (niezweryfikowany) | Link:

moze bedzie dobrze jeszcze jeden podobny wyslac jako petycje od wielu osob zebysmy mogli sie podpisac,bardzo chetnie?

Obrazek użytkownika Iranda

25-03-2012 [20:51] - Iranda | Link:

List jest mojego autorstwa, a zamieściłam go na blogu po to, żeby każdy, kto uzna za stosowne, mógł go skopiować i wysłać. Więc be my guest!

Obrazek użytkownika Gość EEE

26-03-2012 [01:48] - Gość EEE (niezweryfikowany) | Link:

Jutro tez wysylam

Obrazek użytkownika Polak7888

26-03-2012 [22:46] - Polak7888 (niezweryfikowany) | Link:

Jak można robić film o czymś czego nie zbadano.Miejsce powycinano pozamiatano.Wrak koroduje nieposkładany.Zwłoki niezbadane.Skrzynki skompilowano.Nawet Discovery Chanel nie dopuszczono do dowodów.Co tu prosić trzeba żądać wykonania najpierw dokumentacji naukowej do takich celów !
Fabularyzowanie kolejne ruskich bredni to skandal!

Obrazek użytkownika Gość

27-03-2012 [00:51] - Gość (niezweryfikowany) | Link:

Jeśli ja coś sklecę, przetłumaczysz mi?
Będę dozgonnie wdzięczny. Mam ochotę pojechać im po ambicji i po historii.

Obrazek użytkownika Joanna Cieszkowska

25-03-2012 [21:50] - Joanna Cieszkowska (niezweryfikowany) | Link:

Bardzo dziekuje za gotowca oczywiscie wysle go. Prawnicy reprezentujacy rodziny tez powinni wyslac oficjalny protest poniewaz caly proces jest jescze w toku. Jest Pani wspaniala.

Pozdrowienia, Joanna

Obrazek użytkownika Iranda

25-03-2012 [22:52] - Iranda | Link:

Anytime :-))

Obrazek użytkownika Kamil Jaworski

25-03-2012 [23:13] - Kamil Jaworski (niezweryfikowany) | Link:

Kto potrafi niech pisze. To bardzo ważne. Te filmy są oglądane przez miliony i są uważane za wiarygodne.
Proponuję sprawdzić na stronie internetowej adresy mailowe i przede wszystkim nazwiska dyrektorów działów, które mogą mieć coś wspólnego z produkcją tego odcinka i kierować do nich maile bezpośrednio. Niech w tej firmie dyskutują o sprawie na korytarzach!
Sprawa nie jest łatwa, jeśli cykl odcinków jest już w realizacji, ma finansowanie i został zakupiony, to będzie zrobiony.
Jeśli uda się wymusić dodanie komentarza na końcu filmu, że sprawa nie jest wyjaśniona, to i tak będzie duży sukces.
W listach zwracajmy uwagę na sprawy stricte lotnicze, na niewiarygodność MAK, nie ma sensu pisać o prokuraturze, sekcjach, bo nigdzie na świecie prokuratura nie zajmuje się wyjaśnianiem katastrof lotniczych i oni tego nie zrozumieją. Warto też podkreślić i podać przyczyny niewiarygodności MAK.
Oprócz tego, kto wie jak (ja nie) niech przygotuje petycję do podpisania w Internecie dla tych co takiego listu samodzielnie przygotować nie potrafią.
Warto tez wciągnąć do akcji Polonię kanadyjską i amerykańską.

Obrazek użytkownika Iranda

25-03-2012 [23:25] - Iranda | Link:

Pan napisał. Niech piszą wszyscy, każdy o tym, co uważa za istotne. Nie uważam też, by (jak pisał jeden z komentatorów pod artykułem na niezalezna.pl) błędy językowe nas dyskwalifikowały jako uczestników dyskusji - nie mamy obowiązku władać idealnym angielskim, mamy natomiast obowiązek dochodzić prawdy. Dlatego należy bezlitośnie obnażać wszystkie błędy, popełnione w tym śledztwie i nie dopuszczać do ich powielania za granicą. Pozdrawiam serdecznie,

Obrazek użytkownika Mmar

26-03-2012 [00:31] - Mmar (niezweryfikowany) | Link:

Skopiowalam sobie Twój List, jest to najlepiej napisany list, jaki czytalam. ale chcialabym dorzucić coś:

