Wielki przekręt śmigłowcowy z prezydentem w tle

Nie maleją kontrowersje wokół przetargu MON na dostawę śmigłowców wielozdaniowych dla polskiego wojska. Do fazy testów zakwalifikowano maszynę jednego z trzech oferentów, Caracal, produkcji francusko-niemieckiego Airbus Helicopters, którą - wg decyzji komisji przetargowej Inspektoratu Uzbrojenia MON - nasza armia ma ostatecznie zakupić.
Decyzję tę zakwestionował jeden z konkurentów Airbusa, PZL-Świdnik. Firma postanowiła złożyć pozew do Sądu Okręgowego w Warszawie, wnosząc o zamknięcie postępowania przetargowego bez wyboru oferty. Zdaniem PZL-Świdnik komisja MON, dokonując wyboru zastosowała wątpliwe kryteria selekcji złożonych ofert. W dodatku, już w trakcie trwania przetargu, zmieniała warunki zamówienia, m.in. zwiększając (bądź zmniejszając) liczbę zamawianych śmigłowców: z początkowych 26. do 70., by w momencie ogłoszenia firmy, która przeszła do fazy testów, ogłosić, że liczba ta wyniesie 50 (podobno ostatnio MON chce już tylko 35 maszyn).
Zdaniem PZL-Świdnik powstało „wiele poważnych naruszeń, które potwierdzają zasadność złożonego pozwu”. Jak głosi oficjalny komunikat firmy większość z tych naruszeń nie może być jednak publicznie omawiana ze względu na ich zastrzeżony charakter. Do tych, które nie zostały objęte klauzulą „zastrzeżone” należy między innymi wprowadzanie zmian zasad, czy zakresu postępowania przetargowego na jego bardzo późnym etapie, jak również naruszanie przepisów prawa odnoszących się do offsetu.
Nieoficjalnie wiadomo, że jeden z głównych zarzutów stawianych MON przez autorów pozwu dotyczy obowiązku umieszczenia produkcji offsetowej związanej z przetargiem w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 1 w Łodzi. Zapis ten pojawić się miał w wymaganiach przetargowych dopiero pod koniec ub. roku na krótko przed zamknięciem terminu składania ofert. Stosowną umowę z WZL-1 zdążył już wcześniej podpisać Airbus. Zabrakło jednak czasu, by obaj pozostali oferenci taką umowę, obejmującą wszystkie wymagania MON, zawarli na czas.
W opublikowanym komunikacie PZL-Świdnik podkreślił, że już wcześniej w toku postępowania przetargowego pisemnie informował Inspektorat Uzbrojenia o większości z powyższych naruszeń. Ponadto 11 maja br. firma wysłała także pismo przedprocesowe do Ministra Obrony Narodowej i Inspektoratu Uzbrojenia, podsumowując wszystkie naruszenia i nieprawidłowości. Skoro jednak spółka ze Świdnika w tej sprawie nie otrzymała żadnej odpowiedzi, naruszenia te stały przedmiotem złożonego pozwu do warszawskiego sądu. Według firmy stały one w sprzeczności z zasadami konkurencji.
Złożenie pozwu tłumaczy ona ponadto „poczuciem, że jest to winna również swoim pracownikom, których interes jest zagrożony ze względu na oczywiste skutki przemysłowe podjętej decyzji”. Przypomnijmy, że z informacji NSZZ Solidarność w PZL-Świdnik i PZL-Mielec wynika, że w wyniku odrzucenia ofert obu firm w przetargu śmigłowcowym MON w najbliższych latach pracę może stracić w obu zakładach nawet 1300 pracowników.
W związku z tym w środę 24 czerwca w Warszawie związkowcy będą pikietować przed budynkiem Ministerstwa Obrony Narodowej w obronie polskiego przemysłu lotniczego. Organizatorem protestu jest Region Rzeszowski NSZZ „Solidarność”. W podobnej pikiecie, zorganizowanej przez „S” tuż przed II turą wyborów prezydenckich, przed pałacem prezydenckim, związkowcy z Mielca i Świdnika demonstrowali m.in. pod hasłem na transparentach „Wielki przekręt śmigłowcowy z prezydentem w tle”. Przypomnieli w ten sposób o współodpowiedzialności za wynik (i przebieg) przetargu śmigłowcowego prezydenta Bronisława Komorowskiego, zwierzchnika polskich sił zbrojnych.