"Przyczyny wypadku bada w Polcse zespól parlamentarny po kierunkiem Antoniego Macierewicza i dysponuje on najpełniejszym i wiarygodnym materialem dowodowym. Będzie to dla Waszej firmy najciekawszym materialem, na ktorym możecie oprzec ten film.
W skład tego materiału wchodzą ekspertyzy naukowcow amerykanskich z uniwersytetu... prof. Nowaczyka i prof Binendy. Wykazały one, że odpadnięcie skrzydla samolotu Tu154-101 nie miało jakiegokolwiek związku z brzozą wskazaną w ekspertyzie rosyjskiego MAK, ma natomiast związek z dwoma potężnymi wstrząsami, zarejestrowanymi na podanych do publicznej wiadomości pomiarach przyrządów pokładowych maszyny.
przyczyny tej tragedii są zupełnie więc innej natury. Swiatowa opinia publiczna zostala wprowadzona w błąd, będzie to przedmiotem roszczeń Narodu Polskiego, w tym niewykluczone jest powolanie Trybunału Międzynarodowego.
W związku z Miedzynarodowym sporem, który zarysowuje się na tle tej tragedii, prosimy o zaniechanie jakichkolwiek lekkomyśnych przekazów medialnych, w tym produkcji filmu na podstwie materiałow ogłoszonych przez MAK."

Przepraaszam, to trochę długie.
Uważam, że trzeba na calego włożyć tu kij w mrowisko.
czy bylabyś tak łaskawa, przełożyć to na angielski...no, jeśli możesz...

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [10:22] - Iranda | Link:

The causes of the crash are still being investigated by a special Parliamentary Group of the Polish Parliament, the Sejm, chaired by Mr. Antoni Macierewicz which collected exhaustive and credible evidence material. You may find this evidence highly interesting as background for your documentary.
The evidence collected by the Parliamentary Group includes expert opinions, provided by two renowned American experts, i.e. Mr. W. Binienda, Dean of the Department of Civil Engineering, University of Akron and Mr. K. Nowaczyk, PhD, Assistant Professor, Center for Fluorescence Spectroscopy, University of Maryland School of Medicine, Department of Biochemistry & Molecular Biology. The results of their investigation into the crash clearly indicated that the loss of wing by the TU-154-101 aircraft could not have had anything to do with the birch tree, indicated in the report produced by the Russian MAK Committee, and that it was closely associated with two powerful jolts, registered by instruments installed aboard the aircraft. The recordings referred to above have been given widespread public attention here in Poland.
Due to the international dispute still pending in the aftermath of this tragedy, please kindly refrain from producing any  injudicious media reports, inclusive of a documentary based on the materials published by MAK.

Obrazek użytkownika Mmar

26-03-2012 [12:51] - Mmar (niezweryfikowany) | Link:

Jesteś po prostu wspaniała, jeszcze uzupełnilaś dane Naukowców.... Składam to do wyslania.
Aha...jeszcze jedno -
ktokolwiek chce zastosować w swoim liscie frazy przeze mnie podpowiedziane, niech czuje się upoważniony je użyć w powyższym brzmieniu tłumaczenia. Mmar

Zastanawiam się jeszcze, gdzie ten list Twój umieścić na Internecie, ale TY wiesz lepiej....

Obrazek użytkownika Bartosz z UK

26-03-2012 [01:58] - Bartosz z UK (niezweryfikowany) | Link:

ja wczesniej zamiescilem swoj list ale Twoj jest nie co wiecej szczegolowy, i to dobrze.

podesle to swoim znajomym . Trzeba dzialac !

pozdrawiam

Obrazek użytkownika Gość

26-03-2012 [09:32] - Gość (niezweryfikowany) | Link:

Przez duże "P" Prof. Baden, nie prof. Baden, i Gen. Błasik, nie gen. Błasik.

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [10:00] - Iranda | Link:

Poprawione

Obrazek użytkownika ndb2010

26-03-2012 [10:12] - ndb2010 | Link:

Proszę o dodanie tego akapitu

" polska prokuratura już po publikacji obu raportów stwierdziła, że czarne skrzynki samolotu nie rejestrują tego, czy system automatycznego odejścia w tym przycisk „uchod” był sprawny]. W związku z tym, że Rosjanie uniemożliwili Polsce laboratoryjne zbadanie (oględziny to nie badanie) urządzeń samolotu oraz nie przesłali żadnych wyników badań lub choćby planów tych badań, to na chwilę obecną nie można wykluczyć awarii tychże urządzeń w wyniku usterki lub działania osób trzecich."

pozdrawiam

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [10:39] - Iranda | Link:

After the publication of both reports, the Polish Prosecution Office concluded that the aircraft black boxes did not record whether the automatic missed approach/go around button (referred to as "ukhod" by Russians) was operational. Since the Russian side prohibited their Polish counterparts from performing a laboratory examination (examination, and not tests) of aircraft  installations and produced no such test results nor even test plans, as of today one cannot exclude the possibility of  failures of such pieces of equipment being caused by breakdown or by human action.

Obrazek użytkownika Sir Winston

26-03-2012 [12:01] - Sir Winston (niezweryfikowany) | Link:

Poproszę o LINK do tej zapowiedzi.
Zanim zaprotestuję, chciałbym wiedzieć, przeciw czemu protestuję.

Mayday / Air Crash Investigations prezentuje sławne katastrofy ze sporego dystansu, a tu dystansu nie tylko nie ma, NIE ma nawet żadnego konkretnego wyniku dochodzenia, tym bardziej dziwny byłby taki odcinek.

A więc: LINK POPROSZĘ!

Pozdrawiam

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [12:14] - Iranda | Link:

wczoraj w artykule na stronie głównej portalu niezalezna.pl. Pozdrawiam,

Obrazek użytkownika Sir Winston

26-03-2012 [15:09] - Sir Winston (niezweryfikowany) | Link:

z całym szacunkiem dla niezależnej.
Podobnie - plik pdf umieszczony na amazonaws.com, sorry.

Proszę o źródłową informację z cineflix.

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [15:24] - Iranda | Link:

A szczególnie jego pierwsze zdanie.

Obrazek użytkownika Joanna K

26-03-2012 [16:04] - Joanna K (niezweryfikowany) | Link:

przekopiowałam - poooooszło!
pozdrowienia.
Nawiasem - śpieszno łotrom do rozsiewania kłamstwa smoleńskiego!
Żeby ich pokręciło!

Obrazek użytkownika Demo

26-03-2012 [15:23] - Demo (niezweryfikowany) | Link:

List jw jest bardzo dobry.
Natomiast od siebie chce dodac pewne ekspresje, ktore pewnie nie sa poprawnie napisane po angielsku, jesli mozna prosic o poprawienie:
There was gone two years as Polish plain had be crashed in Smolensk but until now there wasn't any independent investigation as well. Political scenery over world and inside Poland forbade to do anything what can get us closer to explain what happened April 10, 2010.

Any efforts free Polish people trying to explain this tragic disaster met just the wall, instead the official investigation stays in hands which can't be called independent and trusty.

People which died in the crash mostly were political opponents of Russian Government as well of current Polish government. So this institutions can't be impartial in this matter.

The investigation is still on. Until now almost every "evidences"had be published to public opinion turned out completely untrue. The exhumations of three victims made in Poland shows that postmortem examination was done scruffy and hurriedly in Russia and are completely different if compared to made in Poland. Still there wasn't known the cause of death this people.

If your company pretend to be professional and trusty I belive that you should strongly consider your decision for publication your documentary movie which seems be based on strongly unsure and unverified information.

I don't think that your intention is to mislead public opinion in so delicate matter for us nation.

And I hope that you will be by the right side as there will come a time for the justice and come back a human civilization to the old moral ethical principles which made us proud to be a human.

I know that the history will remember everything.

 

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [18:35] - Iranda | Link:

Although it has been two years since the Polish aircraft crashed in Smolensk, no independent investigation was conducted to date. The political environment in the world and in Poland made it impossible for us to get any closer than before to the explanation of the events of 10 April 2010.
Any efforts undertaken by the free Polish people who tried to explain this tragic disaster proved futile, whereas the official investigation remained in the hands of those who neither can be referred to as independent, nor trustworthy.
Most of the people who died in the crash were fervent opponents of Russian Government, and of the present Polish Government as well. So, these two institutions cannot be expected to remain impartial in this matter.
The investigation is still pending. So far, nearly every piece of "evidence" presented to the public opinion turned out to be false. The post-mortems of three crash victims, recently exhumed in Poland, indicated that the post-mortem examinations performed by Russian forensics after the crash were highly unprofessional and hasty, with post-mortem reports featuring false information. The true cause of death of these people remains unknown to this day.
I am certain that you want your company to be considered professional and trustworthy, as it has been throughout its history, so please kindly reconsider your decision regarding the production of your documentary, which seems to be based on uncertain and unverified information from the MAK report.
I do not think that it is your intention to mislead the public opinion in a matter of such grave importance to our entire nation.
I also hope that you will stay on the right side, as sooner or later the time will come when the truth will be unveiled, and we the ethical principles of humanity will be resumed.
I am convinced that ultimately the true story will be revealed, becoming a part of World History.

Obrazek użytkownika Demo

26-03-2012 [19:12] - Demo (niezweryfikowany) | Link:

Chyle czola i dziekuje unizenie za poswiecony mi czas.
Pozdrawiam serdecznie!

Obrazek użytkownika Joanna K

26-03-2012 [16:55] - Joanna K (niezweryfikowany) | Link:

bo jeśli chodzi o nasze pisanie do obecnego rządu i p.rezydenta to pisanie na wodzie!
Wpada jak do czarnej dziury!
W każdym razie zachęciłam moich znajomych /licznych/ jest szansa, że coś więcej z tego będzie.

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [19:40] - Iranda | Link:

Vox Dei

Obrazek użytkownika jaybee

26-03-2012 [16:58] - jaybee (niezweryfikowany) | Link:

List bardzo dobry i bardzo potrzebny. Ale w otwarcie i zakończenie wkradł się chochlik (chyba, że to kanadyjski/australijski zwyczaj - niewiele wiem o tych wersjach angielskiego). Zamiast "To whom it may concern" (sugerujacego, że to nie do konkretnej firmy) powinno być "Dear Sir/Madam", a zamiast "With regards" powinno być "Kind regards" albo "Best regards" (w mailu) albo "Yours faithfully" w liście papierowym.

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [17:50] - Iranda | Link:

"To whom it may concern" kieruje list do właściwej osoby zajmującej się daną sprawą, a której personaliów nie znamy.  Jest to zwrot czysto urzędowy.
Co do regards, to istnieje wiele zwyczajowych zwrotów, stosowanych na zakończenie listu, z których żaden nie jest ani lepszy, ani gorszy od pozostałych.
Dziękuję za uwagi, pozdrawiam, 

Obrazek użytkownika autochton

27-03-2012 [09:43] - autochton (niezweryfikowany) | Link:

Jako ścisłowiec proponuję dodać w 2-3 zdaniach fakt sprzeczności w raporcie MAK z podstawowymi prawami fizyki a to, że raport MAK pkt. 1.4 podaje jako szkodę uboczną uszkodzenie linii elektrycznej 6kV na ponad minutę(!) przed upadkiem TU-154 co oznacza, że samolot w ostatniej minucie lotu leciał z prędkością 5 m/s. Jest to fizycznie niemożliwe.
Dodałbym również niszczenie dowodów materialnych i fałszowanie zapisów czarnych skrzynek co ewidentnie miała miejsce albowiem pierwsza wersja przekazanych stronie polskiej nagrań miała braki.
Nie od rzeczy byłoby napomnienie o wynikach prac prof. Biniendy i sprzecznym z prawami mechaniki ułożeniu czubka ściętej brzozy, który wskazywał kierunek lotu.
Pozdrawiam serdecznie

Obrazek użytkownika hela

26-03-2012 [19:02] - hela (niezweryfikowany) | Link:

Irando, jesteś niesamowicie wspaniała, niezwykła i.... brak mi słów, by wyrazić zachwyt, podziw, szacunek dla Ciebie.

Obrazek użytkownika Tarnobrzeżanin

26-03-2012 [19:19] - Tarnobrzeżanin (niezweryfikowany) | Link:

Podejrzewam,że macki agentury rosyjskiej uruchomiły działania dezinformujące opinię światową w sytuacji gdy dochodzenie do prawdy w kwestii tragedii smoleńskiej przybiera biegu niekorzystnego dla sprawców katastrofy.

Obrazek użytkownika Harpoon

26-03-2012 [22:33] - Harpoon (niezweryfikowany) | Link:

Drodzy,
Wysyłajmy list wszędzie, gdzie to tylko możliwe!
Do znajomych, do nieznajomych. Do producentów i rzecz jasna do Nationale Geographic.
Nie możemy pozwolić na to, aby kłamliwe sowieckie tezy o "katastrofie" mogły być powielane na całym świecie!
Jest nas na tyle dużo, żeby liczono się z naszym zdaniem.
Nie wierzę, żeby listy tej treści nie dały do myślenia tym, którzy chcą film produkować i emitować.
Pozdrawiam,
Harpoon

Obrazek użytkownika Iranda

26-03-2012 [23:04] - Iranda | Link:

:-)

Obrazek użytkownika Gość

27-03-2012 [00:49] - Gość (niezweryfikowany) | Link:

Moim zdaniem trzeba koniecznie dodać informację o skandalicznym braku zachowania jakichkolwiek procedur bezpieczeństwa przez stronę polska podczas przygotowywania wizyty prezydenta. Ponadto kwestia agenta Turowskiego. Trzeba podkreślić jaką rolę pełnił Prezydent Lech Kaczyński we wspieraniu niezależności państw - byłych republik sowieckich, w szczególności Gruzji. Warto moim zdaniem zaznaczyć kontekst historyczny i polityczny relacji polsko-rosyjskich i jak na tym tle należy ocenić działania rządu Tuska w kwestii bezpieczeństwa pobytu polskiej delegacji na terenie rosyjskim.
Koniecznie trzeba by wspomnieć o fali dezinformacji jaka miała miejsce zaraz po katastrofie, z pytaniem, czy szanowne grono twórców tak znakomitego działa, za jakie uważam "Katastrofę w przestworzach", chce się w nią wpisać?
A może to "dzieło ma być zwieńczeniem propagandy mającej na celu zatrzeć prawdziwe przyczyny śmierci polskiej delegacji na terenie rosyjskim.
Trzeba im zadać pytanie wprost. Czu są medialnymi cynglami morderców. Czy tak szanowny kraj, jak Kanada, tak miłujący wolność - w końcu Polacy razem z Kanadyjczykami walczyli w Normandii i pod Falaise - zaprzedała się imperium zła. Czy ofiara naszych dziadów poszła na marne i teraz synowie bohaterów zastaną zwykłymi zaprzańcami?
Trochę wzniosłości w tym liście powinno być. Skoro to Kanadyjczycy, trzeba to wykorzystać. Trzeba ich przyszpilić by wytropili postsowiecką swołocz w swoim gronie, która sprowadza ich na manowce. Niech się otrząsną z tego póki czas, bo hańba która się okryją będzie wieczna.

Obrazek użytkownika Iranda

27-03-2012 [01:28] - Iranda | Link:

w oczach świata rosyjską wersję tej katastrofy - raz i na zawsze. Gdyby doszło do jego emisji bez żadnych uwag ze strony Polaków, to już żadna siła nie byłaby w stanie tego cofnąć i nikt nie byłby w stanie przeforsować innej, nawet najbardziej wiarygodnej wersji wydarzeń.
Jeżeli ci ludzie są rzetelnymi dokumentalistami, a wygląda na to, że są - to przeprowadzą rzetelne badania, a przynajmniej wstrzymają się z pisaniem scenariusza do czasu wyjaśnienia przyczyn katastrofy. To wszystko, o czym piszesz, to informacje, które powinni sami pozyskać z pierwszej ręki, od rodzin, z dokumentów Komisji Macierewicza, od ekspertów i biegłych, z transkrypcji nagrań.
Wydaje mi się, że ludzie z Cineflix są profesjonalistami i dali się po prostu wprowadzić w błąd. Zapewne wszystkie swoje dokumenty opracowywali na podstawie oficjalnych raportów z badań przyczyn katastrofy i zeznań świadków czy rodzin ofiar. Także i w tym przypadku skorzystali z tego, co zawsze - raportu komisji badającej przyczyny katastrofy, a że nigdy przedtem z Rosjanami do czynienia nie mieli, założyli naiwnie, że raport jest rzetelny. Można się tylko domyślać, jakie jeszcze dokumenty mogli otrzymać od tych ludzi/służb/urzędów, które zaopatrzyły ich w te dokumenty. Tłumaczyłoby to zagadkowe milczenie naszych czynników oficjalnych na ten temat, bo jeżeli wzięli w tym udział, to chyba nie mają się czym chwalić. Prawdopodobnie teraz trwają gorączkowe rozmowy na ten temat, a firma chyba zdjęła ze swojej witryny wszystkie informacje na temat tego filmu, bo nie sposób je znaleźć. Pozdrawiam, 

Obrazek użytkownika Mmar

27-03-2012 [23:52] - Mmar (niezweryfikowany) | Link:

Parę spraw…takie ustalenia...
jaki tytuł dokładnie mialby ten serial dokumentalny?
Jaki adres ma National Geographic? (To prośba do kogoś z Forum, kto ma doświadczenie internetowe, niech nam podeśle...)

Spotkałam się na Forum Niezależnej z propozycją napisania protestu do Ambasady Kanadyjskiej, wtedy trzebaby zmienić "czołówkę" listu
Padla też propozycja aby oprócz tego wystąpiły rodziny ofiar, jako strona pokrzywdzona przez podobną "Produkcję" kłamstwa.

Obrazek użytkownika Iranda

28-03-2012 [00:24] - Iranda | Link:

Witaj,
W środowej "Gazecie Polskiej Codziennie" (ja korzystam z wydania elektronicznego, więc już mam) znajdziesz odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania - jest wzór kolejnego listu, są adresy i wygląda na to, że nic już tej akcji nie zatrzyma.
Pozdrawiam, :-).

Obrazek użytkownika Mmar

28-03-2012 [19:42] - Mmar (niezweryfikowany) | Link:

Dzięki za wskazówkę. Muszę się zaabonować.
W międzyczasie, ten wzór listu znalazlam też pod tym linkiem na Niezależnej:
http://niezalezna.pl/25912-sik...
Co polecam i innym forumowiczom (jest list do National Geographic)

Obrazek użytkownika hela

28-03-2012 [21:42] - hela (niezweryfikowany) | Link:

GPC podaje tylko adresy pocztowe. Znalazłam adresy poczty elektronicznej, moze komus sie przydadzą:

info@cineflix.com

comments@natgeochannel.com
askngs@nationalgeographic.com

channels.feedb...@bbc.com
channelrevie...@bbc.com.

comments@discovery.ca

Obrazek użytkownika Iranda

28-03-2012 [23:45] - Iranda | Link:

To dobrze, że jest tyle wersji listów - wtedy widać, że akcja jest spontaniczna, a nie sterowana. Mam nadzieję, że przyniesie wyniki. Dziękuję wszystkim za komentarze,

Obrazek użytkownika Gość

30-03-2012 [12:03] - Gość (niezweryfikowany) | Link:

Wysłanie listu emailem do osób z zarządów Cineflix, National Geographic oraz Fox International (właściciela National Geographic) a także News Corporation (właściciela Fox'a) poskutkowało!

W niecałe 24 godziny odpowiedziała pani z PR w firmie Fox International Channels Poland:
"Szanowni Państwo,

dziękujemy za troskę i wyrazy zainteresowania katastrofą prezydenckiego samolotu Tu-154 w 2010 roku, związane z naszymi wstępnymi planami poświęcenia tej sprawie jednego z odcinków „Katastrofy w przestworzach”. Prace nad tym dokumentem nie zostały jeszcze rozpoczęte, jednak chcemy już Państwa zapewnić, że badania prowadzone będą z największą starannością i dokładnością oraz wedle ściśle określonych standardów, tak jak w przypadku pozostałych odcinków tej serii. Weźmiemy pod uwagę wszelkie dostępne rzetelne informacje dotyczące katastrofy zanim przystąpimy do produkcji odcinka oraz zanim – jeżeli w ogóle – uda się na ich podstawie sformułować jakiekolwiek konkluzje.
[...]"

Na razie nie jest to wiele ale... To potwierdzenie, że szczególnie duże korporacje bardzo uważają gdy zapowiada im się akcję bojkotu w sieci!

Trochę mi to zajęło więc chętnie się podzielę emailami do osób w poszczególnych firmach:

Cineflix
- info@cineflix.com
- gsalzman@cineflix.com - Glen Salzman - Co-Founder & Co-Chief Executive Officer, Cineflix Media Inc.
- slloyd@cineflix.com - Simon Lloyd - CEO of Cineflix Productions
- acurran@cineflix.com - Adrienne Curran - Chief Operating Officer, Cineflix International Media
- ejenkevice@cineflix.com - Erik Jenkevice - Director of Operations, Cineflix Media Inc.
- qraby@cineflix.com - Quincy Raby - Director of Marketing, Cineflix Media Inc.
- aapplebaum@cineflix.com - Ashley Applebaum - Press contact

National Geographic
- ngcdutylog@fox.com - European headquarters regarding programmes in the UK
- comments@natgeochannel.com - contact from the United States
- cyates@natgeotv.com - Cherry Yates - VP, Communications & Marketing

Fox International Channels:
- foxtv.info@fox.com
- alexandra.marinescu@fox.com - Alexandra Marinescu - VP, Marketing
- belen.frias@fox.com - Belen Frias - Director, Communications & PR

News Corporation
- rnolte@newscorp.com - Reed Nolte - Senior Vice President, Investor Relations
- ccarey@newscorp.com - Chase Carey - Deputy Chairman, President and Chief Operating Officer

Pozdrawiam

Obrazek użytkownika hela

30-03-2012 [19:04] - hela (niezweryfikowany) | Link:

Czy mogę te adresy zamieścić na innych forach?

Obrazek użytkownika Iranda

30-03-2012 [22:07] - Iranda | Link:

za wspaniałe wiadomości i dalsze informacje,

Obrazek użytkownika hela

30-03-2012 [18:59] - hela (niezweryfikowany) | Link:

Brawo Irando. Twój list przekonał National Geographic. Wielki szacunek dla wszystkich, którzy zaangażowali się w wysyłanie listu protestacyjnego opracowanego przez nieocenioną Irandę i nie tracili wiary w skuteczność takich protestów.

Obrazek użytkownika Iranda

30-03-2012 [22:06] - Iranda | Link:

Ale wersji tych listów było wiele, nie tylko mojego autorstwa - a piszących oczywiście tysiące. Cieszę się ze wszystkimi, że nasza ta spontaniczna akcja odniosła taki wspaniały sukces! 

Obrazek użytkownika Gość/Biała brzoza

01-04-2012 [22:19] - Gość/Biała brzoza (niezweryfikowany) | Link:

Dziękuję ♥
Pomyślności ♥
Serdeczności ♥

Obrazek użytkownika hela

03-04-2012 [09:31] - hela (niezweryfikowany) | Link:

Taką odpowiedź otrzymałam od Cineflix. Kiedy u nas zapanują takie standarty, że odpowiada się na każdy list obywatela?

""Thank you for contacting us about the 2010 Polish Air Force Tu-154 crash.
Our research has not yet concluded, but we can assure you that if we decide
to proceed with an episode of Air Crash Investigation (a.k.a. Mayday) about
the crash it will be subject to the same strict standards that have been
applied to other episodes of the series. The availability and reliability
of information related to the crash will be fully considered before any
decision is made to produce the episode.

Yours truly,

Cineflix (Mayday 12)
Inc.""

Pozdrawiam Irando.

ps.Niezmiennie /w oparciu o kalendarz wydarzeń/ uważam, że to głównie dzięki Tobie mogliśmy tak szybko zatrzymać pomysł przypieczętowania kłamstwa przez powszechnie lubiany cykl.

Obrazek użytkownika Iranda

03-04-2012 [11:51] - Iranda | Link:

Dzięki jeszcze raz za słowa uznania i za wiadomość - poniżej zamieszczam tłumaczenie dla wszystkich zainteresowanych:

"Dziękujemy za skontaktowanie się z nami w sprawie katastrofy samolotu Tu-154 polskich Sił Powietrznych w 2010 roku. Nasze badania jeszcze się nie zakończyły, ale możemy Państwa zapewnić, że jeżeli zdecydujemy się kontynuować prace nad odcinkiem cyklu "Air Crash Investigation" (cykl "Badania katastrof lotniczych", znany także pod nazwą "Mayday") na temat tej katastrofy, to odcinek ten zostanie zrealizowany według takich samych, surowych standardów, co pozostałe odcinki tego cyklu. Dostępność i wiarygodność informacji na temat katastrofy zostaną poddane ścisłej weryfikacji zanim podjęta zostanie jakakolwiek decyzja odnośnie do realizacji takiego odcinka".

Wygląda na to, że autorzy cyklu poważnie zastanawiają się nad tym, czy w ogóle realizować ten odcinek. Aż trudno mi uwierzyć jaką siłą dysponujemy my, zwykli ludzie, kiedy jednoczymy się i zaczynamy działać we wspólnej sprawie.

Serdecznie pozdrawiam,